基于鉆石模型的專用汽車產業集群發展研究——以隨州市為例

○向 明 羅雨田

（湖北經濟學院工商管理學院 湖北 武漢 430205）

一、引言

專用汽車行業在近10年來高速發展和粗放式的發展模式之下實現了快速發展，產品種類以及企業數量得到大幅增長，然而這種只追求數量和規模的非理性高增長態勢并不能夠長期發展。2011年中國的專用汽車行業終于告別了一路狂飆的勢頭，產量嚴重下滑，同比下降26.88%，同比增長率為近10年的最低水平。而要解決專用汽車產業當前面臨的窘境，優化專汽產業集群模式，實現產業結構調整將成為未來一段時間內專用汽車行業應對增長放緩局面、獲得長期健康成長的必經之路。

隨州是中國專用汽車的主要發源地，從20世紀60年代起步，積累了雄厚的工業基礎，憑借本地便捷的交通地理位置以及獨特的產業化條件，大批當地優秀企業家自發創新并在內生性民間資本積累的推動下產生并發展。隨州市抓住專用汽車市場需求，根據市場需求不斷發展升級產品，大批草根企業家迎合國企改革浪潮，積極從原有三家“省”字頭專汽企業中突破創新，并借助政府引導找準了隨州專用汽車發展方向，形成了自我發展的地區性產業集聚，進而發展壯大。

二、基于鉆石模型對隨州專汽產業集群競爭優勢分析

鉆石模型用于分析一個國家某種產業的競爭力。波特的鉆石模型主要包括了產業集群的六大因素：生產要素；需求條件；相關于支持產業；企業戰略、結構和競爭對手；機會；政府。隨后帕得莫和吉布遜對鉆石模型進行改進，提出了模型主要用于分析產業集群的競爭力。本文以波特鉆石模型為基礎，以隨州市專用汽車產業集群為例進行分析，如圖1所示。

1、鉆石模型外層——產業集群的環境要素

圖1 隨州市專用汽車集群分析圖

（1）生產要素。產業集群的生產要素包括整個集群運轉所需要的生產要素，如土地、資金、人力、廠房、設備等初級要素；而熟練工人、科研人員、風險投資和最新信息的獲取等方面的能力，是構成產業集群持續發展的關鍵要素供給。由于政府規劃及招商引資成績顯著，隨州市建立了多片汽車產業園區以及專汽產業長廊，目前在初級生產要素方面比較充分，但是要保證其持續有力的發展仍有待完善。目前該市13家專用汽車企業常年與武漢大學、華中科技大學、武漢理工大學等合作開發，建立研發基地，但仍有部分企業甚至沒有生產資質，生產條件較差。經過50多年的積累培育了大批熟練的技術工人，但同時絕大部分技術工人只能夠適應一般的重復工作，技術不夠精細，對于新產品的掌握有限。企業內部的科研人員極少甚至于缺乏。2011年的發展低谷眾多中小企業歇業停產甚至破產，表現出其風險控制能力的缺乏。隨州市想要在國內競爭中保持領先就必須提升高級生產要素的品質。

（2）需求條件。盡管目前整個專汽產業面臨發展低谷，但專用汽車快速發展的大趨勢沒有改變。2011年以來的下滑是長期發展過程中的一個回調，并不代表一直會這樣，隨著投資的擴張便會好轉。在中國現代化緊跟國際前列的發展中，專用汽車在未來10年仍將處于快速增長期。而隨著中國專汽產業的開拓與積累，以往的國外專汽市場也仍有巨大的開發潛力。

（3）相關產業與支持產業。產業集群產業鏈的分工使得集群企業的成本降低，運轉靈活化，其中與外部供應商、批發商和零售商之間的協調則成為重要的經營環節。“車都”隨州專用汽車的相關企業高達300多家，包括零部件供應、汽車加工制造裝配以及銷售企業。隨州市專用車企基本都是制造廠商，他們將各自品牌的銷售外包給前端零售商，而市內龍頭企業齊星公司則是其中重要的零部件供應商。其主導產業、相關及支援產業共同構成產業鏈條協調發展。

（4）集群戰略、集群結構以及同業競爭。就隨州專汽產業集群狀況而言，地域分散，沒有形成合力。集群中的幾個大型企業分別跨隨州地區的東、南、北方，沒有形成真正意義上的集聚，每個企業縱深發展的空間都不大，為工業園區的規劃建設帶來不便。另外企業關聯度小，各自為戰。企業雖均圍繞專用汽車生產，但是沒有共同的原料、零部件、利益關系，供貨渠道也較為分散，除部分無資質小廠向其他廠家借用生產資質之外，基本處于各自為戰的經營狀態。而各家專汽銷售企業則競相壓價，惡性競爭，使得隨州專汽銷售的競爭環境較為惡劣。對外而言，隨著近年來中國專汽產業的紅火發展，例如山東梁山縣、天津市薊縣等地的崛起，也面臨著一定的外部競爭壓力。

2、鉆石模型內層——產業集群的創新要素

（1）政府。政府在提升專業鎮競爭力上起著十分重要的作用。先知先覺、貼近集群的地方政府能更有效地促進專業鎮的經濟發展。隨州專汽產業已列為湖北省重點發展產業，并列為全省汽車產業五大基地之一，政府給予重點扶持。而經過2011年的發展窘境，2012年有望出臺的扶持車輛輕量化發展的政策將以資金補貼的形式進行，并先從專用汽車中的罐式車入手，因而對于處于低谷中的專汽產業較為有利。

（2）高校及科研機構。產業集群為高校和科研機構創造了新的空間，但目前高校、科研機構與產業存在著一定程度上的脫節現象，需要探索出一條高校、科研機構和產業集群的良好合作模式之路，使得高校的技術創新模式從單一化走向規模化，從零星合作走向整體合作，從合作主體的一對一走向一對多，起到技術創新在產業集群中的大規模化作用。

