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奔馳A45 AMG

奔馳在AMG公司45周年慶典上透露了備受關注的全新A級(W176)頂級車款A45 AMG的一些技術細節，讓這款車壇新星的擁躉們興奮不已。作為AMG首款緊湊級轎車，A45 AMG具備了許多獨有的技術特征，諸如最大扭矩超過400Nm的2.0L直列4缸渦輪增壓發動機、7擋雙離合自動變速器、速度感應式電子助力轉向、帶有運動模式的3級ESP系統以及全輪驅動等等。新車將在2013年第一季度發布。

凱迪拉克ATS

2013款凱迪拉克ATS挑戰世界上最好的緊湊型豪華運動轎車。全新開發的車架系統達到了50：50的前后配重比。凱迪拉克公司提供標準的直列4缸2.5L發動機，直列4缸2.0L渦輪增壓發動機和凱迪拉克備受贊譽的V型6缸3.6L發動機可供選擇，三款發動機的輸出分別達到了151kW、203kW和239kW。四通道ABS的剎車系統提供足夠的制動力。實時阻尼可調的FE3運動懸架系統可使駕駛者得到足夠的支撐和路感。外部細節采用了多項高科技技術，前隔柵的百葉窗形的裝飾條可以在一定條件下關閉，用以減少空氣阻力，提高燃油經濟性。采用真正實木、電鍍金屬盒碳纖維裝飾的儀表盤給車內帶來很濃厚的運動色彩。內飾也有多種顏色可以選擇。語音識別的藍牙電話功能、無鑰匙進入和啟動功能、全色彩抬頭顯示器、可選裝真皮座椅還有7揚聲器的Bose音響等等豪華配置一應俱全。除去這些豪華配置之外，ATS還提供了包括全速范圍自適應巡航控制、智能剎車輔助、正向碰撞警報、車道偏離警告在內的多項選裝高級安全功能。以保證可以輕松安全的駕馭這輛最好的緊湊型豪華運動轎車。

歐寶雅特OPC

高爾夫R的真正對手來了：歐寶雅特OPC的2.0L渦輪增壓直噴汽油發動機無論是206kW的功率還是400Nm的扭矩都高出高爾夫R那款EA113不少，但估計是前輪驅動的緣故，0～100km／h加速用時6s，比高爾夫R稍慢。標配的FlexRide系統通過控制減震器、轉向器和油門的響應速度來實現3種不同的駕駛模式，后軸安裝的瓦特連桿通過巧妙的設計將80％的橫向載荷都被懸架吸收，確保了在過彎過程中極佳的穩定性和指向性。此外在前軸安裝的機械式限滑差速器確保了車輛在全力加速或者路面變化時輪胎的附著力。遵循OPC的傳統，新車經受了紐堡格林10000公里的魔鬼式測試，確保了一流的性能。

雪佛蘭克魯茲旅行版

作為雪佛蘭最成功的車型之一，克魯茲自09年上市以來全球已經銷售了超過130萬輛。如今，為了迎合歐洲顧客的需要，雪佛蘭進一步完善了它的產品線。新克魯茲旅行版將動感和實用性完美地結合在一起，經過設計師巧妙修飾過的保險杠使得克魯茲的外觀立刻生動起來，同時最大可達1478L的行李箱迎合了歐洲家庭的需求。此外，一款最新的1.4L渦輪增壓發動機(功率103kW，扭矩200Nm)加入了配置序列，在6擋手動變速器和自動啟／停系統的協助下，綜合油耗僅為5.7L／100km，0～100km／h加速僅用時9.5s。另外值得注意的是雪佛蘭為他們的最新產品裝備了名為Mylink的娛樂系統，不僅集成了音樂、視頻、倒車影像，支持MP3、iPod、USB接口，還可以同你的智能手機無縫連接，從而通過Mylink控制手機的大部分功能。

