培養船員情景意識，預防海上事故發生*

江蘇海事職業技術學院 汪龍生

國際海事組織（IMO）在立法中多次強調意識，原因是航運法規已經逐步健全，而海上事故率卻依然居高不下。經過專家調研發現，海上事故發生的原因常常十分復雜，包括惡劣的海上環境和條件、船舶自身的狀況和潛在的缺陷、所裝貨物的特性及積載要求、突發事件的出現和應急情況的處置等等，如果物的不安全狀態遭遇人的不安全行為，災難就會瞬間發生。透過這些表象往更深層次思考，在眾多的船舶事故原因中，正是船員乃至整個船舶團隊核心的情景意識的缺失，才導致航海事故率居高不下。因此，培養船員的情景意識，對預防海上事故發生非常必要。

一、船員情景意識內涵

情景意識（Situation Awareness）是安全意識的一個重要組成部分，又稱為“局面意識”， 是指一個人在信息處理過程中，通過理解和判斷，精確地感知環境變化和對未來發展的預知能力。延伸到海事安全中，通常是指在一個特定的時間里，船員對影響船舶安全的各種因素和條件的一種準確感知，是對于事故發生的一種預知和警惕。

情景意識不像一條船、一批貨物那樣看得見摸得著，它是一個抽象的東西，屬于意識形態范疇。如同人的思想認識一樣，它不是一種特定的行為，而是工作態度和思維的產物，決定著人的行為與動作。船員的情景意識不僅包含個人的情景意識，還包含整個船舶團隊的情景意識。一條船舶的船員和船舶團隊有了準確感知，就有了一種預知，有了一種預知，就會產生一種預防船舶事故發生的警惕性，有了這種警惕性，就會高度關注各種失誤的產生，及時識別和破斷失誤鏈，進而統一思想，統一認識，預先采取有效防范措施，將船舶事故消滅在萌芽狀態。

二、船員情景意識缺失的種種表現

在實際船舶工作中，船員及船舶團隊缺乏情景意識的現象屢見不鮮，為船舶事故的發生埋下禍根。比如，接到航次命令后，明知航次貨運任務艱巨，航行路途遙遠，航區情況復雜，仍不組織船舶團隊人員認真研究航次任務和船舶自身條件，不廣泛搜集有關貨物的裝載特點及航行安全的各種信息，不認真研討和科學制訂航次計劃，對航次可預知的風險存在僥幸心理，不事先采取預防措施，團隊人員缺乏必要的溝通和交流，以致稀里糊涂裝貨，糊里糊涂開航，將自己隨時置于危險之巔。再比如，在船舶航行中，明知前方漁船較多，值班人員不加強瞭望、不及時避讓，卻忙于改正海圖，分不清主次，導致撞船。明知本船舵機易出現故障，開航前不對應急舵進行檢查，通航密集區也不選擇最有利于自己的航路，不把自己設想在最危險的狀態，導致異常情況出現、事故發生時措手不及。明知雷達上已出現異常回波，卻不仔細加以甄別，不認真查看海圖資料，導致船舶擱淺。明知航行前方有水下礙航物，值班駕駛員忙于避讓水面船舶，不能將水面避讓和水下礙航物避讓有效結合起來，導致船舶觸礁。明知本船船員的專項技能缺乏，不及時組織訓練提高，導致船舶失火時望火興嘆，無法自救。如此種種，不一而足。這些都是我們船員在研討交流和總結時親口說出的真實存在的現象和真實發生的事故。從某種意義講，航海的歷史既是無數勇士征服海洋的歷史，也是很多英靈魂歸大海的血淚史。多一分感知、多一分預知、多一分警惕，就能多一分防范、多一分舉措、多一分安全。

三、培養船員情景意識對策

船員在遠離陸地的環境工作，這個情景以及船員自身存在的很多因素會影響到船員的情景意識，如船員的專業理論知識、實踐經驗、工作習慣、工作態度、駕駛臺資源管理的能力、身體素質、心理素質和船舶自動化程度等。因此，培養船員的情景意識非常重要。

1.認識船員情景意識培養的重要性，統一安全思想意識

要想實現一個目標，高度重視、有效組織、正確引導是十分重要的，俗話說，什么樣的統帥帶什么樣的兵，船舶團隊和船員個體情景意識的培養也是這個道理。船舶領導的情景意識影響著船舶團隊的情景意識，船舶團隊的情景意識影響著船員個體的情景意識，所以船舶領導首先要加強自身的修養，不斷提高自己的情景意識，要深刻認識船舶團隊和船員個體情景意識培養對保障船舶安全的重要性，全面了解本船團隊及個體特長、特點和特性，高度重視，正確引導，根據船舶和船員的實際情況制定切實可行的目標，有效組織，運用靈活方法，注重點滴培養，逐一實現目標。

