閻質杰
作為著名的重工業城市,過去沈陽那種資源浪費、環境污染的發展方式已經帶來了深刻的教訓。對沈陽來講,速度不是問題,關鍵問題是如何使經濟質量快速提升、產業結構優化步伐明顯加快。
目前,沈陽正面臨著新一輪發展的難得機遇,要真正發揮龍頭作用、體現核心價值,就要把轉變經濟增長方式作為增強競爭實力、實現帶動沈陽經濟區發展的根本之策。
結合沈陽的實際,轉變經濟增長方式應該從三個方面人手:在價值上真正形成自覺和共識,科學發展;加快產業結構調整和優化升級;增強自主創新能力,構筑新的優勢。
喚醒價值上的自覺
盡管沈陽是東北地區最為開放的城市之一,但長期以來形成的傳統計劃經濟思想依然嚴重,科學發展觀、以人為本的觀念還沒有真正樹立。與一些先進城市相比,思想觀念相對滯后,急功近利的思維往往造成“一陣風”、“一刀切”,拼速度、拼數量,而忽視質量、效益及經濟社會長遠發展的利益。
要喚醒價值上的自覺,就是必須要把追求人的終極價值,把深厚的人文關懷融入追求經濟發展的動力之中,這樣才能摒棄傳統發展模式的束縛,實現科學的發展。
對沈陽來講,速度不是問題,關鍵問題是如何使經濟質量快速提升、產業結構優化步伐明顯加快。上海、深圳等城市按照科學發展的理念重新確定發展的思路,在調整經濟結構、自主創新等方面加大力度,夯實了發展基礎和協調性,雖然經濟發展的速度降了下來,但是經濟發展的質量得以提升,發展后勁更加強勁,可謂“磨刀不誤砍柴工”。沈陽要摒棄老大自居的作風,虛心向其他城市學習,把提高經濟社會發展的質量與效益放在第一位。
把質量與效益擺在第一位,還要求沈陽必須將對資源和環境的保護放在首要位置。作為著名的重工業城市,過去沈陽那種資源浪費、環境污染的發展方式已經帶來了深刻的教訓,經過多年的努力,沈陽正在逐步擺脫這種模式。昔日工廠排污嚴重,工業區內煙囪林立,而現在經過治理,沈陽的環境已有了較大改善。
在今后的發展中,更要有效控制占地資源大、耗能高、污染多的行業過快增長,優化能源結構,提高能源效率和效益,強化生態建設和環境保護。
加快產業結構調整和優化升級
世界金融危機,讓傳統發展模式積累起來的結構性、素質性、內生性矛盾暴露無疑,低層次的產業紛紛敗退,按傳統模式發展的企業大都遭受重創,而像東大阿爾派、沈陽機床集團一些技術含量高、擁有自主創新能力的企業和產品卻沒有受到太大沖擊,有些還捕捉到新的機會,逆勢而上。所以,此次金融危機沖擊,既是陣痛,又是發展模式轉型升級的良機。
產業結構調整,要加快培育新興產業。危機后時代,戰略性新興產業已經成為各國走向經濟復興的選擇和重點,沈陽要適應世界產業變化的新趨勢,努力贏得新一輪產業發展的戰略制高點。
“十一五”以來,沈陽市以打造具有國際競爭力的先進裝備制造業基地為目標,以鐵西裝備制造業、大東汽車工業、渾南高新產業三大聚集區為載體,促進工業整體水平全面提升,初步形成了裝備制造、汽車及零部件、電子信息、醫藥化工、農副產品、航空、現代建筑等產業體系框架,裝備制造業等優勢產業支撐作用明顯增強,其增加值已占全市工業的80%以上。2010年,全市規模以上工業完成工業增加值2361.4億元,是2005年的3.6倍,年均增長20.8%。
2011年,沈陽市完成規模以上工業增加值2961億元,比上年增長16%,在副省級城市的排位,已由2005年的第10位提升到2010年的第4位。工業經濟運行質量顯著提升,連續多年保持主營業務收入、利稅、利潤等主要效益指標增長快于生產指標增長的良好態勢。2010年,全市規模以上工業經濟效益綜合指數達到302.3%,為歷年最高水平。
