指揮調(diào)度系統(tǒng)在城市照明管理中的應(yīng)用

摘要：城市照明指揮調(diào)度系統(tǒng)是在現(xiàn)有的城市照明監(jiān)控系統(tǒng)基礎(chǔ)之上，結(jié)合現(xiàn)有通信、網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用、信息等基礎(chǔ)上，通過提供應(yīng)用整合、業(yè)務(wù)整合、數(shù)據(jù)整合服務(wù)，建立立體互動、動態(tài)實時、反應(yīng)迅速、安全可靠的全過程管理的指揮調(diào)度系統(tǒng)。通過指揮調(diào)度平臺，實時監(jiān)測城市照明管理中應(yīng)急事件的發(fā)展及處理過程，動態(tài)跟蹤事故現(xiàn)場的設(shè)備參數(shù)、狀態(tài)及現(xiàn)場情況，動態(tài)顯示搶修人員的部署情況，為實時做出準(zhǔn)確的決策提供依據(jù)。

關(guān)鍵詞：指揮調(diào)度系統(tǒng)；城市照明；動態(tài)跟蹤

中圖分類號：TP39 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-7712 (2012) 10-0034-01

以城市照明指揮調(diào)度中心為核心，依托城市智能照明監(jiān)控管理、城市照明地理信息等系統(tǒng)，提供全方位、多層次的信息服務(wù)和多種支持手段的應(yīng)急指揮和輔助決策系統(tǒng)，以基礎(chǔ)空間地理數(shù)據(jù)及各類照明專題數(shù)據(jù)、支配和調(diào)度的資源數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，通過建立預(yù)測預(yù)警指標(biāo)數(shù)據(jù)庫、應(yīng)急指揮歷史數(shù)據(jù)庫、應(yīng)急指揮預(yù)案庫，建立動態(tài)實時、反應(yīng)迅速、安全可靠的全過程管理的生產(chǎn)調(diào)度指揮，來提高事件的應(yīng)急處理和指揮調(diào)度能力，為城市公共照明決策提供科學(xué)依據(jù)和技術(shù)支撐。

一、城市照明指揮調(diào)度系統(tǒng)主要作用

1.對內(nèi)指揮。監(jiān)控調(diào)度指揮中心可以合理調(diào)度指揮本單位內(nèi)部的各生產(chǎn)單位。

2.對外指揮。監(jiān)控調(diào)度指揮中心可以調(diào)度指揮外包施工隊伍，各施工隊伍對設(shè)備進行施工改造要聽從值班員的統(tǒng)一調(diào)度和指揮，從而有效地掌握負(fù)荷改變情況。

3.重大事件指揮。設(shè)立電視電話會議室，在政治保電或發(fā)生各種緊急事件時相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及負(fù)責(zé)人集中辦公，通過電視電話會議系統(tǒng)和上級部門聯(lián)絡(luò)，實施調(diào)度指揮。

二、城市照明指揮調(diào)度系統(tǒng)特點

1.通過固化應(yīng)急人員的組織體系、物資調(diào)配、車輛保障、方案落實等一系列內(nèi)容，與照明監(jiān)控平臺完整結(jié)合，實時監(jiān)控突發(fā)事件的發(fā)展和處理過程，動態(tài)跟蹤事故現(xiàn)場的設(shè)備參數(shù)和搶修人員的部署情況，實時提供應(yīng)急決策支持。

2.以故障信息為起點，對整個生產(chǎn)過程和故障處理實施流程化閉環(huán)控制，形成流程驅(qū)動的調(diào)度平臺；

3.通過客服支持系統(tǒng)與遙信故障的結(jié)合，形成照明系統(tǒng)故障的數(shù)據(jù)來源；

4.通過短信通知和工單派送完成任務(wù)的快遞下發(fā)；

5.通過對移動PDA終端的軌跡監(jiān)控，實時掌握搶修人員的到位情況；

6.通過移動終端與監(jiān)控中心的數(shù)據(jù)互動，實時掌握搶修工作的進程，直到故障的排除。

三、城市照明指揮調(diào)度系統(tǒng)功能

（一）故障應(yīng)急預(yù)警系統(tǒng)。本功能構(gòu)成整個應(yīng)急指揮系統(tǒng)的故障應(yīng)急狀態(tài)啟動依據(jù)。常態(tài)時密切監(jiān)視整個路燈網(wǎng)、自然、公共災(zāi)害的所有預(yù)警資源，當(dāng)應(yīng)急事件達到相應(yīng)的啟動級別時，將通過應(yīng)急指揮值班人員及相關(guān)負(fù)責(zé)人的判斷后，完成故障應(yīng)急狀態(tài)的啟動。