馬自達MX-5 GT &MX-5KUro MX-5 GT

在2012年古德伍德速度節上，馬自達首次亮相的馬自達MX-5 GT概念版車型吸引了很多人的眼球。MX-5 GT搭載了2.0L自然吸氣汽油發動機，搭配標準6擋手動變速器能有153kW的動力輸出。懸架系統可以根據不同道路需求調整高度，車身尾部的擾流板和擴散器更具有運動元素。排氣系統經過運動調校和加強。Recaro運動座椅有很強的包裹性，能提供足夠的支撐。MX-5GT概念版更注重車身的操控性，碳纖維材質的運用更多，在降低車重的同時，進一步提升性能，加上運動化懸架使得整車的運動性能更加突出。經過這些運動調校的MX-5GT概念版車型0-96km／h提速僅為3s，最高時速達到257km／h。

MX-5 Kuro

馬自達同期發布了MX-5的道路版車型MX-5Kuro。MX-5 Kuro分為1.8軟頂敞篷和2.0硬頂敞篷型。MX-5 Kuro有三種顏色：云母紅、水晶珠光白和閃耀黑，三種配色車型的車頂和后視鏡都是黑色，17英寸的鋁合金輪圈是暗青銅色，與外觀形成了顯著對比。MX-5Kuro外部亮點包括帶擴散器的保險杠，大直徑的運動排氣，帶有賽車靈感的前隔柵和前霧燈的細節部分還有獨特的“Kuro”徽章。馬自達公司提供兩套動力搭配，1.81車型搭配5擋手動變速器，2.0車型搭配6速手動變速器，分別能輸出93kW和118kW，最高時速為195km／h和219km／h。同時為達到最佳的操控穩定性，MX-5所有車型均配備了動態穩定控制(DSC)和牽引力控制系統(TCS)，2.0i車型還配備了限滑差速器(LSD)和側安全氣囊。將在英國發售200輛1.8i車型(軟頂折疊)，400輛2.0i車型(硬頂敞篷)。

藍旗亞Flavia

吞并克萊斯勒公司后，菲亞特開始在歐洲推銷地道的美國貨：最新的產品是藍旗亞Flavla，它是克萊斯勒200敞篷車在歐洲市場上的稱謂，4.9m長的車身意味著這是一部真正可以容納4人長途旅行的敞篷車，但不知道在意大利城市狹小的街道中會不會造成交通阻塞。在歐洲僅銷售一種型號，裝備2.4L直列4缸發動機搭配6擋自動變速器，安全配置齊全，包括電子穩定程序(藍旗亞稱為ESC)、最新的ABS系統以及4個安全氣囊。車內寬大舒適的真皮座椅以及多媒體音響系統為乘客提供了良好的乘坐環境。

斯柯達Rapid＆西亞特toledo

大眾旗下兄弟公司斯柯達和西亞特在近日先后發布了他們的小型三廂轎車。大眾集團的“套娃”式設計進一步普及到了旗下品牌——兩款車的外觀區別僅在于頭燈、尾燈以及散熱格柵這些細節而已。斯柯達為他們的最新產品取名為rapid，西亞特則遵循了傳統，為其命名為toledo(即一汽大眾曾經出產的都市高爾夫后代)。動力方面均搭載了大眾集團最新的1.2L、1.4L TSI渦輪增壓直噴發動機和1.6L TD渦輪增壓柴油發動機與7擋雙離合變速器相配合。兩家公司都宣稱他們的重量級新產品具備了令人印象深刻的外觀設計、可觀的空間以及出色的性價比，依托于大眾集團的技術儲備，我們并不懷疑這些賣點的可信度，但是當他們同時出現在一個市場自相殘殺的時候，大眾集團應該向著誰?

