中國南海問題的地理緣由

王大鵬

南海是中國領土不可分割的一部分，由于其特殊的地理位置以及豐富的自然資源，尤其是石油資源的開發，使其成為各國垂涎之地，目前有包括中國在內的越南、菲律賓、馬來西亞、文萊、印度尼西亞六國占據著南海諸島。

南海位于中國大陸的南方,是中國南部的邊緣海。南緣曾母暗沙為中國領海的最南端，距大陸達2 000 km以上。東面和南面分別隔菲律賓群島和大巽他群島與太平洋、印度洋為鄰，西臨中南半島和馬來半島，為面積3 500 000 km2的深海盆。平均深度1 212 m，最深處達5 559 m,是鄰接我國最深的海區。南海諸島是南海中中國許多島嶼、沙洲、礁、暗沙和淺灘的總稱。它們分布的范圍很廣,南北綿延1 800 km，東西分布約900多km。共有島、礁、沙、灘200多個。諸島北起海岸附近的北衛灘，西起萬安灘，南至曾母暗沙，東止黃巖島、自北至南，大致可以分為東沙、西沙、中沙和南沙四大群島。

南海是我國海區中氣候最暖和的熱帶海洋。南海地處低緯度地域，海水表層水溫高（25℃～28℃），年溫差小（3℃～4℃），終年高溫高濕，長夏無冬；南海鹽度最大（35‰），潮差2 m。南海的自然地理位置，適于珊瑚繁殖。在海底高臺上，形成很多風光綺麗的珊瑚島，如東沙群島、西沙群島、中沙群島和南沙群島。南海水產豐富，盛產海龜、海參、金槍魚、紅魚、鯊魚、大龍蝦、梭子魚、墨魚等熱帶水產品，具有豐富的漁業資源。

南海島礁附近海域擁有豐富航道資源。從航道上來講，每年大約有4萬多艘船只經過南海海域。日本、韓國和我國臺灣省，90%以上的石油輸入要依賴南海這個航道；經過南海航道運輸的液化天然氣，占世界總貿易額的2/3。就中國來講，通往國外的近40條航線中，超過一半以上的航線經過南海海域。南海是聯系中國與世界各地非常重要的海上通道，同時也是太平洋和印度洋之間的海上走廊。由于經濟建設需要，中國能源短缺嚴重，進口依賴性很強。目前，中國能源主要從俄羅斯、中亞、中東、非洲等幾個地區進口，但最終要經過馬六甲海峽，通過這里運到中國。馬六甲海峽海盜叢生，一旦這里被海盜或者國家把持，無異于掐斷了中國能源供應的脖子。

南海具有豐富的石油天然氣資源。自20世紀70年代南海發現石油天然氣資源后，南海的資源地位迅速提升，因而也成了南海問題的核心問題。數據顯示，南海海域有含油氣構造200多個，油氣田大約有180個，儲量大概在230億～300億噸之間，相當于全球儲量的12%，約占中國石油總資源量的1/3，被稱為“第二個大慶”。此外海洋蘊藏巨大的潮汐能、波能、溫差能、密度差能、壓力差能等海洋動力資源

南沙群島及附近海域是中國惟一一個位于珊瑚礁核心分布區的海域。南沙群島由珊瑚礁構造，其美麗和富饒足以比肩馬爾代夫和澳大利亞大堡礁，分布海域面積比馬爾代夫和大堡礁都要大。南沙島礁中的水面環礁的礁體面積有3 000 km2左右。中沙群島島礁上美麗的熱帶海島環境和海域中波瀾壯闊的自然景色是開發海洋潛在的旅游資源。