國內車壇大事記（5月20日~6月20日）

財政部公布第二批減免車船稅車型

6月5日，財政部公布了第二批不屬于車船稅征收范圍的純電動、燃料電池乘用車車型目錄，其中北京牌純電動轎車入圍。

大眾中國追加投資140億歐元

6月10日，德國大眾集團新任命的大眾中國CEO約赫姆海茲曼在接受德國媒體采訪時表示，大眾汽車計劃接下來的幾年將在華實現產能翻倍，到2018年產能提至400萬輛。

汽車以舊換新補貼政策出臺

6月13日，財政部、商務部聯合發布公告，明確了今年老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標準，補貼以商用車為主，額度從1.1萬到1.8萬不等。

東風汽車總經理朱福壽兼任黨委副書記

東風汽車公司總經理朱福壽兼任東風汽車公司黨委副書記。據悉，朱福壽在東風汽車公司的黨內職務由東風汽車公司黨委常委升任公司黨委副書記。

潘家年履新東風雪鐵龍總經理

東風雪鐵龍品牌總經理魏文清升任神龍商務部副總經理，掌管東風雪鐵龍和東風標致雙品牌的營銷工作。潘家年接任東風雪鐵龍品牌總經理。

大眾提升中國業務層級 海茲曼將任新CEO

大眾宣布對管理層全面進行結構性調整，主要針對大眾中國、奧迪和商用車業務。前負責大眾商用車業務的管委會成員約赫姆·海茲曼將接替倪凱銘擔綱中國市場業務。

沃爾沃收購道依茨

傳聞已久的濰柴集團收購德國道依茨公司的消息，最終恐以失敗告終。沃爾沃集團宣布，已經與道依茨公司簽署協議并收購部分股權，以25%的持股比例成為最大股東。

長安福特馬自達拆分倒計時

馬自達宣布決定退出與福特在美國的合資工廠，與福特在中國合資公司的拆分一事也看到了曙光。據透露，拆分方案已在發改委的內部會議上口頭通過，正等待正式批文。

國際車壇大事記（5月20日~6月20日）

馬自達宣布與菲亞特結成聯盟

5月23日，兩家公司共同簽署了一項非約束性備忘錄，宣布將基于馬自達MX-5車型的后驅架構開發下一代馬自達和阿爾法·羅密歐跑車。但兩款跑車仍將分屬原先的品牌。

大眾汽車增持曼卡車股份至75.03%

6月5日，大眾汽車表示，已經將所持曼卡車表決股權（Voting Stake）的比例從之前的73.76%提升至75.03%。該變化意味著從戰略和金融兩個角度賦予大眾對曼卡車真正的控制權。

通用汽車召開年度股東大會，制定四大戰略規劃

6月12日，通用CEO丹·艾克森公布了全面攻勢規劃的概要，基本包括四個方面內容，著眼于產品更新、整頓歐洲業務和降低成本，最終推動盈利增長。

中日電動車聯盟購得薩博

6月13日，NEVS公司與薩博破產管理人聯合發表聲明稱：“NEVS與薩博汽車破產資產受標人今天簽署了一份收購協議，收購范圍覆蓋薩博汽車公司、薩博汽車動力總成公司和薩博汽車工具公司?！保ㄔ斠娫露荣Y訊版）

中美汽車貿易戰再掀波瀾

6月15日，美國一名貿易部門高官表示，正考慮采取行動制裁進口自中國的汽車零部件，并嚴格審查其他有關中美汽車貿易的問題。

菲亞特增持克萊斯勒股份至61.8%

6月18日，菲亞特CEO馬爾喬內確認，今年增持克萊斯勒股份的計劃開始付諸行動，公司已經發函行權，擬斥資約2億歐元將持股比例提升至60%以上。

國務院常務會議討論通過《“十二五”國家戰略性新興產業發展規劃》

國務院總理溫家寶5月30日主持召開國務院常務會議，討論通過《“十二五”國家戰略性新興產業發展規劃》和《全國游牧民定居工程建設“十二五”規劃》。

《“十二五”國家戰略性新興產業發展規劃》面向經濟社會發展的重大需求，提出了七大戰略性新興產業的重點發展方向和主要任務。其中新能源汽車產業要加快高性能動力電池、電機等關鍵零部件和材料核心技術研發及推廣應用，形成產業化體系?！兑巹潯愤€提出了20項重大工程。