豐田Prius+

作為全球混合動力技術的領跑者，豐田公司得到了豐厚的回報：自97年第一代普銳斯發布后，在全球范圍內豐田裝備混合動力技術的車型銷量已經突破了4百萬輛。在今年第一季度，普銳斯更是一舉超過了卡羅拉，成為世界最暢銷車型?；旌蟿恿Π嫜帕κ堪l布后不久，豐田公司又向歐洲市場投放了一枚重磅炸彈：為了滿足歐洲人對于大空間旅行車的特殊情結，Prius+應運而生。2780mm的軸距和全新的鋰電池小尺寸混合動力系統使得Prius+可以讓7名乘客有舒服的乘坐空間。在配置上豐田也毫不吝嗇，號稱史上最大的樹脂全景天窗、JBL音響、ACC主動巡航系統以及自動泊車功能都可以在Prius身上找到。

寶馬3系ActiveHybrid TwinPower

在大量車型采用汽油機＆電動機混合動力的今天，為節能減排做貢獻的時候，寶馬推出了3系ActiveHybrid TwinPower。這款335i車型采用直列6缸雙渦輪增壓發動機配合40kW電動機，采用8擋自動變速器，電動機由集成安置在后備廂的高電壓鋰離子電池提供能量。寶馬3系ActiveHybrid TwinPower可以在混合／純電動之間進行切換，不僅具有極高的運動性能，燃油經濟性也有很大的提高，百公里油耗下降至5.9L。純電動時的滑行速度可達到160km／h，并且此時發動機完全關閉。車內所有電器包括空調音響在內的供電全部由鋰離子電池提供，以保證在發動機關閉的純電動狀態下也可以正常工作。外觀方面寶馬公司毫不含糊，全新的車燈設計帶來新的感覺，側面線條勻稱而充滿爆發力，車身重量均勻分布在前后軸之間。高強度承重結構和加大的變形區域能對車內乘客提供更好的保護，多種標配的主／被動安全功能和氣囊更是提高了整體安全性。寶馬抬頭顯示器集合了幾乎所有的車內信息，讓駕駛者在注意力不離開路面的情況下對車輛信息了如指掌。更加貼心的是，因為車內電器系統采用純電池供電，所以用遙控鑰匙對空調進行開啟，在駕駛者進入之前就對車內進行溫度調節。

英菲尼迪M35h GT

作為世界上加速最快的混合動力轎車，采用的是英菲尼迪引以為做的V6發動機，英菲尼迪M35h GT達到了更高的性能和更低的排放。

英菲尼迪M35h GT外觀經過新的設計，進一步提高了整車的豪華程度，新增加的16揚聲器Bose環繞音響配合導航&娛樂系統能給人更加極致的視聽享受。M35hGT采用更大的鋁合金輪圈，四輪主動轉向系統，運動懸架、剎車系統和包裹性極強的運動座椅。安全方面安裝了智能巡航控制，車道偏離警示和主動預防系統等等高科技功能。使這輛M35hGT達到了奔馳E-ClaSS的豪華水平。

大眾POIO BlUe GT

大眾POLO Blue GT采用最新的1.4LTSI發動機，最高輸出功率為103kW，在發動機轉速1500至3500rpm區間內有最大250Nm的扭矩輸出，標配6擋手動變速器，百公里綜合油耗僅為4.6L。這臺發動機有著很高的燃油經濟性，其動力數據也很搶眼，0-100km／h提速僅需7.9s，最高時速達到210km／h。1.4L TSI采用的是全新的EA211系列汽油發動機，同系列還有1.0L、1.2L和1.4L發動機。而Polo Blue GT發動機采用的是主動汽缸管理系統(ACT)，可以在低扭矩輸出和中等以下負荷狀態關停第二個和第三個汽缸，在城市路況中，每100km可以節省1.0L燃料。ACT的活躍區間是在轉速1400至4000rpm之間，如果駕駛員踩下油門踏板，系統將在極短時間之內將兩缸工作的狀態變為四缸同時工作，并且過程極為順滑安靜。駕駛員可以通過多功能顯示器來了解發動機的工作狀態。