1.市政設(shè)施設(shè)備工況預(yù)警。收集來源于整個市政設(shè)備、路燈系統(tǒng)的實時信息，包括遙控、遙信、遙視，以及來自其他系統(tǒng)的故障信息，結(jié)合人工和系統(tǒng)自動輔助的手段，判斷出路燈設(shè)備的運行趨勢：是正常運行還是向壞的趨勢發(fā)展，對于后者，做出預(yù)警。

2.自然災(zāi)害預(yù)警。對來源于氣象部門、地震部門等專業(yè)部門的天氣、地震等預(yù)警信息進行處理，包括概貌、詳情的顯示和輔助自動分級處理，采用人工和自動輔助的方式給出自然事件對路燈系統(tǒng)正常運行的影響程度。

3.公共事件預(yù)警。對來源于市政部門的公共事件進行處理，包括地點、范圍、規(guī)模、性質(zhì)等，采用人工和自動輔助的方式給出該事件可能對路燈系統(tǒng)造成的影響和帶來的壓力。

（二）應(yīng)急過程指揮。應(yīng)急過程指揮系統(tǒng)是當(dāng)應(yīng)急預(yù)警系統(tǒng)中的路燈故障、電網(wǎng)事件、自然災(zāi)害、公共災(zāi)害被應(yīng)急指揮部確認(rèn)為突發(fā)應(yīng)急事件時，整個應(yīng)急系統(tǒng)開始啟動運轉(zhuǎn)，進行應(yīng)急相應(yīng)指揮的全過程處理系統(tǒng)。

1.應(yīng)急指揮啟動系統(tǒng)。對于突發(fā)事件，快速啟動是整個應(yīng)急系統(tǒng)能否在突發(fā)事件爆發(fā)的過程中形成有效的反應(yīng)能力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的電話和手機的通知，由于采用的是點對點的模式，影響整個應(yīng)急體系的啟動效率。因此，中心將首先利用短信群發(fā)的功能進行系統(tǒng)的快速啟動通知和對應(yīng)急人員到位情況的快速確認(rèn)。

2.應(yīng)急過程管理系統(tǒng)。應(yīng)急過程管理系統(tǒng)旨在管理針對具體的突發(fā)事件而形成的從事件始發(fā)到事件消除的整個過程。主要功能包括：應(yīng)急事件詳細(xì)情況、指揮部到位情況、應(yīng)急專家組建議情況、搶修人員到位情況、搶修過程處理情況、搶修物質(zhì)調(diào)用情況、恢復(fù)照明情況等。

3.應(yīng)急事件詳細(xì)情況。記錄突發(fā)事件的詳細(xì)情況。內(nèi)容包括事故簡題、事故的具體位置（地理信息標(biāo)注）、受影響范圍等。通過獲取預(yù)警系統(tǒng)的事故內(nèi)容，方便準(zhǔn)確定位事故范圍及影響，并進行明確的地理位置標(biāo)注。同時通過資源支持系統(tǒng)中的重要區(qū)域信息，搜索出相應(yīng)事件影響的重要區(qū)域。

4.應(yīng)急指揮部到位情況。根據(jù)各級指揮部運轉(zhuǎn)的實際情況，記錄從突發(fā)事件應(yīng)急啟動開始的通知情況和指揮相關(guān)人員的到位情況，并記錄相關(guān)指揮部對應(yīng)急事件的處理指令。

5.搶修人員到位情況。通過與故障搶修GPS定位系統(tǒng)進行對接，顯示所有搶修車輛和搶修人員的位置，同時確定相應(yīng)的奔赴搶修地點的搶修隊伍。同時根據(jù)搶修定位系統(tǒng)的實時跟蹤情況記錄相應(yīng)的搶修人員的到位情況和相應(yīng)速度。

6.搶修過程處理情況。通過前端開發(fā)的搶修現(xiàn)場記錄系統(tǒng)將搶修現(xiàn)場的事故情況、事故圖片傳遞到連接外網(wǎng)的服務(wù)器中，本功能可以針對不同的應(yīng)急事件進行組織。

四、結(jié)論

指揮調(diào)度系統(tǒng)將社會公眾通過客服舉報或監(jiān)控管理系統(tǒng)自動報警信息如事件（事故）時間、地點上報給指揮中心，指揮調(diào)度系統(tǒng)綜合應(yīng)用GIS空間分析功能，依據(jù)故障路燈設(shè)施的功能、線路布局、供電設(shè)置等信息，顯示系統(tǒng)的電子地圖上即時反應(yīng)出事件（事故）的影響范圍、發(fā)展趨勢等，判斷事件性質(zhì)、級別，進行分析、決策，指揮調(diào)度相關(guān)人員、相關(guān)隊伍、相關(guān)物資，來指揮調(diào)度相關(guān)車輛等一系列措施，動態(tài)跟蹤事故現(xiàn)場的視頻、圖像、設(shè)備參數(shù)狀態(tài)，實時做出準(zhǔn)確的決策。

參考文獻：

[1]曹雷.指揮信息系統(tǒng)[M].北京:國防工業(yè)出版社，2012