陳繼鳴

又是一年春來到，在時尚界忙著全球幾大時裝周的同時，素有“國際汽車潮流風向標”之稱的日內瓦車展也在遙遠的瑞士，展開了為期十二天的汽車大秀場。

隨著中國汽車市場和國際不斷接軌，作為今年北京車展的“預演”，本屆日內瓦車展都會有哪些風向標值得我們關注呢，本期《前沿》帶您一睹究竟。

★ 首發新車

潮流風向標的最大主題莫過于全球首發新車。2012年全球汽車業面臨的形勢比去年更加復雜，因此來自全球260余家汽車廠商都紛紛推出最新產品以贏得關注。據統計，本屆日內瓦車展有超過30款全球首發新車。我們從中挑選了幾款有望進入中國市場的重點新車做詳細介紹。

全新奔馳A級

新車亮點：顛覆設計、重新定位

入華展望：先進口后國產

期待指數：★★★★★

奔馳在這次日內瓦車展上展出了新一代奔馳A級，車頭部分采用了奔馳最新一代的家族設計，擁有了動感的外形，大號的奔馳車標作為奔馳最新的設計語言被傳承下來。

新奔馳A級提供了三個不同的版本（Urban、Style、AMG），三款車型在前保險杠和進氣格柵上有所區別。新奔馳A級已經取消了此前奔馳著名的三明治車身的設計，而改用全新架構搭配前中置發動機的設計——全新的MFA（奔馳全新前驅平臺）平臺。讓車體擁有更佳的車身配重及低重心表現，以此來強化車輛的操控表現。

新奔馳A級提供了1.6L和2.0L汽油動力，最大輸出功率根據車型不同擁有85kW、115kW、155kW三種輸出；搭載自動啟停系統，匹配六速手動和七速雙離合器變速器。

全新奧迪A3

新車亮點：全新MQB平臺、全新家族設計

入華展望：預計2013年在國內量產

期待指數：★★★★★

全新一代奧迪A3將推出四種車型，分別為三門版、敞篷版、五門掀背版和四門轎車版，首次發布的車型為三門版。

新奧迪A3的外觀與老款相比更有攻擊性，六邊形的大尺寸進氣格柵和新奧迪A6如出一轍，甚至在格柵內部的結構上也采用了和新奧迪A6完全相同的橫幅式結構。新一代奧迪A3在高配車型上配備了LED大燈，這一配置很可能將成為未來奧迪品牌的家族化配置。在內飾上更注重細節方面的工藝，整體做工質量更加精致，設計布局得到了大幅度改進。

新奧迪A3將會先期提供三款發動機，其中汽油機兩款，也就是目前正在應用的1.4T和1.8T發動機，其中1.4T發動機的最大功率為90kW，最大輸出扭矩200N·m。這款新車將全部匹配S-Tronic七速雙離合器變速器，擁有更平順的動力輸出。

全新寶馬6系Gran Coupe

新車亮點：超長軸距、更時尚設計

入華展望：有望今年進口

期待指數：★★★★☆

在本屆日內瓦車展上，寶馬正式對外公布了全新寶馬640i Gran Coupe的價格，起售價為76895美元(約合人民幣48.4萬元)，較相同配置的6系雙門轎跑價格略高了3000美元(約合人民幣1.9萬元)。

全新寶馬6系Gran Coupe與寶馬5系擁有著相同的軸距，比現款寶馬6系雙門轎跑軸距增加了101mm。寬度略勝5系一籌，更寬的輪距為新款車型提供了寬敞的內部空間和出色的操控性。據了解，寶馬汽車特意針對中國汽車市場的消費習慣，從而推出了寶馬6系四門轎跑的車身樣式，可滿足更多的駕乘需求。

全新寶馬640i Gran Coupe搭載了N55單渦輪增壓3.0L排量直列六缸汽油發動機，有望在今年夏天上市銷售，下半年還計劃陸續推出650i和650i xDrive四門轎跑車型。

沃爾沃V40

新車亮點：全新旅行車特征、全景天窗設計

引入國內展望：有望即將引進

期待指數：★★★★☆

沃爾沃V40的定位很明確，它擁有兩廂車型C30的靈活，三廂車型S40的穩重，最重要的它還擁有旅行車的空間。整體表現均衡的V40外觀上擁有著相當漂亮的車型比例，更能符合家庭用戶的需求。

