史上最輕混動SUV

范圍

奧迪發布首款混合動力SUV車型，作為目前市場上運動性能最強勁的混合動力SUV，奧迪Q5 hybrid quattro將混合動力市場又拓寬一步。

奧迪Q5 hybrid quattro的外形與汽油版相比并沒有大的變化，只對細節進行了修整，進氣格柵右側的銀色金屬條鐫刻的quattro字樣代表了奧迪的核心科技，還有周身的hybrid更表明高效和節能。類似渦輪葉片的19英寸10輻運動輪圈富有張力。4629×1880×1653mm的長寬高數據和降低至0.32的風阻系數更彰顯奧迪工程師卓越的設計功力。

作為首款混合動力的高檔中型SUV，這款Q5hybrid quattro采用了2.0L TFSI渦輪增壓燃油直噴發動機并聯一套由永磁同步電機和鋰離子電池組組成的電力驅動系統作為動力來源。2.0L TFSI發動機最大輸出功率155kw，最大扭矩350Nm。永磁同步電機也能達到40kW的輸出功率，輸出扭矩也高達210Nm。這套電動系統既能在啟動時起到電動機、啟動機的作用，又能在減速過程中發電，回收能量。由72個電池單元組成的電池組，能在266V的電壓下以39kw的功率持續輸出1.3kWh的電量。

奧迪Q5 hybrid quattro的混合動力系統具備五種不同的工作狀態。由奧迪獨立研發的混合動力管理系統高效、平順地完成各個系統間的切換。在車輛突然加速時，系統會選擇發動機作為動力來源，在加速度降低后讓電動機參動力輸出并降低油耗。在對動力要求更高的5擋位下，該系統選擇發動機與電動機同時工作，可瞬間獲得480Nm的扭矩輸出，加速能力絲毫不遜色于大排量汽油發動機，并且更加高效環保。0～100km／h的加速時間為7.1s，最高時速為225km／h，百公里綜合油耗僅為6.9L。

輕微制動由電動機完成，在強力制動時則瞬間激活傳統液壓制動系統參與制動。發動機自動啟停系統在車輛停止時關閉發動機，車內所有電器系統由電池組供電。一旦松開剎車，發動機重新啟動。在系統控制下可在純電動狀態下行駛3km，車速最高達100km／h。

車架方面，奧迪采用全新設計輕量化鋁質翼子板，發動機罩和熱成型鋼打造的高強度車身。電力系統采用的高密度鋰離子電池比其他品牌采用的鎳氫電池重量更輕，性能更好。36.7kg的電池組僅占用26L的空間，整備質量為2030kg，是目前全球市場上最輕的混合動力SUV車型。

奧迪Q5 hybrid quattro將安全放到了首位。電池組安放在行李箱下的防撞安全區域內，而且對整車進行了絕緣處理。在安全氣囊和安全帶張緊器被觸發時自動切斷高壓原件的供電，大大降低了觸電的風險。此外車輛標配的高強度座椅，正／側面及頭部安全氣囊，頭部保護系統和復雜的傳感器等被動安全保護措施，充分地保證了駕乘者的安全。