泥沙里淘出“金飯碗”

中國是世界上房屋建筑量最大的國家，對于建筑材料的需求勢必也是極大的。據了解，中國每年生產水泥所需石灰石有8億多噸，天然砂石在20億噸以上，全國的固體廢棄物產生量至少為20億噸，更是以每年20%的速度增長。“變廢為寶”成為當今建筑工地擺脫能耗大戶與污染大戶帽子的重要手段之一。其中的“寶物”就是由很大一部分工業固體廢棄物和工業尾礦轉變而來的預拌混凝土和預拌砂漿。

預拌產業“金榜題名”

一多：品種多。目前，在我國絕大部分的施工現場還是采用水泥砂漿或是混合砂漿。我們所看到的傳統建筑工地黃沙漫天的場景就是這種砂漿現場配制所造成的。因為工地現場自身的限制導致很多材料不能應用，生產出的砂漿品種單一、質量不穩定，很難檢測和衡量現場單由人工配置出的砂漿和混凝土是否完全符合整體工程的標準。而預拌砂漿和預拌混凝土（也稱商品砂漿和商品混凝土）是由專業生產廠家按照科學統一的計量配方，大規模自動化生產，攪拌均勻度很高，原材料來源廣泛，產品質量穩定并且可審核和監管。預拌砂漿和預拌混凝土的生產配方并非一成不變，針對建筑的實際需求，有專門的技術人員在實驗室試驗，通過添加劑的微調整，可由此衍生出各類產品滿足更加廣泛的需求。而預拌砂漿和預拌混凝土的強度較之現場攪拌成型的產品有過之而無不及，甚至高出幾倍之多，從而大大提高產品和建筑的安全度。自拌砂漿不能克服的兩大通病“劑量過磅難”和“強度離散大”，對于預拌砂漿和預拌混凝土來說都不在話下。

二快：備料快，施工快。機械化生產水平在很大程度上代表著一個行業的進步幅度。預拌砂漿和預拌混凝土因其備料快被稱為工地建筑界的“方便面”。以自拌砂漿與預拌砂漿來說，在儲料方面，自拌砂漿黃沙儲備量至少要考慮3～5天的用量，占地50平方米；預拌砂漿則是隨用隨進，占地面積僅為前者的一半。在包裝方面，預拌砂漿分兩種，干混砂漿采用袋裝，濕拌砂漿為倉庫堆放，比之黃沙散地而堆更加整潔，更能減少因自然因素造成的資源流失和浪費。在施工方面，自拌砂漿耗費較多的人力和物力，手工攪拌程序繁瑣重復，需要等待較長時間才能進入施工；預拌砂漿運到工地之后，濕拌砂漿可直接投入施工，干拌砂漿只需加入少量的水和配套液體攪拌即可，若是手工施工則可提高施工效率2倍，若是采用生產機械化以及后續的機械化噴涂，更是提升6～8倍的施工率。

8月10日中國混凝土與水泥制品協會和纖維混凝土工程材料分會在北京舉辦的纖維混凝土工程材料高峰論壇上表示，我國科研人員在廣受世界建材行業高度關注的超強韌性纖維混凝土（簡稱ECC）研究方面取得較大進展，不僅在ECC原材料的國產化方面有了新的發展，而且在ECC工程應用方面有所突破。混凝土行業時時有創新，事事有突破，產品更新換代加快步伐，不斷克服實際中出現的細節問題，爭取在將來的施工當中做到游刃有余。

三好：保水性好，和易性好，耐久性好。“樓脆脆”現象不斷刺激著人們的眼球，有著建筑工地“無名英雄”之稱的砂漿和混凝土在建筑質量上擔負著關鍵性的作用。現場攪拌的最大局限就是配料的不科學性，大都是“經驗主義”，只能是取個“差不多”的數額。而攪拌站生產出的產品，均是機器配料，統一管理，并且建有完善的專家配置團隊。工藝先進的攪拌站應用電子技術自動控制物料的稱量和進料、選擇合適的配合比、測試砂的含水量并且及時調整材料的用量，最終將配合好的干料裝入砂漿或是混凝土攪拌輸送車。按照如此流程，一家固定式預拌混凝土工廠每小時產量為100～120立方米。這樣生產出的產品不論從原料來源、產品添加劑到最終的性能來說最起碼有了一定的硬性指標，并且在后期出現質量差池時有了可追溯的源頭，大大減少了建筑危機的發生率。

