再戰陜北沙漠

孫燕初

8月5日，經過一個月的休整，陜汽杯2012全國超級卡車越野大賽在陜北榆林打響第二戰。2009年，當全國超級卡車大賽首次轉為越野比賽，當年的揭幕戰就在榆林。三年后卡賽再次選擇了這里，雖然是同樣的場地，但歲月的風沙已經將這片天然沙漠雕刻得面目全非。好多老賽手走在賽道里，也很難找到當年的感覺了。賽車也今非昔比。陜汽越野重卡賽車動力從400馬力升級為500馬力、六驅變為四驅、經過了20多項專業改裝。

很多老車手已經領教過沙漠賽道的厲害。表面上看這里沒有太多高難度的障礙，但擁有被稱為“沙漠第一坡”的榆林賽道給很多新賽手帶來了不小的挑戰。從發車開始，賽手們就面對著嚴峻的考驗。兩個70°左右的大坡，就是賽手們進入賽場的頭道關口。很多賽手回憶從發車龍門沖下坡道時，“感覺比過山車還刺激，像蹦極一樣”。

回到榆林，很多車手不免想起當年的巾幗紅顏鄒桂芬，作為當時比賽中的惟一女賽手，她曾經以接近完美的表現幫助車隊晉級。而在榆林站的賽場上，我們見到的是另一位女賽手張蘭香。同樣作為全年比賽中惟一的女賽手，張蘭香的表現讓不少老賽手側目。雖然沒能進入最終的決賽，但是在眾多實力賽手折戟沙漠賽場的情況下，張蘭香能順利完賽讓人贊嘆巾幗不讓須眉。或許是出于女賽手細膩的天賦，在面對沙漠這樣的柔軟賽道時張蘭香很快找到了感覺，嫻熟的駕駛讓重達10噸的重卡越野賽車在過彎中十分精；隹。據了解，張蘭香之前已經是征戰于多個賽車項目中的老將。比賽結束后，她認為在卡車越野比賽中自己還有很大的發揮空間，并且表示很希望能繼續參加接下來的比賽。

經過8月4日的預賽，固鉑成山輪胎車隊、花瑤花車隊、陜汽長沙環通車隊、領路者戶外用品車隊、零公里潤滑油隊以及通過復活賽晉級的法士特開拓者車隊一同進入了決賽圈。8月5日下午的決賽，由梁旭領銜的陜汽長沙環通車隊技高一籌，一路過關斬將并奪得該站冠軍。首站冠軍華夏銀行ETC超級卡車隊在預賽時就意外出局，在積分榜上的成績也掉出前三位。而陜汽長沙環通車隊則一舉登上積分榜榜首，固鉑成山輪胎車隊以一分之差緊隨其后。本站比賽過后，各支車隊已經陸續展現出自己真實的實力，他們也開始根據對手的真正實力調整自己的戰略，這也許是后幾站比賽更加激烈和充滿變數的信號。