會議強調，推動戰略性新興產業健康發展，要充分發揮市場配置資源的基礎性作用，注重優化政策環境，激發市場主體積極性。加強自主創新，增強自主發展能力。加強國際交流合作，走開放式創新和國際化發展道路。

北汽福田納士 賈亞權和王朝云加盟

經歷了去年的銷售下滑后，北汽福田正招賢納士，力求改變公司經營狀況。原長城汽車副總裁、國內銷售部總經理賈亞權以及江淮汽車股份有限公司乘用車公司副總經理、乘用車營銷公司總經理王朝云近日加盟北汽福田。其中，賈亞權出任北汽福田國內銷售總經理，王朝云則出任業務總監，負責輕客和MPV。

吉利全國三大區域營銷負責人名單曝光

自6月8日，吉利集團副總裁、銷售公司總經理劉金良在深港澳車展上證實吉利營銷架構將由之前的“品牌垂直導向”轉為“區域經營導向”的“大區模式”后，吉利集團新營銷框架工作迅速展開，北、中、南區負責工作確認由原來三大品牌事業部負責人黃海濤、張宏巖和南圣良分別領銜。這是否意味著吉利將進行品牌整合還是一個疑問。

第三屆全球汽車論壇9月6日舉辦

將于9月6日至7日在成都舉辦的2012(第三屆)全球汽車論壇現已進入倒計時階段，來自大會秘書處的信息顯示，目前已有65位重量級嘉賓確認參會，其中包括12位中國、美國、德國、西班牙等國的政府官員，中國主要汽車企業的10位董事長、3位總經理，16位跨國公司副總裁以上級別高管，3位知名經濟學家，10多位行業專家，5位金融機構高管等，可謂群賢畢至、星光燦爛。

政府1700億助節能減排 加快發展新能源車

財政部5月24日對外宣布，今年中央財政安排979億元節能減排和可再生能源專項資金，比上年增加251億元，加上可再生能源電價附加、戰略性新興產業、循環經濟、服務業發展資金和中央基建投資中安排的資金，合計將達到1700億元。

中央和國家機關本級一般公務用車減35%

據新華社消息，中央公務用車問題專項治理工作領導小組在京召開全國黨政機關違規公務用車處置工作會議。會議透露，專項治理工作開展一年來，中央和國家機關本級一般公務用車壓減達35%。

亨瑞克接任勞斯萊斯中國總經理

據勞斯萊斯官方消息，勞斯萊斯汽車有限公司大中國區總經理鄭津蘭女士即將離職，接替鄭津蘭工作的是亨瑞克，他將擔任勞斯萊斯汽車中國區總監。

麥肯錫:中國電動車成熟度排名兩年降三位

麥肯錫公司日前發布的中國電動汽車研究報告《振興中國汽車產業》(以下簡稱《報告》)稱，在過去兩年里，中國電動汽車產業發展呈下滑趨勢，中國電動汽車整體成熟度已經從2010年7月的全球第三位降至2012年2月的第五位，排在了日本、美國、法國和德國之后。

2012巴黎車展將舉辦

6月5日，“2012年巴黎世界汽車展”(以下簡稱巴黎車展)北京推介會在北京LG雙子座大廈舉行。據主辦方介紹：主題為“未來，從現在開始！”的2012巴黎車展將于2012年9月29日至10月14日舉辦。目前尚無中國車企參展。

