為服務(wù)貿(mào)易叫好

“服務(wù)可以為制造業(yè)增加價(jià)值?！?正如WTO總干事帕斯卡爾·拉米出席中國(guó)（北京）國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)發(fā)言所述，目前這種制造和服務(wù)之間融合的跡象日益明顯。

現(xiàn)在制造商尤其是在發(fā)達(dá)國(guó)家的制造商，越來(lái)越多地把服務(wù)加到他們的產(chǎn)品上。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)已經(jīng)有近60%的公司把制造和服務(wù)產(chǎn)品結(jié)合在一起。比如蘋(píng)果公司的iPad，試想如果沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，那么它的使用將會(huì)多么有限。

這一趨勢(shì)也在中國(guó)開(kāi)始出現(xiàn)。隨著世界經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，服務(wù)貿(mào)易在外延上不斷擴(kuò)展，在內(nèi)涵上不斷深化。5年前，不到1%的中國(guó)制造商聲稱(chēng)能夠提供服務(wù)；而今天，這一數(shù)字已經(jīng)達(dá)到了20%。其中，不乏華為、聯(lián)想、中興這樣的大型優(yōu)秀企業(yè)。

正如拉米所述：“勞斯萊斯不再賣(mài)發(fā)動(dòng)機(jī)，而是提供發(fā)動(dòng)機(jī)維修?！鼻闆r確實(shí)如此，伴隨經(jīng)濟(jì)全球化，制造與服務(wù)之間的邊界正變得越來(lái)越模糊。貨物貿(mào)易與服務(wù)貿(mào)易越來(lái)越表現(xiàn)出相互促進(jìn)的關(guān)系，即貨物貿(mào)易為服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)造需求，服務(wù)貿(mào)易對(duì)貨物貿(mào)易起到提升及轉(zhuǎn)型促進(jìn)。

商務(wù)部發(fā)布的《服務(wù)貿(mào)易發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要》提出至2015年，服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口總額達(dá)到6000億美元，并確立30個(gè)重點(diǎn)扶持領(lǐng)域，為服務(wù)貿(mào)易大發(fā)展勾畫(huà)了一個(gè)廣闊的市場(chǎng)藍(lán)圖。

面對(duì)新商機(jī)，轉(zhuǎn)型中的中國(guó)制造業(yè)準(zhǔn)備好了嗎？在人力成本、環(huán)境資源等諸多壓力下，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)制造商開(kāi)始通過(guò)服務(wù)來(lái)提高增加值。低成本只是一時(shí)的，只有把目光投向設(shè)計(jì)研發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等高附加價(jià)值的產(chǎn)品方向與服務(wù)上來(lái)，向“微笑曲線”的兩端擴(kuò)展，才能真正為產(chǎn)品增值，提高獲利的潛力，確保企業(yè)的永續(xù)經(jīng)營(yíng)。

物流領(lǐng)域與進(jìn)出口貿(mào)易息息相關(guān)，也是服務(wù)貿(mào)易發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域，本期封面報(bào)道“打通中歐物流脈搏”，旨在歐洲經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)加大的形勢(shì)下，分析運(yùn)價(jià)走勢(shì)，讓企業(yè)了解運(yùn)價(jià)規(guī)則，保護(hù)自己的權(quán)力。