產業結構調整,要做大現代產業集群,在市場經濟條件下,產業集群是工業基地的根本特征和競爭力的重要源泉。
現代化大型企業集團是產業集群的核心。建設世界級裝備制造業基地必須要有世界級的企業做支撐,在做大做強現有企業上有大突破。通過破除制約資本集聚、要素流動的體制性障礙,培育一批產權清晰、跨區域乃至跨國界的、具有較強核心競爭力的大型企業集團。
老工業基地振興要圍繞大型企業,按照現代化大生產、專業化協作配套的要求,整合中小企業的生產能力,形成穩定、規范的梯度層次的專業化協作與分工,為大型企業的生存與發展創造優良的服務環境。加強企業間的聯系與協作,保證區域資源的合理配置。
調整區域結構的重要內容是優化產業布局,拓展發展空間,其主要形式是建立和發展工業園區。工業園區是實施新型工業化的重要載體。工業園區在擴大招商引資、培育產業鏈條和規模經濟,降低投資成本,提高資源配置效率,減輕環境污染等方面具有顯著作用。工業園區的發展必須做到“高標準建設、高起點招商、高效能管理、高質量服務、高效益產出”,必須形成一定的規模和檔次,要有合理的分工和規劃。在區域結構調整上,沈陽要適應城市化、工業化和現代化的要求,進一步加強基礎設施和配套設施建設,引導和推動產業適度集聚。
多年來,沈陽經濟發展存在第三產業比重偏低的現象,這嚴重影響到了經濟社會的發展。
“十一五”期間,沈陽市實施服務業尤其是現代服務業優先發展戰略,服務業呈現出快速穩定發展的良好態勢。以現代服務業為主體的第三產業,保持了較快的發展速度。在此期間,服務業固定資產投資累計完成9403.1億元,比“十五”期間增長3倍,年均增速達29%以上,占全社會固定資產投資總額的比重達到59.3%。
2010年,全市服務業增加值實現2242.2億元,是2005年的2.1倍,年均增長14%,高出“十五”期間3.2個百分點;社會消費品零售總額實現2065.9億元,是2005年的2.3倍,年均增長18.1%,高出“十五”期間6.4個百分點;服務業實現地方級稅收收入248.4億元,比上年增長23.8%,占全市地方級稅收總收入的67.5%。
“十二五”已經到了關鍵階段,今后沈陽應當繼續深化產業結構調整和優化升級,培養新的產業增長極,引導產業集群化發展,促進三次產業比重趨向更加合理。
自主創新能力是發展的“護城河”
國際金融危機的沖擊,使沈陽深刻感受到自己的企業與發達國家企業之間的差距,表面看是產品、盈利能力、勞動生產率等方面的差距,實質上是創新能力之間的差距。
構筑強大的自主創新能力,無論是對一家企業還是對一個城市、區域,甚至一個國家而言,都是在危機中的“護城河”。
目前沈陽在技術創新上有三大優勢:一是在新技術、新能源、軟件技術等方面有自己的優勢和特點;二是大學和科研機構比較豐富,沈陽擁有普通高等院校40所,科研院所107家;省級以上工程(技術)中心、重點實驗室304家,其中,國家級26家;專業技術人員50多萬人,其中,兩院院士30人。三是科技園區比較多,各種各樣科技園區、創新產業園20多家。
要把這些創新優勢凝聚起來,培育創新集群,轉化為現實的自主創新成果,就是目前沈陽最急迫的任務。為此,要抓住產業發展關鍵核心技術,并以此為龍頭,帶動具有廣闊市場前景、資源消耗低、帶動系數大、就業機會多、綜合效益好的戰略性新興產業快速發展。力爭在新能源與節能環保、自主知識產權軟件、數控、綠色材料、生物醫藥等戰略性新興產業率先取得突破,形成未來支柱性的創新產業集群。加大科技資源整合幅度和創新集成力度,鼓勵企業與科研機構開展定向合作,建立資源共享、協同配合的創新運行機制,力爭在一些關鍵領域取得突破。