馬青竹
2012年6月5日,一場別開生面的發車儀式在北京國際飯店舉行。由10輛哈弗SUV、2輛風駿皮卡組成的“北京-莫斯科”駕車游活動成為今年中國 “俄羅斯旅游年”活動中最重要的內容。長城汽車是支持此項活動的唯一汽車品牌。
車隊預計將歷時29天,途經哈爾濱、滿洲里、俄羅斯赤塔、貝加爾湖、克麥羅沃、新西伯利亞、喀山、莫斯科等站,于7月3日抵達終點莫斯科,全程累計達到15000公里。長城汽車作為中俄旅游年活動汽車類的獨家贊助品牌,擔綱著中俄友邦的“親善大使”角色。
長城汽車近年來加快海外市場步伐,目前已出口至100多個國家和地區。而俄羅斯作為目前長城汽車最大的海外出口市場,在其海外發展中,發揮了關鍵作用。2005年,長城汽車在俄羅斯的KD組裝廠破土動工,成為首家在俄羅斯建立KD組裝廠的中國汽車品牌。經過多年的發展,哈弗SUV已深受俄消費者青睞,成為中國汽車產品品牌的代名詞。據悉,長城汽車在俄羅斯市場的保有量達到近7萬臺,2011年,出口至俄羅斯的數量為2萬臺,占到了公司總出口量的25%。
長城汽車副總裁、銷售公司國際部總經理邢文林表示,國際化是長城汽車的既定戰略。在海外建設方面,長城汽車海外出口已從早期貿易階段轉向以投資為主導的階段,長城汽車更重視在海外的品牌建設,注重出口質量和在海外市場的可持續經營質量,注重在海外高端市場的發展,而不是一時出口量的多少。
2011年,長城汽車實現出口8.5萬輛,同比增長50%,長城汽車成功進入英國、烏克蘭等市場,新開發KD項目4個,新增海外組裝產能7.3萬臺。俄羅斯、澳大利亞、意大利、中南美洲智利等國已成為長城主要出口地區與國家。2012年計劃實現出口10萬輛,逐步打入國際高端市場,繼續擴大歐盟市場范圍。據悉,今年前五月長城汽車累計實現出口3.8萬臺,同比增長41.6%。
長城汽車自出口海外市場以來,已有15個年頭,今年2月底,長城汽車保加利亞KD工廠正式啟用,成為長城汽車發展國際市場的一個新的里程碑,也成為中國汽車品牌進軍歐盟高端市場的一個標志性事件。目前,長城汽車海外KD組裝廠已有10余家。到2015年,海外KD組裝廠將達到24家,設計年產能將達50萬輛。