東風商用車公司5月銷售中重卡1.6萬輛

東風商用車公司經營快報顯示：5月份，該公司銷售中重卡1.6萬輛，降幅低于行業，前5月累計銷量超過9萬輛，在低迷的市場格局中穩居行業領先地位。截至5月，東風商用車明星重卡—東風天龍已上市6周年，自推出市場以來，東風商用車公司通過商企、研發和營銷“鐵三角”的有效協同，不斷提高東風天龍競爭力，6年間累計銷售超過34萬輛。天龍平臺戰略產品東風天龍、東風大力神持續受市場認可，成為重卡市場的標桿商品。

奔馳中國西區事業部成立

6月14日，在第三屆西安車展上梅賽德斯-奔馳攜旗下梅賽德斯-奔馳、AMG、smart品牌共26款車型參展。與此同時，奔馳中國宣布了其西區事業部正式成立并落戶成都。據記者了解，奔馳此舉是為了進一步完善其在華區域市場的營銷和服務布局，從而達成三叉星輝對中國車主服務長期的承諾。另外，在西安車展現場，smart2012年新款全國首發并上市。

東風標致下調年度目標至23萬輛

近日，東風標致在一個經銷商會議上傳達了該公司下調年度銷量目標的決定，從原計劃的24萬輛下調為23萬輛。調整目標的通知僅限于區域銷售人員向經銷商傳達，東風標致公關部等職能部門并沒有接到相關的文件。東風標致是今年第一家做出理性下調目標銷量的車企。東風標致內部批售數據顯示，上半年1月份至5月份完成了8.8萬輛。

新款smart上市

6月14日，2012中國西安國際汽車展覽會正式開幕，在本次車展上，奔馳中國推出了全新Smart 2012年新款，smart 2012年新款共有9款車型，售價區間為11.5萬?22.5萬元。

中德合作 一汽大眾建國內最大整車試驗場

6月8日，一汽大眾國內最大整車試驗場項目正式奠基。該試驗場選址距離長春約70公里的農安縣，占地面積14平方公里，建筑面積1.6萬平方米，各類試車道路總面積將達到67萬平方米，預計將于2014年全面投入使用。該項目是目前規劃建設的國內最大整車試驗場，它的奠基是一汽大眾自主研發能力建設的重要標志，同時也標志著一汽大眾具備國際水平的汽車道路試驗條件。

自主旗艦車型—榮威950上市

6月15日，立足于全球戰略平臺的品牌旗艦產品，并延續榮威品牌家族產品的命名規則的高端轎車榮威950在臨沂地區舉辦了上市活動。九州順達榮威4S店作為上汽榮威汽車臨沂地區授權經銷商，在建店三年來為廣大臨沂消費者帶來了最全面、高標準的購車用車生活體驗，而此次榮威950上市，也給市民帶來了全新的感受。榮威950這款車售價18.89萬元?31.99萬元，成為目前自主品牌車型中的旗艦產品。

比亞迪明年推全新中型車

比亞迪官方消息，內部代號為6B的全新中型車已在長沙工廠下線，將在明年上市。該車定位在G6之上，將成為比亞迪今后轎車產品中的旗艦車型。

日產大連新廠本月開工

東風日產第四個基地大連基地預計在6月25日舉行開工儀式，新工廠將于2014年投產，年產能為24萬輛。在大連市環保局公布的《東風汽車有限公司大連工廠乘用車24萬輛產能建設項目》環保報告中，該項目位于遼寧省大連保稅區內，規劃占地面積126.8萬平方米，投資總額50.38億元。項目規劃產能24萬輛/年。

北汽首款自主研發發動機株洲下線

北汽集團自主研發的首款發動機—“BSEA-12”，在該集團株洲分公司下線。此舉標志著北汽在汽車核心部件生產研發上取得關鍵突破，我國小排量汽車增添新“動力”。

中信戴卡躋身全球汽車零部件配套供應商百強

2012年6月11日，美國權威汽車雜志公布了2011年全球汽車零部件配套供應商100強名單，中信戴卡公司成為第一個且是目前唯一進入全球汽車零部件配套供應商100強的中國企業，位列第97位；中國企業入圍全球汽車零部件100強的“零紀錄”被中信戴卡公司打破。