新Polo Blue GT采用的是全新的17英寸鋁合金輪圈，車前后的GT標志和雙出排氣口提高了車輛的辨識度。黑色進氣格柵，保險杠和霧燈也是重新設計整合，不僅僅提高美觀度，更提高了汽車的動力性能。內飾和安全方面，裝配功能升級的多功能顯示器，包括ACT狀態和輪胎壓力指示器。移植自GTI的儀表、巡航控制系統和Blue GT徽章，全新設計的運動風格座椅，還有各種鍍鉻裝飾的真皮運動型方向盤。大眾Polo Blue GT還提供了全面的安全功能，主動安全包括ABS系統，XDS差速鎖。被動安全包括前排安全氣囊，以及可以安置兒童座椅的ISOFIX接口。前排頭枕也是重新設計的，目的是減少對頸部的損傷。

日本一直是個注重節約能源的國度，這次本田發布了純電動飛度。基于汽油版的五門五座飛度車型，研發了綠色環保的FitEV，該車搭載一個92kW交流同步電動機和一塊20kWh的鋰離子電池作為動力源。電動機輸出256Nm的最大扭矩?？梢噪S時切換選擇三種模式的驅動系統，最大續航里程達到132km。Fit EV帶有車載充電器，允許車輛插入120V-240V的交流電源進行充電。根據不同的輸入電壓，充電時間在3小時～15小時。并且可以通過安裝在智能手機上的應用程序聯網進行遠程操控充電工作。

Fit EV 56％的車身采用高強度鋼材，最大限度的提高了剛度，降低了重量。儀表盤采用全新的模擬指針和數字儀表，顯示車輛的能源使用情況。Fit EV也提供了包括車輛穩定輔助系統，4通道防抱死制動系統和電子制動力分配系統在內的多項安全功能。

菲亞特500L

菲亞特500L的特點就是更大內部空間，經過機械設計師和工程師的努力，在保持外部設計新穎實用的情況下，使車內空間最大化。4100mm的車長能夠輕松地裝進5個身高2m的大漢和他們隨身的行李，根本不會感覺到局促。行李艙的魔術空間系統，不同的負載平臺和隨手可及的口袋與掛鉤，都表現出菲亞特500L對空間與實用的訴求。動力則有三種選擇方案，兩款汽油發動機：能輸出77kW的0.9L渦輪增壓發動機和70kW的1.4L自然吸氣發動機。還有一款63kW的渦輪增壓柴油發動機。可以自由選擇搭配5擋或6擋手動變速器。

菲亞特500L搭配了一個新的信息娛樂平臺，在一個5英寸彩色觸摸屏的基礎上進行優化，能夠接入外置設備(iPod、iPhone等)通過USB端口和AUX-IN接口接入。

500L標配前端氣囊和窗口氣囊，甚至包括保護膝部的功能，還配備了非常有用的主動安全功能：ASR驅動力防滑系統、DST驅動轉向扭矩和ERM電子防翻滾系統。

雷諾Clio

Clio是雷諾公司的主打產品之一，自上世紀90年代初問世至今，全球銷量已經超過115萬輛。如今，雷諾對于它的更新自然也不敢怠慢，嶄新的Clio代表了雷諾設計部門副總裁Laurens van den Acker帶來的最新設計語言，車身外觀富有活力而且不容混肴，但是同日產騏達非常相似的側面曲線還是會讓人不禁浮想聯翩。新Clio上裝備了一個名為R-link的娛樂終端系統，不僅集成了車輛常用的音響、導航等功能，最炫的是車主可以從互聯網上第一家汽車應用程序商店(Renault-R Link store)上任意下載程序，其中一個非常有趣的程序名為RenaultR—sound Effect，它可以利用車內的音響系統來模擬6種發動機音效，至少可以從聽覺上給車內乘員帶來加速的快感。動力方面，新Clio有兩款汽油發動機和兩款柴油發動機可供選擇，其中汽油發動機排量僅為0.9L和1.2L，在渦輪增壓和雙離合變速器的幫助下具備了相當的活力和同級別最低的油耗。

