揭秘:解放戰爭前夜事關中國前途命運的一次絕密飛行

張振文

1945年8月25日午后，一架美軍運輸機順利降落在太行軍區的長寧機場。消息傳回延安，毛澤東等黨中央領導人終于松了一口氣。很多人并不知道，這看似平常的一次飛行，確是事關中國前途命運的一次戰略空運。

搭載這架飛機的21名乘客中，有3人后來成為共和國元帥，14人后來成為中將以上的開國將領。如果這次飛行出現了意外，后果不堪設想。

毛澤東的非常之計

這次空運是黨中央、毛澤東為了爭取戰略主動權，考慮再三，冒著巨大風險，以非凡的膽略和智慧采取的非常之計。

自1943年下半年起，中國共產黨領導的各抗日根據地的大部分領導人，奉調回延安參加整風學習和黨的七大。1945年8月，日本宣布投降后，抗日戰爭局勢迅速變化。蔣介石在美國的支持下，利用飛機、軍艦抓緊運送國民黨軍隊搶占各大城市和交通要點。面對這種局面，黨中央、毛澤東決心針鋒相對，將東北、華東、晉冀魯豫等地劃分為戰略區，要求各地部隊拿起武器，保衛解放區，保衛抗戰勝利果實。

在此形勢下，各戰略區的高級將領必須盡快返回前線。但當時延安幾乎沒有現代化的交通工具，從延安到太行近800公里，步行要經過黃河天險、黃土高原、晉南山地的溝壑，還要冒險穿過敵軍占領區的道道封鎖線。可以參照的是，一年多以前，楊得志率部從稍遠的濮陽來延安，走了70多天。而江華從更遠的山東濱海地區來延安，更是走了半年。

如果回程也按照這樣的速度計算，則勢必遠遠落后于有美軍支持的國民黨軍的調整部署，我軍的戰略主動權也會喪失。……