四省：省工，省料，省錢，省心。之所以有那么多的城市與農村不能實現“禁現”，就是因為現場攪拌的產品價格低廉，況且建筑屬勞動密集型產業，絕大部分工作環節均是“親力親為”。若現在有同等甚至是更加優越的產品來替代現場攪拌，開發商何樂而不為呢？首先，預拌混凝土和預拌砂漿備料簡單快捷，施工時間減少效率提高，最終大幅度降低工時。在施工之前對建筑進行研討，在攪拌站進行科學配方生產，可減少在工地現場原材料的浪費。專業化生產，機械化作業，可從宏觀上統一配料，避免了現場攪拌的因數量不精準或是自然因素造成的原料浪費，況且如此高質量的產品在后期維修費上也會相應地減少，綜合算來，成本在每個環節都被節省下來了。預拌砂漿和預拌混凝土不許現場攪拌，直接可進入施工階段，對開發商來說不需要擔心是否會偷工減料或是其他問題。

藏在泥沙里的“金飯碗”

“省”下來。與現拌混凝土相比，現場攪拌一般砂石損失在15%～30%，水泥損失在10%左右。與現場的配制砂漿相比，每使用1噸預拌砂漿大約可節約水泥43公斤、石灰34公斤、砂石50公斤，可節約標準煤17公斤，減少二氧化碳排放量110公斤（按平均值計算）。另外根據統計，現拌砂漿的損耗約為20%，預拌砂漿的損耗為5%～10%。其中干拌砂漿更是減小到極致，約為3%～5%。青島市城鄉建設委員會副主任孫夢元曾算過一筆賬，若是青島市年使用預拌砂漿為300萬噸，每年可節省紙袋4050噸，折合木材22500立方米，節約水資源112.5萬噸、煤炭5850噸、燒堿1650噸、減少破包造成的損耗為33750噸、節省包裝費1500萬元。

預拌砂漿和預拌混凝土的主要原料是水泥，所以一切從源頭起，環環相扣，將能源與成本省下來。應用散裝水泥，在此擔負著至關緊要的任務。讓我們從一組數字來看一下其重要之處所在：每萬噸散裝水泥可節省標準煤153.29噸，其中：因減少水泥消耗3.6%，可節省煤炭46.8噸；減少水泥耗電量，可節省煤炭13.09噸；節約水泥包裝塑編袋折節省標準煤64.31噸，塑編袋生產耗電量減少，可節約煤炭29.09噸。

如果預拌砂漿和預拌混凝土使用均為散裝水泥，不需要包裝，由此可省下的塑編包裝袋的帶來的效益就會讓人大吃一驚。若生產一噸水泥，需要20個包裝袋（每只水泥塑編包裝帶為75克），那么每一萬噸水泥包裝袋需要消耗15噸聚丙烯；而1噸聚丙烯就需要3噸原油來提煉，則每萬噸原油折耗為45噸。在運輸、貯存以及使用水泥的過程中，散裝水泥可比袋裝水泥減少能耗3.6%，也就是說這3.6%就是原本可以省下的原材料。原料控制好了，再由生產工藝上來把握。預拌混凝土若是使用早強減水劑等其他外加劑技術，每立方米的預拌混凝土中配比水泥用量可減少80公斤，即可折生產原材料80公斤以上。這樣的話，從節省水泥折合不可再生資源，每萬噸散裝水泥可節省石灰石360噸，每萬噸預拌砂漿可節省石灰石1230噸。單是從散裝水泥這一方面就可以將這個不小的能源耗量“省”下來。試想，節省下來的若都是可以用金錢來兌換的，是不是有很大的誘惑呢？

說到散裝水泥對預拌混凝土的輔助節能作用，就不得不提到一項可比傳統建筑方法節約70%的水泥、大大縮短建設周期、節約大量成本的堆石混凝土技術。這項技術是由清華大學水利水電工程系主任金峰教授、清華大學“百名人才引進計劃”安雪輝教授聯合發明的，主要應用在大壩等大體積混凝土的施工上，具備綠色節能優勢。目前，該技術已獲得6項國家發明專利授權。在預拌混凝土和散裝水泥的大力支持下，將“節”能源、“省”資源進行到底。

