豪華運動可兼得錦湖ECSTA LE SDort

葬超

因為具備出色的抓地表現，所以運動輪胎常以高端形象親人。但是，要想真正實現豪華與黝兼備，絕非所有運動輪胎都能做到。

那事實如何呢?ECSTA LX Sport的名字暗示其是錦湖在中國主打豪華(LX，即Luxury)與運動(Sport)的高端輪胎。全系其11款規格的ECSTA LXSport，可以滿足A級以上運動型車的需求，適配輪圈直徑從16英寸到18英寸，扁平比在40％～55％之間，涵蓋原配與適度改裝的規格。實在的設計和一如既往的高性價比，無疑會讓亦愛玩車的哈韓派感到“狂喜”。

我們測試的這款225／40 R1892Y則是其中較大的尺寸，屬于比較常見的改裝規格。胎面超過20％的面積都是排水溝槽，這讓它在今年北京鮮見的梅雨季節中大顯身手。要知道，每款輪胎都有排水能力的極限，在所有決定性因素中，車速與溝槽容積最為關鍵。在全新狀態下，ECSTA LX Sport的排水溝，槽深度在7 45mm左右，在運動型輪胎中也算是比較深的。較大的深度和寬度，可以獲得更好的排水性能。所以要想在積水上讓車輛依然保持可控性，除了降低車速之外，選擇ECSTA LX Sport這樣輪胎也很重要。這不僅可以提升濕地操控性，而且還能保你一路平安。

我還發現，ECSTA LX Sport獨特的花紋設計也可以進一步改善排水性能。比如溝槽間的肋條形花紋可以將左右兩邊貫通，最大限度地增強排水；胎冠兩側弧線的截面造型也更容易劈開積水。至少在城市中行駛，ECSTA LX Sport的濕地表現像它在干地上一樣出色。

不過，單有性能還不夠，能做到運動與豪華兼備才是好輪胎的王道。要想讓225／40 R18的ECSTA LX Sport輪胎在顛簸路面上有多舒適那是不可能的，那樣的身材注定了它會有清晰的路感。豪華感的另一個方面是對路噪的控制。在這方面，ECSTA LX Sport表現不錯——以往運動輪胎“隆隆”的低頻噪聲小了許多，進而讓車廂內的音樂變得更加清晰，以前還以為是音響的低音太渾濁了呢。當然，有時路噪的產生也不能完全歸咎于輪胎，用來鋪設路面的瀝青品質甚至更重要。

既抓地，又安靜，ECSTALX Sport可謂運動與豪華兼備。但是，對于錦湖而言，要想徹底俘獲車主的心，ECSTA LX Sport還要施展出更多的能耐。是什么呢?且看下月的測試吧!