落球碰撞試驗模擬火工品過載特性研究

張 偉，沈瑞琪，葉迎華，胡 艷，何小斌

（南京理工大學化工學院，江蘇 南京，210094）

火工品是所有武器系統的首發元器件和裝置，是必不可少的初始能源[1]?；鸸て芳捌浣M成的點傳火序列和起爆傳爆序列是彈藥引信的關鍵零部件，在彈藥中起著至關重要的作用，其安全性和可靠性直接影響彈藥的安全性和可靠性。

為評價火工品的耐高過載能力，國外很早以前就開展了高過載彈藥的研究，已建立了針對彈藥發射安全性和著靶可靠性的多種模擬試驗技術和方法[2]，如實彈發射、內置高加速度傳感器模擬射擊、Hopkinson壓桿應力波加載模擬技術、馬歇特錘擊模擬試驗技術、落球碰撞模擬試驗技術、空氣炮碰撞加載模擬試驗技術等，并且形成了一套考核范圍從靜態到20萬g過載加速度，脈沖寬度從微秒量級到毫秒量級的過載試驗方法，以及相應的試驗標準[3-5]。我國普遍采用馬歇特錘擊試驗方法和實彈射擊試驗方法作為考核火工品耐過載能力的方法，空氣炮試驗方法作為考核火工品過載能力的一種輔助手段。此外，針對彈丸著靶時承受高過載的情況，將Hopkinson壓桿試驗技術用于彈藥、火工品的高過載研究，也已取得了一系列成果[6-10]。

落球碰撞試驗方法能夠比較真實評估身管武器發射時發射藥沖撞彈藥底部形成的發射應力波環境[5]，可應用于對彈藥、火工品進行發射安全性和可靠性測試。但是針對落球、落高和靶板情況的過載特性的文獻不完整，為了彌補這一不足，本研究在國內率先建立了落球試驗裝置，進行了不同板厚和落高的試驗，并使用ANSYS/LS-DYNA軟件對不同條件下的過載值進行了模擬?！?br>