密織路網暢“黔途”

徐影

坐車穿行在滬昆高速公路貴陽至清鎮段，感覺真不錯。六車道，路面寬闊通暢，不知不覺，汽車速度已達每小時120公里的限速。眼前美景閃，耳邊風聲過，簡直就是風馳電掣的“速度”！還沒來得及細細品味，車已到達目的地。從貴陽到清鎮，只用了10多分鐘。

貴陽一清鎮高速公路，是2011年9月初貴州省開通的第一條雙向六車道的高速公路，也是全省“十二五”開局之年建成的第一個重大交通基礎設施項目。貴陽一清鎮高速公路成功建設的背后，折射的正是交通運輸事業蓬勃發展的“貴州速度”。

“不沿邊、不沿江、不沿海，地處典型內陸山區的地理條件，決定了發展交通在貴州勢在必行。盡管貴州這些年的財政收入并不充裕，但我們沒有條件創造條件，沒有機遇制造機遇，一定要把交通運輸事業搞上去，貴州交通發展的黃金機遇期不容錯過！”作為土生土長的貴州人，貴州省交通運輸廳廳長程孟仁從2002年出任貴州省交通廳副廳長，到2007年出任貴州省交通廳廳長，2009年出任貴州省交通運輸廳廳長，轉眼已在貴州交通運輸戰線上工作了10年。

“十一五”以來，貴州舉全省之力加快以道路交通為重點的基礎設施建設，交通運輸工作取得巨大成就。公路、水路建設全面提速，服務保障能力不斷提升，與全國公路網的連接更加緊密，交通瓶頸制約得到了有效緩解。截至2011年底，全省公路總里程達到157820公里，公路密度達到89.6公里/百平方公里，其中新建成高速公路516公里，高速公路建成總里程達到2023公里。以高速公路為重點的交通基礎設施建設的全面提速，為全省經濟社會更好更快發展作出了重要貢獻。

“2012年是貴州實施‘十二五規劃承前啟后關鍵的一年，也是我省交通運輸事業提速、突破、趕超的重要一年。按照《國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》、國務院《關于進一步促進貴州經濟社會又好又快發展的若干意見》以及《交通運輸“十二五”發展規劃》的總體部署，地處中國西南腹地的貴州省，將要擔當起中國西南重要陸路交通樞紐的重任。為此，貴州交通運輸發展提出：堅持把交通基礎設施建設放在優先位置，按照統籌兼顧、合理布局、適度超前的原則，繼續加大投入，加快構建現代綜合交通運輸體系，大力提高服務能力和水平，為全省國民經濟和社會發展提供強有力的支撐和保障。”程孟仁告訴我們。

“貴州擁有良好的區位優勢，如果沒有現代化交通網絡支撐，再好的區位也改變不了加速邊緣化的窘境。只有加快現代化交通網絡建設，緊密城市間的快速連接，提速航道、機場建設，促進物流業發展，才能為實現全省‘加速發展、加快轉型、推動跨越提供強力支撐。”程孟仁說。

為此，立足2011年貴州交通快速發展的良好開局，貴州交通運輸廳提出了全省交通運輸發展“三步走”目標：

第一步，打破交通瓶頸制約。2012年，交通運輸基本建設主要任務是完成三個“6”（完成公路水路建設投資600億元，力爭建成高速公路600公里，高速公路通車縣達到60個），三個“100%”（實現100%的鄉通瀝青或水泥路，100%的村通公路，100%的縣高速公路項目開工建設），兩項工程（以國省干線和農村公路建設為重點的基礎設施向下延伸工程和“兩樞一航”工程），加快以高速公路為重點的公路建設，疏通大動脈，打通省際間的“斷頭路”，形成大通道，促進高速公路與國省干線、農村公路的有機銜接，更好發揮路網整體效能，進一步鞏固我省作為西部地區陸路交通樞紐的地位。

到2015年，貴州交通基礎設施建設將取得突破性進展，基本解決貴州交通瓶頸制約問題。高速公路通車里程從2010年的1507公里增加到4500公里以上，建成14個與鄰省連接的高速公路通道。現有普通國道二級及以上公路的比重從2010年的41.3%提高到80%；建制村通瀝青（水泥）路率從2010年的31.8%提高到80%。打通西南地區連接長三角、珠三角地區水運通道。全面建成南北盤江和紅水河、珠江航運建設工程。

第二步，基本建成西南地區陸路樞紐。到2017年，使連接西南地區陸路交通樞紐的高速通道從現在的5個增加到15個。加快建設國家高速公路貴州境內路段，打通連接周邊地區的公路通道，力爭相鄰市（州）通高速公路。

第三步，基本建成全省綜合交通運輸體系。到2020年，貴州省高速公路網基本建成，現有國道、省道二級及以上公路的比重分別達到100%、80%，基本實現具備條件的縣城通二級及以上標準公路，建制村通瀝青（水泥）路率達到100%，建成國家公路運輸樞紐，西南地區連接長三角、珠三角地區水運通道運輸能力顯著提高，貴州與周邊及發達地區通道聯接、網絡完善、布局合理、運行高效的綜合交通運輸網基本形成。

在2012年全省經濟工作會議上，貴州省委、省政府確定了“穩中求進”總基調、“提速轉型”總目標和“穩中求快、快中保好、能快則快”總要求，強調抓住機遇、用好機遇，全力“趕”，全力“轉”，體現“貴州效率”，創造“貴州速度”。程孟仁最后鄭重地向我們說：“交通運輸在服務貴州全省經濟社會發展戰略全局、推進工業化和城鎮化發展戰略實施中扮演著不可替代的‘先行官角色。所以我們的工作，時不我待，一天也不耽誤，一天也不能耽誤！”