廣汽集團大股東增持7862.2萬股

繼3月獲得控股股東增持后，近日，廣州汽車集團股份有限公司（簡稱“廣汽集團”）再度發布公告稱，其H股再度獲得控股股東廣州汽車工業集團有限公司（簡稱“廣汽工業集團”）增持，累計增持1652.20萬股，約合H股發行數的0.75%。

LG從10月份開始生產電動車零部件

據韓國每日經濟新聞報道，LG將從今年10月份開始生產電動車零部件。據悉，LG的電動車零部件生產基地韋恩斯仁川廠區位于仁川西部工業區，該生產基地將配置有研發中心以及電動車零部件生產廠，將生產的零部件包括電動車電池組、逆變器、充電器以及冷卻系統組件等。預計該生產基地將于今年10月份開工。

中石油首批95號京V汽油進京

6月18日，中石油集團介紹，其首批95號京Ⅴ汽油進京。中石油集團華北石化公司是中石油唯一生產95號京Ⅴ汽油的煉廠，承擔著北京第五階段油品換代的重任。2011年8月華北石化接到京Ⅴ汽油保供任務后，開展了系列攻關，經過6個月的摸索和調試，終于成功生產出95號京Ⅴ汽油。

比克電池將向華晨汽車供應高功率電池

北京時間6月14日消息，比克電池宣布同意向華晨汽車供應大功率電池，根據此項合約，比克電池將在7月向華晨汽車遞交5單位高功率鋰電池樣品，華晨汽車將測試其性能和可靠性。

日元可直接兌換人民幣

5月29日，中國外匯交易中心宣布將完善銀行間外匯市場人民幣兌日元的交易方式，發展人民幣兌日元的直接交易。日元成為繼美元后第二個直接兌換貨幣。對日本車企而言，此舉將直接降低其貨幣結算成本并增加操作便利性，并且可有效降低從日本向國內進口車型的匯率風險。

人民幣兌日元直接交易，簡化了先換美元再分別換成人民幣和日元的步驟，預計每年可節約30億美元的手續費。日元和人民幣直接交易，對于合資企業來說，直接交易只會降低從日本采購零部件的成本，并且作用有限，因此有在華投產的日本車企不會因此改變國產計劃。

紐約油價5月跌幅17.5% 創08年以來最大

5月31日，國際油價繼續下跌，紐約油價5月份跌幅創下2008年12月以來最大。歐洲債務危機依然重壓市場，投資者信心不足。分析師說，市場在希臘進行新一輪議會選舉之前將持續采取謹慎操作。另外，西班牙的銀行危機，以及意大利國債收益率飆升，引發市場恐慌情緒。市場擔心，一旦歐債危機向這兩個大經濟體蔓延，歐洲經濟前景將堪憂，會嚴重影響原油需求。

今年全球天然橡膠供應料將達1050萬噸

天然橡膠生產國協會(ANRPC)近日發布的報告稱，今年全球天然橡膠供應預計將觸及1050萬噸，較2011年增加1.5%。據了解，全球重要產膠國—泰國第一季產量實現89.6萬噸，遠超于之前預估的73.9萬噸。

在需求方面，ANRPC表示，中國2012年第二季橡膠需求預計同比下滑1.6%，一季度消費曾達到7.6%的同比增幅，因該國經濟成長放緩。中國是全球最大的天然橡膠進口國和消費國，占全球總需求的三分之一。

薩博花落中日電動車聯盟

瑞典廣播電臺報道稱，薩博汽車在2011年1 2月宣告破產后，資產收購案拖延至今終于完結，來自香港的國能生物發電集團NBE與日本風投“Sun Investment”（陽光投資）組成的聯盟最終成為收購薩博的主體，該聯盟未來主要致力于開發新能源車。 已堅持競購薩博500余日的青年汽車集團（簡稱青年）表示，NEVS收購的資產與青年此前意欲收購的部分有所重疊，但不包括青年意欲收購的品牌及商標，因此青年仍將密切關注后續發展。

