將上海軌道交通3、4號線分線改造,讓4號線獨立形成環(huán)線的計劃有望在“十二五”期間得以實現(xiàn)。9月5日,國家發(fā)展改革委公布經(jīng)批準的上海市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2010—2015年)調(diào)整方案,該方案除了明確3、4號線分線改造外,還將新增包括11號線迪士尼段在內(nèi)的4個線段,新增總里程30.35km。
4號線是上海目前唯一的軌道交通環(huán)線,但由于有9個站需要與3號線共線運營,3、4號線的列車發(fā)車間隔都難以縮短,給兩條線路的擴能與運營安全都帶來了一定影響。3、4號線分線改造,自上?;疖囌菊局翆毶铰氛荆€路長度2.6km。經(jīng)過分線改造后,4號線將獨立成環(huán),3號線則可能分段運營,往北至寶山,往南至鐵路上海南站。
(摘自2012年9月6日《東方早報》,記者 李繼成報道)