賽事資訊

“北極星”全地形車加入環(huán)塔

環(huán)塔拉力賽將于9月15日在新疆拉開戰(zhàn)幕，專為北極星全地形車設立的SSV(超級輕型越野車)組別，大受車迷追捧，為普通車迷打開了頂級越野賽事的大門。該組別的規(guī)則、賽程等均與汽車組相同，每臺賽車也必須配備領航員。世界全地形車第一品牌——美國北極星工業(yè)有限公司帶來了最新款車型——RZR XP4剃刀900(四座)。SSV組別共有10個名額，知名拉力車手王翔首個報名參賽。RZR XP4剃刀900擁有迅猛的動力與靈活的操控性能，裝備的ProStar900發(fā)動機，輸出功率為88馬力。適時四驅，EPS電子助力系統(tǒng)，適合長距離駕駛。Walker Evans賽事級專業(yè)減震、36cm的懸掛行程、三段連臂式獨立后懸架、超長輪距等都降低了顛簸程度。

佳通以賽試新胎

7月21日開始的CRC張掖站拉力賽中，人們又看到了往昔拉力賽場上的霸主——佳通輪胎車隊。車隊負責人黃威誌介紹說：“張掖站比賽是為了測試佳通新出的拉力胎GitiCompete FR2而來。”新款GitiCompete FR2是一款砂石路用拉力輪胎，它的花紋和配方經過了重新設計。佳通研發(fā)部門的工程師也跟隨進入賽道，實地考察賽道和輪胎的表現(xiàn)，收集了很多重要數(shù)據。黃威誌說：“通過賽場來收集一些有用的數(shù)據，然后應用到民用胎的研發(fā)技術中去，這才是佳通輪胎長期專注于中國汽車運動的原因之一。”

韓泰輪胎揚威拉力賽場

韓泰輪胎攜手其贊助的兩支車隊首戰(zhàn)告捷，在7月23日結束的中國汽車拉力錦標賽(CRC)張掖站中，斯柯達紅牛車隊斬獲國家杯兩驅組廠商冠軍，其英國車手麥克西和林德偉分奪車手冠、季軍；貴州百靈車隊獲國際組季軍。

韓泰輪胎為兩支車隊特別配備了專為堅硬顛簸的砂石路面設計的UHP賽車輪胎萬途仕(VENTUS)R203和R204。R203胎面不對稱的深溝槽花紋分布為輪胎在砂石路面提供超強牽引力和抓地力。B204具有強勁牽引力和制動性能。在高溫、碎石遍布的賽道里，R203和R204創(chuàng)造了爆胎零紀錄。

巴丹吉林汽車挑戰(zhàn)賽8月底舉辦

2012年第三屆中國巴丹吉林汽車挑戰(zhàn)賽暨中國穿羅汽車越野賽將于8月29日至9月3日在內蒙古阿拉善右旗舉辦。賽事路況以沙漠、戈壁為主，總賽程約1500公里，特殊賽段700公里左右。

巴丹吉林沙漠是我國第二、世界第三大沙漠，最高的沙山相對高度可達500多米，號稱“沙漠珠穆朗瑪峰”，是國內難度最高的沙漠之一。阿拉善右旗位于內蒙古自治區(qū)西部，自然景觀豐富、地質遺跡獨特，巴丹吉林沙漠延綿于阿拉善高原，橫貫全境，非常適合開展汽車越野運動，已成功舉辦過多次高水平汽車賽事。

絲路春車隊奪CRC張掖站S3組冠軍

7月23日，中國汽車拉力錦標賽張掖站落下帷幕。本土作戰(zhàn)的金張掖絲路春拉力車隊車手鹿丙龍為車隊收獲了一個53組的冠軍。7月21日的神沙窩賽段絲路春車隊領隊兼主力車手陳源不幸遭遇變速器故障退賽。陳源為隊友鹿丙龍?zhí)峁┝巳康馁Y源，希望能幫助他獲得更好的成績。22日的比賽結束后，鹿丙龍已沖至S3組的領先位置。23日，鹿丙龍的賽車離合器出了問題，經過緊急搶修后繼續(xù)比賽。最終奪得了國家杯S3組的冠軍。

車隊領隊兼主力車手陳源在賽后表示，這一站比賽給了車隊非常大的鼓舞，現(xiàn)在車隊上下土氣大振。成立僅一年的金張掖絲路春拉力車隊春風得意。陳源最后還透露，如果機會合適，他們計劃進軍到更高級別的N4組，參加2012賽季的后面幾場賽事。