歐債危機迫使福特修改五年期業務計劃

福特汽車公司CFO鮑勃·尚克斯（Bob Shanks）日前透露，考慮到歐洲經濟明顯惡化，公司正在修改內部五年期業務計劃。鮑勃·尚克斯表示福特汽車公司正在采取措施應對不良的外部環境，但是其并沒有透露關于公司內部五年期業務計劃變化的具體情況。鑒于歐洲市場的狀況，福特汽車公司預計，今年其在歐洲地區的業務或將損失5億至6億美元。

蘋果向汽車行業大跨步 八車企欲整合Siri語音控制

《美國汽車新聞》等媒體援引蘋果內部消息披露，通用汽車、豐田汽車、克萊斯勒、本田汽車、梅賽德斯-奔馳、奧迪汽車、寶馬汽車和捷豹路虎已經同意整合蘋果Siri語音控制功能。各車企將與蘋果公司合作，在iOS6操作系統基礎上將Siri納入汽車應用中，即Siri Eyes Free Mode免視模式（簡稱SEFM）。根據蘋果開發者大會上的演示，應用Siri的汽車導航系統不僅得以具備實時分段（Turn-by-turn）地圖繪制的能力，取代傳統內置嵌入式地圖，并且可提醒用戶當前的行駛狀態

通用汽車制定四大戰略規劃 推動盈利增長

2012年6月12日，通用汽車召開年度股東大會，期間CEO丹·艾克森公布了全面攻勢規劃的概要，基本包括四個方面內容，著眼于產品更新、整頓歐洲業務和降低成本，最終推動盈利增長。艾克森計劃發動通用汽車歷史上最大產品更新攻勢。如之前艾克森所透露，未來3年內，通用汽車70%的產品組合都將得到更新替換。

新興市場貢獻日本車企六成以上利潤

《日本經濟新聞》日前發布分析結果稱，新興市場對日本車企營收及利潤的貢獻比例迅速攀升。除了新興市場本身收入呈現增長之外，日本和歐美等發達市場的萎靡也是前者所占比例走高的原因。日經發布的數據表明，豐田、日產、本田、鈴木、馬自達、富士重工六大日本車企2011財年（2011年4月1日至2012年3月31日）在新興市場實現營業利潤總額為7,884億日元（約合99億美元），占據全球市場營業利潤總額的62%。2011財年新興市場貢獻了六大車企26%的銷量份額，遠高于2006年的15%比例。

中美汽車貿易戰再掀波瀾

6月15日，美國一名貿易部門高官表示，正考慮采取行動制裁進口自中國的汽車零部件，并嚴格審查其他有關中美汽車貿易的問題。美國貿易代表辦公室USTR（The Office of the United States Trade Representative）總法律顧問蒂姆·利夫（Tim Reif）就制裁中國汽車零部件一事向記者透露：“我們正在審視一系列雙邊關系問題，包括在汽車領域（的爭端）。由于仍處于研究階段，因而無更多相關內容可奉告。不過我們的確在研究這些議題，并且也在調查和汽車行業有關的事宜。”

通用雪佛蘭：贊助曼聯足球隊

退出Facebook以及美國橄欖球超級杯大賽（U.S. Super Bowl）廣告宣傳業務之后，通用汽車目前正準備贊助曼聯足球隊，目的在于為其雪佛蘭品牌進行市場宣傳。雪佛蘭品牌去年全球銷量為476萬輛。雪佛蘭品牌在美國家喻戶曉，但其在亞洲以及歐洲市場的知名度較低。贊助曼聯足球隊，將大大提升通用雪佛蘭品牌的知名度。曼聯一共獲得19次英格蘭頂級聯賽冠軍，11次英格蘭足總杯冠軍，4次英格蘭聯賽杯冠軍。