“用”起來。在歐洲國家，用機制砂生產預拌砂漿和預拌混凝土已經有相當久遠的歷史和極為成熟的技術設備。而在我國，預拌砂漿和預拌混凝土還是個新生名詞。而利用固體廢棄物經過加工生產的機制砂可以替代天然砂用于預拌產品的生產，這是目前我們最需要意識到并且做到的一點。將固體廢棄物“用”起來，實現并且逐漸強大工地自身的“造血”功能，做到“取之于工地，用之于工地”的良性循環。

發展預拌砂漿和預拌混凝土可以帶動粉煤灰、尾礦廢石、鋼渣、礦渣等固體廢物的利用，實現變廢為寶的最終目的。經測算，每噸預拌砂漿可利用粉煤灰等工業廢渣為80公斤。我國用于配制預拌砂漿的骨料主要是天然砂石。但是天然砂石在很多地方已經是明令禁止開采的資源。與之相矛盾的另一現象是，每年工業固體廢棄物多達10億多噸。據相關部門估算，單北京一個城市在采礦過程中就會產生5億噸的尾礦砂，且以每年1000多萬噸的速度產生新的排放。況且現在工業發展迅速，城鄉翻新建設頻繁，這個過程中產生的建筑垃圾每年就有1400萬噸。這些廢棄物在之前是一文不值的垃圾，不僅無用還要占用極大的土地面積堆放或是較大的人力來掩埋。出現問題就有克服問題的方案，廢物重回收重利用已經成為一種潮流，此外相關的廢棄物轉化設備技術也日臻完善，是實現“變廢為寶”的關鍵所在。

每萬立方米預拌混凝土可實現綜合利用固體廢物1800噸。具體利用如：預拌混凝土可摻工業固體廢棄物（粉煤灰、礦渣、尾礦等）作為其中原料的一部分；或是利用尾礦廢石、鋼渣、礦渣等利用相關設備轉化為人工砂代替天然砂用于混凝土的生產。

“高”上去。越來越多的人關注幸福指數，不論是生活中還是各個行業各類工作的幸福指數如何。一提起建筑工地，混凝土和砂漿這樣的傳統建材，多數人的臉上都會顯露出很無奈的表情。水泥、黃沙、石子到處混濁雜亂的場景，就連居住在建筑工地附近和路過建筑工地的居民都表示“深受其害”。那么工人以及居民的幸福指數如何高上去呢？這與預拌砂漿和預拌混凝土的關系確實不一般。單是散裝水泥一項就可實現每萬噸減排二氧化硫1.89噸。而且，在實現預拌砂漿和預拌混凝土的車間里，更是采用最先進的設備，生產線采用自動除塵處理，在散發的粉塵點均設有除塵器，可最大程度上保持車間的環境。

有了攪拌站，杜絕現場攪拌，就可以很好地避免水泥等粉狀物料搬至施工工地所產生的“跑、冒、滴、漏”等污染現象；對于因人為因素導致建筑材料隨意堆放而引起的“二次揚塵”無奈現象；預拌產品可以使讓人深惡痛絕的現場攪拌機隆隆聲消失。每使用一噸袋裝水泥會產生水泥粉塵3.96公斤，而散裝水泥僅為0.28公斤。使用散裝水泥粉塵排放量僅為袋裝水泥排放量的1/16。由此來看，預拌砂漿和預拌混凝土的大力推進對于人類居住環境的改進以及居民幸福指數和工作幸福指數尚占有一定比重的貢獻。

高價成為推廣障礙

問及眾多開發商預拌砂漿和預拌混凝土發展的一大瓶頸，得到的多數回答是“預拌產品太貴了”。大城市中大型工地應用的預拌產品還算多，可是在農村基層這些經濟實力相對薄弱的地方，在他們眼中預拌砂漿和預拌混凝土都意味著建筑成本要翻一番。都說酒香不怕巷子深，好產品沒有好銷路竟然是價格因素影響。絕大多數人提起一件新事物時，雖然產品高品質先入為主，但是高價格也會成為人們接受的一大阻礙。而在高價格的背后會牽涉到多方面的因素。從歷史角度來看，20世紀90年代，我國才開始生產這樣的預拌產品。項目準入制度不夠完善，小型企業擁擠，產品質量參差不齊，施工方式較為落后，仍屬勞動密集型產業。在這樣的環境下，對于新型生產線的引入，多數企業投資者均是采取隔岸觀火的態度，從傳統觀念上來講，預拌產品發展時間較短，發展趨勢尚不明顯。因此對于動輒十幾萬的設備資金支出，很是少有人如此爽快，施工的機械化滯后也是其中一個重要因素。而資源浪費是時刻發生的，而且是以極小的單位流失的，因此人們對這個問題關注度普遍較低，哪怕隨后出現作為節能減排生力軍的預拌砂漿和混凝土，人們對其的認知度也是滯留于表面。此外，建設單位習慣上仍是偏重于傳統的現場現拌產品。

