
在中國高速公路建設史上,雅西高速(四川雅安到涼山彝族自治州首府西昌)被稱作“逆天工程”。全長240公里的高速公路,由四川盆地邊緣向橫斷山區爬升,跨越青衣江、大渡河、安寧河等水系和12條地震斷裂帶,沿途的地質災害眾多。整條高速路線展布在崇山峻嶺之間,山巒重疊、地勢險惡,公路每向前延伸一公里,平均海拔高程就將上升7.5米,因此,雅西高速又有了“天梯高速”的別稱。其中,臘八斤特大橋的“鋼管混凝土組合橋墩技術”、甘海子特大橋的“鋼管桁架連續梁技術”、拖烏山“螺旋展線坡度優化方案”更是在工程的難度上創造了許多奇跡。
撇開枯燥的工程術語不談,單從文化和景觀角度看,雅西高速都有著非比尋常的意義。高速公路的起點是雅安,在歷史上雅安曾是“青衣羌”故地、茶馬古道起點、解放前的西康省省會,留下了大量的文化遺跡,而“雅安三絕”——雅女、雅魚、雅雨更是為這片土地增添了別樣的魅力。雅安向南,高速公路將依次穿越滎經、漢源、石棉、冕寧等地,這些地方歷來多民族混居,是我國古代西南“漢彝走廊”的重要組成部分,直到現在,當地的爾蘇、木雅藏族風情都還令人感到驚艷。
再來看景觀,由于雅西高速由北向南穿越了橫斷山脈,隨著海拔的逐漸升高,高速公路沿途的景致也會發生很大變化,從大相嶺隧道入口處的原始森林風貌,到漢源境內的大渡河峽谷景觀,再到冕寧、西昌地區的高原風光,可以說,雅西高速公路沿途處處皆風景。將這條高速公路比作中國西部一條新的“景觀大道”毫不為過。
在雅西高速通車之前,公路沿途的自然風光、人文風情受交通條件的制約,大多都是“養在深閨人未識”,極少有人愿意從成都出發,驅車數十個小時沿108國道深入滎經、漢源、石棉、冕寧等地進行觀光旅行的。換句話說,雅西高速經過的大多數地區,對很多人而言都是一塊“處女地”。在雅西高速上前進的每一步都是探索,都會有新的發現。
2012年3月,本刊采編一行5人從雜志社本部重慶出發,開始了雅西高速的沿線采風之旅。我們駕車由東向西,穿越“川東平行嶺谷地帶”、成都平原,直達四川盆地西端的“雨城”雅安,在雅安休整一晚之后,經過尚未正式開通的雅西高速向西昌進發。一路上,工程的艱巨感染著我們,而靚麗絕倫的自然風光又讓我們無比贊嘆,這是一條將人類智慧與自然完美結合的道路,期冀而往,不虛此行。