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船用鍋爐燃燒器的維護及管理

2012-04-23 09:45:18崔宇
科技傳播 2012年4期

崔宇

張家港格林沙洲鍋爐有限公司,江蘇張家港215600

摘要 船用鍋爐是決定船舶航運安全穩定的重要因素。在現代船舶中主要以柴油機作為船舶推進的主要動力輸出裝置,燃燒設備以提供良好的燃燒條件,以求能把燃料的化學能最大限度地釋放出來并將其轉化為熱能。這主要取決于鍋爐的配套設備,所以船用鍋爐配套設備的管理和維護越來越受重視,一般配套設備包括:燃燒器,控制箱,油泵組,水泵,水位控制系統等,本文主要對配套設備中的AW型轉杯燃燒器的使用及維護進行了介紹。

關鍵詞 船用鍋爐;配套設備;燃燒器

中圖分類號TK22 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708(2012)61-0053-01

船舶工業是勞動、資金、技術密集型產業,船用鍋爐是為推進船舶的蒸汽動力機械供應蒸汽的鍋爐,是船舶航運安全穩定的重要因素。船用鍋爐要有一定的汽、水貯存容積,以適應蒸汽動力機械頻繁和大幅度改變負荷的需要。為了滿足輕小和機動性高的要求,普遍燃用重油。船用鍋爐上使用的燃燒器也與陸上使用的不同,通常以AW轉杯燃燒器為主。

1 AW型燃燒器的一般概況

1.1原理與結構

燃燒器是將燃料的化學能轉變為熱能的設備。AW型燃油燃燒器屬于轉杯式燃燒器,由燃燒機、供風系統、供油系統和控制系統組成。

1)燃燒機。燃燒機頭上的電機,經一根皮帶帶動一頭裝有霧化杯的軸旋轉。AW型燃油燃燒機設計成一個緊湊的單元,與風箱外殼配套成整體;2)供風系統。供風系統分別提供高壓一次風和低壓二次風。一次風從組合風機出風口經一次風軟管,通過一次風門控制后到達環繞霧化杯的一次風環形渦室;而二次風由組合風機出風口經控制風門后直接進入二次風噴嘴;3)供油系統。供油系統中配有輸送泵組和電加熱器。加熱器將燃油加熱至要求的溫度。加熱溫度的設定根據不同的燃油品種而定,一般要求加熱后能保證燃油粘度達到50cs~70cs;燃油輸送泵組為燃燒器提供額定壓力和流量的燃油;4)控制系統。控制系統主要控制燃燒器的燃燒過程和實現工況安全聯鎖,同時,經過專門的設計也可以對爐窯進行控制或監控。

1.2燃燒器功能

燃燒器具有自動調節、供應助燃空氣、平衡通風及油的泵送和調節等功能。

1)自動調節。燃燒器的燃燒速率能通過調制系統進行自動調節,以適應爐窯的運行負荷要求。由燃燒機頭上的調制馬達驅動燃油控制閥調節燃油量,燃燒時燃料油經由燃油輸送泵組,以一定的壓力進入電加熱器單元,經過電加熱器單元后,以穩定的流量和壓力通過金屬軟管進入燃燒機頭上的油容量閥體,經容量閥體中的配油裝置按比例分配,分配后的額定燃料油被送到高速旋轉的轉杯后部,進入霧化杯霧化。同時通過四連桿機構和一根波頓推拉鋼索帶動一組特性凸輪機構來分別控制一次風門和二次風門改變供風量,這樣使整個燃燒階段保持合適的燃料和空氣比例;

2)供應助燃空氣。燃燒器制造和調試時必須能使燃燒器在保證燃料完全燃燒的前提下,使過剩空氣量處于最低狀態,以盡可能地減少排煙的熱量損失。由組合風機提供的助燃空氣,進入三個獨立的通道,分別稱為一次風、二次風、三次風,除了提供氧氣使燃料燃燒外,還具有其它一些附加功能;

3)平衡通風。引風風機與燃燒器風機一起配合通風通常是為了克服燃燒產物在爐膛及煙道內的流動阻力,在這種情況下,引風機出口風門的調節可保證爐膛維持穩定的微正壓或微負壓,此時燃燒器的風機只需克服燃燒器設備的阻力;

4)油的泵送和調節。燃油控制閥可保證燃油定量泵組供給的燃油根據燃燒負荷的要求按比例直接送到霧化器。該閥既有供油孔又有溢流孔,霧化所需要的燃油由供油孔輸入,油泵供給的多余燃油則通過溢流孔流回燃油輸送泵組或油箱。

2燃燒器的使用及維護

1)檢查燃燒器在鍋爐上的安裝,確保安裝正確、安全,并使火焰完全在燃燒室內。啟動燃燒器前要進行如下工作,最少每年一次:(1)將燃料的流量設置為保證鍋爐所需的熱量;調節燃燒空氣的流動,已獲得要求的工作范圍;(2)檢查燃燒的情況,確保產生的有毒物質和未燃盡的氣體含量不超過現行規則的要求,確認燃燒產物排除通暢。

2)啟動:(1)啟動導熱油循環泵,啟泵后正常循環0.5小時左右使壓力平穩;(2)按燃燒器啟動按鈕,觀察爐膛火焰是否正常燃燒,若不點火,應在排除故障后,再次啟動燃燒器。

3)停爐操作:(1)正常停爐:①需要停機時,應先進行后掃氣,此時將自動關閉主燃油閥,熄滅主火焰,后掃氣時間應大于60s,在后掃氣完成后,將燃燒器控制開關關閉;②逐步降低溫度,關閉燃燒器,停止燃燒;(2)緊急停爐。如果因緊急情況緊急停爐時,應迅速關閉燃燒器,同時沿燃燒器鉸軸將燃燒器移開,讓爐膛與煙囪之間形成自然通風狀態,將爐膛內的蓄熱散發,以便導熱油自然冷卻,防止過熱。

4)日常維護保養及注意事項:(1)為了使設備各方面的特性處于最佳狀況,必須進行定期維護保養。主要包括:霧化杯——每天清除表面和后面分配孔的沉積物;燃油過濾器——每天拆下濾器清洗;點火器,每3個月清除沉積物和重調電極間隙;聯動裝置——每3個月檢查螺釘緊度和潤滑支承點;燃燒器軸承——每6個月檢查磨損;燃燒器筒式加熱器——每6個月檢查電氣連續性;壓力開關——每6個月檢查整定值是否與調試值相等;馬達軸承——每12個月檢查磨損;調制馬達控制器——每12個月檢查電位器和電刷,必要時換新。

(5)使用時注意事項

①操作要合理,輕按輕擰控制按鈕和開關;②燃燒器的操作要極其小心、并且在嚴格監視的情況下進行,決不能讓燃燒器處于無人監管的狀態下運行;③為確保設備的運行操作安全,不允許對燃燒器進行反復無效的點火,如連續兩次點火仍不能建立火焰,則應查明原因,并應在進行足夠長時間的掃氣后再進行重新點火;④在例行保養或長期停火后,需要重新對燃燒器進行調試。

綜上所述,只有對燃燒器等配套設備進行定期的維護保養,才能保證船用鍋爐的安全使用,進而確保船舶航運能安全穩定的運行。

參考文獻

[1]郭江榮,等.船用燃油熱載體鍋爐的管理與維護[J].中國水運,2006,4.

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