長城的達喀爾日記

馬聰

2月27日，長城汽車2012哈弗達喀爾車隊慶功酒會在北京阿根廷莊園隆重舉行。中國汽車運動聯合會副主席詹郭君、長城汽車總裁王鳳英、哈弗車手卡洛斯?索薩、周勇及全體隊員共同慶祝了哈弗達喀爾車隊取得的歷史最好成績——第7名，而這也是中國車隊參加世界A級大賽的最好成績。

濃郁的阿根廷風情、激情四溢的民族鼓表演和隨處可見的拉力賽海報，讓我們仿佛置身黃沙漫天的達喀爾賽場；宴會廳內的VCR、哈弗達喀爾車隊的頒獎儀式和特殊的獎品，也都講述著“魔鬼比賽”中的一個個或刺激或感人的故事。

1月16日，第34屆達喀爾拉力賽在秘魯首都利馬正式落幕。歷經15天鏖戰、近9000公里行程，哈弗達喀爾車隊兩輛賽車順利完賽。哈弗車隊賽手卡洛斯·索薩與周勇借助哈弗賽車的給力表現，最終分獲第7名、第20名的好成績，卡洛斯·索薩的第7名更是中國車隊在達喀爾歷史上的最佳戰績。這樣的成績不僅得益于長城哈弗SUV過硬的技術和質量，也與長城哈弗車隊的團結密不可分。

2012年達喀爾拉力賽途徑的三個主辦國布滿了沙地和沙丘。賽段分布了綿延不斷的沙丘，集合了砂石、沙漠和最艱難的fesh-fesh（粉塵路面）。這樣條件極為復雜賽道，可以說每天都在上演著驚險的一幕，比賽的艱苦也是常人難以想象的。

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達喀爾拉力賽（Dakar Rally），曾稱為巴黎達喀爾拉力賽，作為最嚴酷和最富有冒險精神的賽車運動，自1979年首屆比賽在巴黎揭開戰幕以來，每年受到5億人的熱切關注。截止到2012年，除去08年因安全問題取消一屆外，達喀爾拉力賽已成功舉辦34屆。每年產生摩托車組、小型汽車組與卡車組冠軍各一名。