胥宇鵬 熊源泉 周海軍 賀春輝 陳先梅 沈湘林
摘要:在充分考慮氣固兩相相互作用的基礎上,利用修正后的κ-ε湍流模型對以CO2為輸送介質的高壓超濃相煤粉氣力輸送進行了數值模擬,對于固相體積分數高達25%的高壓超濃相煤粉氣力輸送,采用該模型模擬一體化管道(垂直管、彎管、水平管連接在一起),獲得了水平管段中不同粒徑的顆粒在截面上的速度分布、濃度分布,以及不同表觀氣速下水平管段中固相的徑向濃度分布,模擬結果表明,在相同的輸送條件下,大粒徑煤粉的速度較低,更容易在水平管道沉積;煤粉粒徑相同時,表觀氣速較大的顆粒在沉積區的濃度分布較小,將模擬結果與相同試驗條件下的水平管電容層析成像(ECT)結果進行了對比,驗證了本文模擬結果的正確性。
關鍵詞:氣力輸送;氣固兩相;濃相;數值模擬;濃度分布