傾斜的發動機蓋和A柱幾乎保持了一致的傾斜程度，修長的車身比例均勻。相比于一般的兩廂車，沃爾沃V40后門之后的小窗顯示出這款車要明顯要大一號，相比于傳統的旅行車，V40短促的車尾又要緊湊得多。全新V40繼承了沃爾沃家族簡約而不簡單的內飾氛圍設計，采用全新圖形儀表盤，個性化的布局和信息顯示，讓讀取信息變得自然從容。

沃爾沃V40車型技術平臺與C30相同，因此新車的動力選擇上也同樣有望繼承來自C30的2.0L和2.4L四缸發動機，匹配雙離合器變速器。

★ 概念車

今年日內瓦車展的海報主題為“駛向未來”，明媚的陽光下，駕乘者握著方向盤自信滿滿，駛向前方。這也預示著風向標的意義不僅在于發布最新的科技和成果，更重要的是引領未來的汽車設計和發展，我們也在本屆日內瓦車展的眾多概念車中挑選了幾款有代表性的做詳細介紹。

MINI Clubvan

試想一下，如果送外賣的帥哥開了一個MINI小貨車來公司送午餐那會是什么樣的場景？這并非是妄想，在本屆日內瓦車展上，MINI推出了一款小型都市貨運通勤車，MINI Clubvan概念車。

MINI Clubvan是以MINI Clubman為原型進行打造的，然而兩車最明顯的區別是MINI Clubvan取消了后排乘坐座位，而且MINI Clubvan在前排兩座位后面增加了一個嵌板，這樣該車的尾部就變成了一個行李箱，兼有面包車的功能，適合用來作送披薩的外賣車。

兼顧了運載和休閑兩方面的MINIClubvan非常適合個體時尚設計師、畫廊老板、攝影師等職業的消費者。新車在日內瓦車展以概念車的形象亮相之后，不久就會推出量產版本。

路虎極光敞篷版

路虎在本屆車展帶來新的驚喜——攬勝極光敞篷概念車，這款概念車是全球首款豪華敞篷SUV概念車。它的前身是路虎攬勝極光三門版，它搭載了可完全自由伸縮的豪華車頂和翻滾保護系統，配備了下垂式后擋板和舒適的四座座椅，延續了指揮官式座椅設計等亮點。

外觀上，極光凸起的挺拔腰線設計和卓然出眾的外形得以保留，設計師僅對重量和扭轉剛度做了細微的改動。在引人注目的外表下，其內飾上延續了攬勝一貫的高品質選材與優雅設計，內飾色調為象牙白，真皮鏤空座椅采用象牙色鑲色切線縫制。這款概念車上裝配了極光多項屢獲殊榮的技術，如全地形反饋適應系統、全景攝像頭、泊車輔助系統，以及業界領先的信息娛樂系統等。

日產Hi-cross

在緊湊型SUV市場，日產奇駿無疑是日產家族中的主力品牌，本屆日內瓦車展上，日產發布一款名為Hi-cross的概念車，這款車將有可能成為第三代奇駿的原型車。

Hi-cross概念車造型舒展流暢，完全摒棄了現款奇駿方方正正的線條，以現在主流城市SUV的造型出現。波浪形的腰線營造出了車輛動感的外觀，此外還有大尺寸的輪眉凸顯了新車的張力。平直的車頂自然不僅是為造型需要設計，Hi-cross概念車將擁有三排七座的布局來滿足家庭用戶的需求。

現代i-oniq

在本屆日內瓦車展上現代汽車發布了新的家族造型風格，從現代i-oniq電動概念車的造型上已經很難再找到現代家族的流體雕塑設計，造型風格更加硬朗，以直線和折線構成。整車造型以跨界車為基本的造型理念設計，雖然車身低矮，但是車尾部卻顯得非常厚重，這也符合最新的設計潮流。

i-oniq概念車由一臺最大輸出78kW的電動機提供動力，動力源來自于一套鋰離子電池組。同時還有一臺1.0L三缸汽油發動機作為輔助動力，在純電動的情況下可行駛120km，借助內燃機后續航里程可增加至700km。