如何摘掉“貴族”的帽子，將價格低至平民化，這需要國家政策鼓勵與市場機制協調的雙重保障。對于國家出臺的規定城市“禁止現場攪拌”的政策，雖然在很多的大城市或是大型房產公司的施工現場儼然不見黃沙漫天的場景，可是在基層某些政策觸角尚未延伸到的角落，仍有不少漏網之魚，現場攪拌現象極為猖狂。其實在“禁現”的背后，還有不少客觀因素來阻礙。砂漿與混凝土因其自身的特點，不方便運輸。這就在銷售渠道和銷售范圍上受到運輸半徑的限制。甚至于出現低價銷售和墊資銷售等此種惡性循環現象，給整個行業造成名譽上的不良影響。而針對這些負面影響，國家只能在宏觀上出臺扶持政策，在具體落實方面配套措施尚不完善。財政補貼究竟落到何處，優惠政策又是怎樣幫助混凝土行業實現突破等等這些方面，企業單單憑借自己的力量很難抵抗外界市場的壓力。

愿景：22億平方米

十二五期間，全國預拌混凝土使用量爭取達到22億平方米。要實現這個目標，勢必要從各個方面來打通關卡。要找準銷售的終端即老百姓是最終受益者，要從觀念上幫助他們實現轉變，從不理解到接受再到支持。在推廣時，對于一拍即合的大城市大企業來說，要拿出成功的案例和相應的節能數字證明。而針對那些較為頑固的小型工地，首先可從國家法律政策方面，使其意識到這個問題的嚴重性，再進一步地進行具體的專業知識的補充和解釋，并且可現場進行檢測和實驗。在價格這一短板上，各地政府應配合本地混凝土行業的實際發展狀況，盡快推出全面的完善的優惠補貼政策，讓開發商和生產商們盡快嘗到甜頭，才會刺激尚處邊緣的企業盡快放下心中的顧慮，投身于此行業以及相關配套諸如砂漿混凝土攪拌設備等等。有競爭才有發展，等到產品達到一定的市場普及率和實際使用率，就會激發企業的參與積極性，激活企業的資本，效益運轉也會以相應比例加快速度，到那時產品價格自然就會下降。而當初以價格取勝的現場攪拌產品就再無立足之地。

從配套產業來看，形成專屬產業鏈這一戰略當仁不讓。既然既有的物流模式不能滿足現在的需要，那就要考慮立即換一種方式。凡事都在變化，只有不斷推陳出新，才能保證問題迎刃而解。對于生產商的困惑“產品做好了怎么運出去”，基于現在的情況，可以做到的是建立一個新的砂漿物流配送中心，有自己的專屬渠道，將產業鏈的上游與下游互相打通。自己的產品，自己的物流，自己的渠道，自己的市場。一來二去，越發成熟之后就會形成自己的專屬品牌。7月29日，CEMEX公司宣布將會向全球推出一個全新的預拌混凝土品牌——Insularis。這個新品牌將會以提高建筑物的能源效益為目的，提供一個既可行的建筑施工方案、良好的預拌混凝土產品設計的投資組合。同時也加強了公司對產業轉化所帶來的可持續管理的承諾。在新產品的強大吸引力下，開發相對應的銷售渠道，展現出朝陽行業的獨特優越所在，投資者自然蜂擁而至。

我們現在已經站在現場攪拌砂漿和混凝土的歷史末端，扎根看似混亂不堪實則引領者新一輪建筑行業新革命的混凝土行業，不論是從其產品的幾大優勢特性來看，亦或是國家宏觀政策鼓勵的強度來看，堅信預拌產業光明遠景的企業一定會從泥沙中淘出金飯碗。