鈴木Splash

鈴木向來以造小型車微型車著稱，在2012年發布了Splash。長度儀為3775mm的SpIash設計非常小巧，能輕松的通過狹窄的街道或進入不寬裕的停車位。別看車身緊湊，卻能舒適的坐進5個成年人，并同時滿足行李空間。如果將可折疊的分體式后座放倒，就可以得到一個573L的行李空間。鈴木為這款Splash提供兩款發動機，1.0L 3缸發動機和1.2L VVT發動機，足夠日常家庭用。外形設計超前，車型小巧，但是舒適性配置和安全配置卻絲毫沒有縮水。包括能播放MP3格式光盤的音響系統，前電動車窗，高度可調的前排座椅和可調方向盤與車輛信息顯示器。1.0L車型配置標準空調系統和四安全氣囊，1.2L車型添加ESP電子穩定系統和簾式安全氣囊，15英寸鋁合金輪圈、前霧燈、隱私玻璃和無鑰匙進入系統。

歐寶MOkka

歐寶公司完成了他們小型SUV Mokka的最后定型工作。作為德國汽車品牌的第一款小型SUV，Mokka由于具備了許多特有的配置而顯得非常有競爭力，僅重65kg的適時四驅系統和基于ESP的坡道輔助啟動及陡坡緩降系統甚至允許車主偶爾在野外撒撒野，在長僅4.28m的車身內可以為5名乘客提供充裕的空間。動力方面共有三款發動機可供選擇，包括1.6L自然吸氣、1.4L渦輪增壓汽油發動機以及一款1.7L CDTI渦輪增壓柴油發動機，全系標配的自動啟／停系統可以為這個小家伙帶來良好的燃油經濟性。

三菱歐藍德

新一代三菱歐藍德秉承著“穩固，安全，簡約”的設計理念，比上一代提高的腰線，簡潔的表面設計風格，略微變形的擋泥板，都有著新的氣息。進一步上提的前進氣隔柵更加簡約，四條鍍鉻裝飾條簇擁著鉆石型的三菱標志，不規則形狀的車燈都表現出與老款不一樣的風格。車內的裝飾繼續沿用高檔優質材料，更加優雅的儀表盤外形，符合人體工程學設計的多功能方向盤和易于閱讀的儀表顯示系統都將簡約的理念推至巔峰。雙區空調系統和第三排50／50的設計方案也讓乘客更加舒適，后排進入時也更加從容。新款歐藍德提供汽油和清潔柴油兩種動力選擇，搭配全新設計的6擋自動變速器，目的是讓性能最高，排放最低。采用更多的高科技功能也讓新歐藍德的安全水平有很大的提高、包括自適應巡航系統、車道偏離警告和由電腦控制能自動啟動剎車的正面碰撞緩解系統。

Jeep牧馬人自由版

七十多年前，美軍因為戰爭需要研制出JEEP威利斯，作為軍事用途中最著名的車輛，JEEP揚名天下。為了向過去聲名顯赫的Jeep致敬，全新2012款Jeep牧馬人自由版在引擎蓋上有著明顯軍事風格的貼紙，還有擋泥板上的徽章。提供三種顏色：深櫻桃紅、亮白和純藍。

外部特征包括獨特的礦灰色手繪牧馬人Rubicon，同色的手繪隔柵和前后保險杠。與車身同色的輪眉和翼子板。黑色的尾燈搭配深色的后車窗還有可開合的軟頂彰顯出硬漢的形象。Jeep牧馬人自由版標準配置包括中央遙控門鎖和電動車窗，真皮包裹的多功能方向盤和人機交互語音控制系統。