2.加強專業知識學習和專業技能訓練，鞏固情景意識基礎

“不積跬步，無以致千里；不積小流，無以成江海”，沒有持之以恒的專業學習和訓練，就不可能有豐厚的專業知識和技能積累。情景意識實際上是由“理解力、注意力、判斷力和適應性所組合而成的一種表現”。人的正確認識不是從天上掉下來的，而只能從學習中來，從實踐中來。沒有專業知識和技能的累積，就不可能有正確的專業理解力、專業注意力、專業判斷力和專業適應性，也就不可能有情景意識，所以不論是船員個體還是船舶團隊都應該確立終身學習的理念。

3.培養良好的工作態度，激發船員情景意識潛能

工作習慣是指船員對船舶工作的熱愛程度、情感投入以及工作積極性。當船員認識到自身工作的重要性和對保障海上人命安全、財產安全和保護海洋環境的意義，并意識到預防事故比抗擊事故花費的精力少之又少，意識到對個人素質提高和個人價值實現的重要性時，就會對工作充滿熱情和興趣，表現出工作認真踏實、責任心強、積極主動，能夠迅速注意到影響船舶安全的異常信息，形成相應的情景意識，及時發現問題并加以解決。反之會形成惰性，如在值班過程中瞌睡、聊天，對緊迫局面過于自信，對異常情況和潛在安全隱患不能形成相應的情景意識，造成船舶處于緊迫危險或造成海洋污染。船員的工作態度直接影響到其對情景的感知狀態，其情景意識的高低與工作態度良好與否密切相關。因此，必須培養船員良好的工作態度，促使其提高對船舶工作的認識，明確工作的重要性及意義，并內化為自我的認知觀念，同時要充分調動一切積極因素，激發船員的工作興趣。

4.關注點滴細節信息，篩選情景意識關鍵因素

船員情景意識形成的整個映射過程是由船員感官所收集的信息觸發的，并且感官收集的信息的數量及其質量對形成的情景意識正確與否有著決定性的影響。如駕駛員根據GPS收集的船舶位置、羅經收集的航向、計程儀反饋的航速、風向風速儀收集的風況、雷達掃描情況，以及海況、載貨狀態、航道環境和交通狀況等，就能夠評估船舶所處安全的等級。收集的信息越多，信息的質量就越高，情景意識就越準確。當然，一個因素可能導致情景意識的缺失，但過分地關注一個因素，如航行中過分關注來船情況，而忽視了本船的因素，也是不安全的。因此，在收集信息的過程中，關照全局，掌握關鍵，收集有用的信息，排除不重要因素的干擾，也是情景意識決策的重要因素。

5.形成典型情景案例，培養船員情景意識素質

選擇一些典型的事故案例和一些潛在的船舶風險案例，組織船員分析討論，是提高船員情景意識的一種行之有效的方法。已經發生的船舶事故并不可怕，可怕的是再發生同樣類似的事故。對已經出現的事故案例和風險進行認真分析、研究、討論，這本身就是一個學習的過程、一個總結提高的過程、一個汲取教訓的過程，也是一個提高警醒、加強防范和情景意識培養的過程。

6.結合本職工作崗位，拓展船員情景意識思維

回首過去，是為了很好地反思總結過去，更是為了正確把握未來。每個船員的經歷都是一部鮮活的歷史，他們親眼所見、親身所歷的事實在太多，這是一筆寶貴的財富。讓他們把自己所經歷的種種情景意識缺失事件拿出來交流，這更有針對性、更有說服力，也更能引起大家的共鳴，給大家以更多的啟迪和感悟。

四、結束語

預防和減少海上船舶事故任重道遠。情景意識是安全意識的重要內涵之一，事實已充分證明：良好的情景意識能有效預防和減少船舶事故的發生。然而情景意識的培養不可能一蹴而就，需要長期堅持、不懈努力。培養船員良好的情景意識，不僅關乎船舶的安全和船員的生命，還牽動著千千萬萬家庭的幸福和社會的和諧。只要我們群策群力，腳踏實地，理想的目標一定會實現，也一定能夠實現。