（3）同行協會。不論全國還是隨州都有專用汽車行業協會，行業協會能夠影響政府、編制統計數據、主持同業交流活動、聯合其他同業協會、消除集群貿易障礙、抵御集群風險的作用，因而也在一定程度上影響促進專用汽車整個行業的競爭力水平。

3、鉆石模型核心——產業集群企業家要素

作為市場主體，企業的創業和發展受到上述兩個層次主要的七種因素影響。這幾種因素之間在一定程度上體現了相互依存和制約關系。企業家聯盟處于產業集群國際競爭力形成的中心位置。同一個城市的企業家之間都有著或多或少的聯系和交流，企業家之間聯盟的緊密松疏都會影響隨州市的績效表現。同一個鎮內企業家經常交流對話、誠信信任，將大大減少集群內部矛盾，降低交易成本。企業家聯盟的表現形式有：共同致力于產品和服務的對外銷售；共同致力于抵御外部風險，包括貿易壁壘、反傾銷、行業衰退等；共同致力于隨州專汽的品牌、形象和知名度；共同致力于大型技術創新的合作和投入。

三、對隨州專汽產業集群提出的相關建議

在一個產業集群中，鉆石模型的各個因素會共同作用于整個產業集群的發展，因而隨州市的專汽產業集群可以像國外先進產業集群模式學習，建立起一個全面性的區域創新網絡。將企業與周邊企業、科研機構以及各種相關組織共同植根于一個特定區域，并且將其本土化，進而相互學習。可重點建立起以主要的專汽制造企業與該網絡中其他主體的交互式作用：與客戶和供應商的縱向交互作用、與同行競爭對手以及合作企業間的橫向交互作用、與大學等科研機構進行的創新研發交互式作用等，如圖2所示。

圖2 以企業為中心的全面性區域創新網絡

1、深化企業間橫、縱向交互作用，優化產業鏈條

隨州是武漢向西北輻射的重要接力站和中轉站，要發揮隨州市現有的運輸、倉儲、配送網絡等潛在優勢，強化隨州市整個零部件制造、專用汽車組裝制造、專用汽車銷售的產業鏈條。可由政府牽頭，吸引社會閑置資金，著力培養一批具有規模、效益好、信譽度高的綜合型現代物流企業，引進一批高水平的國內外現代物流企業，對一些小型銷售工作室進行整合重組，建立專為制造企業拓展銷路的大型現代化銷售部門公司，組建專用汽車銷售中心、汽車零部件配送中心、鋼材配送中心等專業化物流市場。

2、強化與大學等科研機構進行的創新研發交互式作用，加快自主創新，實施名牌戰略，提升企業核心競爭力

創建快速應變型的產品研發體系。一是要加強市場調研和分析預測，建立企業強大的市場信息反饋體系和分析預測體系；二是在專用車和專用底盤開發方面，理順從市場調研、立項、開發設計、零部件采購、設計評審、試制、產品評審、定型、工藝準備、小批量生產等一系列工作流程，建立高效快捷的新品開發體制；三是組建并完善專用車模塊化設計、PDM產品數據管理系統、CAPP計算機輔助工藝設計系統、零部件優選等工作平臺，進一步加快新品研發和產品市場化速度。

牢固樹立“質量第一”的生產理念，嚴格按照國際標準要求完善質量保證體系，規范工藝標準。支持企業加強與高校研發機構的產學研相結合，共同進行技術攻關，共建企業研發基地及實驗中心，加速科技成果轉化為生產力，增強企業競爭能力和發展后勁。大力推進自主品牌建設，創建具有區域影響力的自主品牌，積極培育和精心打造“隨州制造”汽車及其零部件產品生產品牌，鼓勵支持專用汽車企業進入國際市場，占領國內市場。

3、深化與服務機構的交互方式，充分利用各種資源

充分利用政府優惠政策，依據國家導向發展輕量級專用汽車以得到政府資助及扶持。增加企業生產資質，將產品逐漸由低劣、非標準甚至假冒的狀況導向具備科技含量的產品。

加快專用汽車產業專業人才培養，利用政府資源與高校、職業技術學院、技工學校以及企業的多種合作方式，建立起多層次的專用汽車以零部件研發人才培育基地；加強職業技術教育，以適應專用汽車產業對各類技工特別是高級技工的需求，加強企業職工的職業技能培訓與鑒定，提高職工隊伍素質建設；建立隨州市專用汽車及零部件專業技術人才信息庫，加強有效管理，解決專業人才稀缺的問題。

充分發揮行業協會的統籌協調作用，完善行業規章制度等各種規范，將隨州專汽行業導向一個新的產業升級的總體方向。積極參與舉辦市內以及全國性的專用汽車行業峰會，加大“車都”品牌建設。

4、推進科學管理理念，提高企業管理質量，建立企業聯盟

要將專用車戰略目標管理納入日常管理之中，用戰略管理指導和規范專用車產業發展的全局和全過程。“外搶市場，內抓管理”，提高核心技術能力，增強市場競爭力和抗御市場風險能力。要充分利用隨州地理位置，輻射能力強的區域優勢，吸引國內外知名企業到隨州市投資，利用國內外眾多汽車生產廠家調整產業布局，進行產業轉移，尋求產業合作，積極建立溝通機制。探索隨州市專用汽車及其零部件產業發展的新領域，形成多個龍頭并存，配套體系共享，具體抓現有龍頭企業，做大做強，以湖北程力、重汽華威、廈工楚勝、江南東風、大力、力神、合力、成龍威等公司為依托，整合研發優勢資源，建立專用汽車企業聯盟，逐步形成和完善產業集群。

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