地球上最古怪的世界奇跡之一:博納維爾鹽堿平原

江南憶齡

博納維爾鹽灘只是大鹽湖（Great Salt Lake）的一部分，美國西部著名的城市鹽湖城（Salt Lake city）便是得名于大鹽湖（Great Salt Lake）。大鹽湖（Great Salt Lake）是北美洲第一大鹽湖，西半球最大咸水湖。它位于美國西部內華達山和瓦薩啟山之間的盆地中，行政區(qū)屬于猶他州，該湖距州府鹽湖城40公里。現在的大鹽湖形成于14500年后前，古時稱Bonnevlle湖，是一個巨型淡水湖，目前的大鹽湖位于古湖的東北部，為Bonnevlle古湖殘留水體。大鹽湖的形成過程其實很漫長，約在100萬年前，博納維爾湖面積廣達5.2萬平方公里。在其后的冰期中，大量淡水注入湖盆，經蛇河匯入哥倫比亞河，最后注入太平洋。冰期過后，水位下降，出口切斷，遂變成內陸湖。貝爾(Bear)河、韋帕(Weber)河和約旦河（Jordan）每年輸入湖盆的鹽類多達110萬噸。湖盆中累積的鹽類總計已有60億噸。以氯化鈉為主，硫酸鹽、鎂、鉀等亦很豐富。由于周圍被大片沙丘、鹽堿地和沼澤所包圍，大鹽湖至今與附近的城市和村鎮(zhèn)仍處于隔絕狀態(tài)。

地球上最古怪的世界奇跡之一

終于來到了這塊被稱為地球上最古怪的世界奇跡的博納維爾鹽灘的中心地帶。一進入鹽灘便被它那壯大的氣勢震懾住了，不愧被稱為奇跡之地，站立在鹽灘之中，可以看到的景象只有一個字形容：白,雪白雪白，鹽灘一望無際，就像海洋一樣的浩瀚。3萬英畝的鹽堿地足足堆了有5英尺厚，別以為這里叫鹽灘，就像沙灘那樣松軟，整個鹽灘絕大部分地方像混凝土一樣堅硬。據研究，這里的鹽有500萬噸重。該用什么形容詞來形容？只能說是地球上一個古怪的奇跡了。太陽的余輝映照在白茫茫的鹽灘之上，天邊是五彩斑斕的云彩，整個“鹽海”的壯闊使我感到文字的無力，根本不知該如何去形容那種鹽灘、天空、大地融合在一起的氣勢。看到這樣的情景，一天的奔波勞累突然之間都覺得值得了。也許這就是我們選擇在路上不斷前進的動力。

博納維爾唯美的日出

玩戶外很久了，看過高山的日出，看過大海的日出，看過沙漠的日出，看過草原的日出，幾乎能看的日出都看過了，還從未在鹽灘看過日出，于是我和同伴決定第二天早晨再回到鹽灘看日出。可第二天一大早到了鹽灘還是星空燦爛，四周漆黑一片。我架好相機蹲點準備拍日出，等了很久天還沒亮，以至于同伴都回到車上睡覺去了。千呼萬喚始出來，太陽終于露頭了，天公作美，天氣非常好，云彩也特別的多。看過那么多日出，這鹽灘的云彩算是最漂亮的了。普通日出時云彩一般都集中在太陽出來的那一邊，然而這里的鹽灘日出卻四面八方全都是云彩，整個天空仿佛是個倒扣的巨碗，而碗里面全是五顏六色的云彩，從我們蹲點的地方轉一圈，每個角度看到的云彩都很漂亮。

用速度來見證生命，鹽灘歷險

在我們準備離開鹽灘的時候遇上了一對父子，他們是專門過來看鹽灘的，但不是為了看日出。與他們交談中才得知，原來這里正是最著名的全世界唯一的極速汽車賽的場地——博納維爾極速汽車賽。

據他們介紹這里目前測到的最快汽車速度高達600多英里每小時，也就是超過1000公里每小時的速度。這可是都比普通飛機速度還快了。有很多人把一生的時間都放在了這里，有的甚至付出了生命，他們追求的是一個叫做“速度”的東西。也許平常人根本無法理解，但是這些人的確用速度來見證了生命的存在。

至今博納維爾極速汽車賽已經舉行了63屆。鹽灘第一次充當賽道是在1912年，在上世紀30年代，人們競相在這里打破陸上速度紀錄。到了今天，博納維爾賽道成為了賽車手證明自己是“天下最快”的首選之地。比賽在每年的8月份舉行，將持續(xù)一周。到了現在這里不單是汽車測速的理想場地，還是摩托飛艇，甚至一些汽車愛好者自己研發(fā)的稀奇古怪的飛行器的測試點。每天都有很多愛好者來到這里測試他們的各種玩意兒。我們遇到的這對父子便是極速汽車的愛好者，他們從鹽湖城回來路過博納維爾，又專門跑過來看看鹽灘。

我們決定利用最后一點時間開車進鹽地好好也玩一下。我們直接開車從路的盡頭往邊上的鹽地里直沖。沒想到，車開出還沒多遠便陷進濕滑的鹽灘里面，不管怎么踩油門就是沖不起來，車子滑在鹽灘中幾乎是寸步難行。我們下車一看，心里暗暗叫苦，原來早上氣溫低加上夜間水份很多，在鹽灘中心地帶還很多水份沒蒸發(fā)，鹽灘的表面一層是松軟的，但是下面一層卻很硬，所以汽車一進去便陷下去了，剛才我們進去的時候根本沒發(fā)現。

這一天的行程可不能耽擱在這里。于是馬上和同伴跳下車，準備肉搏一番看能不能將車推出濕鹽地。下了車看了看周圍的情形才知道，原來有好幾輛車一樣陷在了鹽灘中，車上沒有人，周圍也沒人，估計是他們昨晚陷進去之后懶得掙扎，收拾東西回鎮(zhèn)里了。同伴說等到了中午鹽灘硬化后出去就應該沒問題。不管怎么樣，先試試能不能沖出去，好在我們還未深入鹽灘，加上同伴車技一流，吉普車的動力還是很強勁的，在車子來回碾軋掙扎后，松軟的一層巖層被刮出了一條半米左右的硬底層，終于沖出了那片潮濕的鹽灘。

我們沖出鹽灘之后，遇到幾個剛過來的美國人，他們見我們滿身鹽泥狼狽的樣子都哈哈大笑，認為我們很幸運，用這種極速賽車的方式結束了鹽灘之旅，也不失為是對博納維爾鹽堿平原最好的見證。