改寫格局

張靜

3月23日，中通客車除攜三款產(chǎn)品在中國（南京）國際客車及零部件展覽會上奏響“安全、綠色、創(chuàng)新”主旋律外，更向外界發(fā)出了欲將改寫行業(yè)現(xiàn)有格局的號角。《汽車觀察》獨家對話中通客車控股股份有限公司品牌文化部部長李篤生，聽其解讀企業(yè)在未來市場競爭格局中如何掌握話語權(quán)。

A=Automotive Observer

L=Li Dusheng 李篤生

A：中通客車2012年的市場目標是什么？

L：我們在銷量上給自己定的目標是增長30%，這是一個比較高的目標。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會客車分會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中通客車目前在國內(nèi)大中型客車市場中排名第五，今年我們要實現(xiàn)一個挑戰(zhàn)，即進入中國前四位。以往行業(yè)都提“三龍一通”，今年中通客車會改變行業(yè)競爭的現(xiàn)有格局。

A：在“超五追四”任務(wù)下，企業(yè)的業(yè)務(wù)重心會發(fā)生哪些調(diào)整？

L：中通客車的發(fā)展重點依然是國家政策支持的新能源客車、校車、城鄉(xiāng)公交、中高檔客運等，這主要考慮到客車需求在結(jié)構(gòu)上的變化，已從公交客運為主轉(zhuǎn)為公路客運為主。雖然公交客運還會保持相對較高的增長（比如校車、城鄉(xiāng)公交等），但在總量上的增長幅度可能不會很大。其中，旅游客車在市場中所占比例不會很大（不超過），對行業(yè)影響較小；校車門檻仍然較低，國家標準應(yīng)該再高一些，使企業(yè)的生產(chǎn)能力做強。

A：如何在行業(yè)競爭中保持企業(yè)的市場地位及話語權(quán)？

L：在行業(yè)高速增長的市場環(huán)境下，所有企業(yè)都會實現(xiàn)較高增長，而只有那些能夠把握住市場發(fā)展規(guī)律，且能夠具備市場前瞻性的企業(yè)才能在平穩(wěn)發(fā)展中取得突破，才能改變行業(yè)的現(xiàn)有格局。客車在整個汽車行業(yè)中不是最大的一塊，自然國家對其政策的關(guān)注力度也不會很大，所以客車行業(yè)屬于細分競爭行業(yè)。在這個市場中，企業(yè)的核心競爭力及競爭優(yōu)勢能夠得以充分體現(xiàn)。客車市場不是產(chǎn)能的競爭，而是綜合的競爭，如經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)、競爭力、技術(shù)研發(fā)能力等等。

A：未來如何把企業(yè)利潤做大？

L：從市場上看，高端的大型高檔客車和海外市場是客車企業(yè)得以盈利的兩個比較大的突破點。從企業(yè)自身來看，利潤就是品牌溢價能力，即背后的產(chǎn)品研發(fā)與創(chuàng)新能力。再有就是待產(chǎn)能提升后，如何有效降低成本也是關(guān)鍵，這也是可以提高利潤點的辦法。預(yù)計2012年客車企業(yè)的盈利空間要好于年，以往購買力主要集中在大城市，而現(xiàn)在的市場重心正在下探，逐漸向二三線城市轉(zhuǎn)移。