999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

“投資新能源是為了中國”

2012-04-29 00:44:03侯雋
中國經濟周刊 2012年27期
關鍵詞:新能源

侯雋

“你看下面的車流,5分鐘了,它們還是原地不動,多少尾氣,多少碳排放,所以你應該明白我為什么會投資Better Place公司(以色列新能源企業)。”6月13日,在北京銀泰柏悅酒店的套房內,以色列控股集團公司(Israel Corporation Ltd.,下稱“以色列集團”)董事長伊丹?奧菲爾(Idan Ofer)接受了《中國經濟周刊》的專訪。這是繼5月8日在以色列特拉維夫專訪之后,記者第二次見到這位赫赫有名的以色列大亨。

伊丹一邊介紹他的伙伴,一邊神采飛揚地向記者展示本次中國之行的最大收獲——與姚明的合影。“你看,他和我的差距是這么高。”說到激動之處,他一下子跳上茶幾,俯視著所有人,開心地大笑。

“首富的說法與我無關”

“這是別人評的,和我無關,不予評論。OK,下一個問題!” 伊丹聳聳肩說。

這位目前在福布斯財富榜上被評為“最富有的以色列人”不愿意回答諸如“對被評為首富什么感受”之類的話題,他更愿意談的是投資、合作和“中國故事”之類的問題。

但不可否認的是,這位年近六旬的以色列著名投資家出生于一個富豪家庭。他的父親,是以色列著名收藏家、石油和房地產大亨薩米?奧菲爾(Sammy Ofer)。薩米出生于羅馬尼亞,后舉家遷往以色列。

如今,奧菲爾家族控制著一個巨大的商業帝國——家族企業以色列集團是一家手里控制著超過140億美元的投資公司,旗下有以色列化工、世界上最大的航運公司之一以星公司(Zim)、Tower Jazz半導體等多家子公司,在全球化工、石油及海運行業都有重要影響。家族還擁有世界第二大游輪運營商皇家加勒比海16.5%股權。據以色列當地媒體報道,隨著該公司股價近兩年翻倍增長,僅此一項就為奧菲爾家族增收超過10億美元。

2011年6月,薩米去世以后,伊丹和他的兄弟艾亞爾?奧菲爾(Eyal Ofer)繼承了父親的資產。根據《福布斯》以色列版(Forbes Israel)2012年福布斯全球富豪排行榜,伊丹以62億美元的身家名列以色列財富之首,排在福布斯全球富豪榜的第161位。他的兄弟艾亞爾則以58億美元的身家排名以色列第二。

伊丹畢業于以色列海法大學,還曾經在倫敦商學院就讀。1999年當選為家族企業以色列集團主席之前,伊丹曾經在亞洲、美國的航運和海上石油存儲行業工作多年,同時在多個能源、化工和半導體公司的董事會任職。他還是 Carbon War Room(一項強調通過市場型解決方案來應對氣候變化和促進碳減排之后的經濟發展的計劃)的創始人。

投資新能源是為了中國

“我更換了我的奧迪汽車,現在我就開雷諾生產、Better Place提供電池的新能源車,我感覺非常好。”伊丹如是說。

伊丹目前是以色列新能源企業Better Place的董事會主席(詳見本刊2012年6月4日《BETTER PLACE電池“快換”的商業帝國》),作為最早支持汽車換電電池的大投資者,伊丹并不認為,進行這樣一項技術投資有可能會與他的現有業務存在沖突。就在投資電池換電技術之前,以色列集團還投資了以色列全國最大的煉油廠。

伊丹覺得,“即使我不那么做,也會有人那么做。石油總有一天會枯竭,以色列人最了解依賴石油的代價,與一個不可避免的結果抗爭有什么意義呢?”

于是,石油大亨一轉身變成新能源汽車的堅定擁躉,并且開始不遺余力地游說和推行他的理論。“我不是為了以色列才投資的它,而是為了中國。中國汽車行業發展異常迅速,但是節能減排也刻不容緩。和中國合作新能源,會是一件非常有意義的事情,誰不希望生活在一個清潔舒適健康的環境呢。”伊丹說。

作為一名猶太商人,伊丹非常善于“推銷”自己的企業和觀點,言辭不拘小節,但牢牢把握主題和掌控節奏。他不時提到和中國南方電網的合作,同時再一次建議記者去親身感受一次新能源汽車將會給整個行業帶來顛覆性的革命。

以色列著名作家索爾?辛格告訴《中國經濟周刊》,以色列本身就是一個與大多數石油輸出國關系高度緊張的國度,“伊丹本人在汽車和石油領域經驗相當豐富,他明白押注電動汽車顯然有助于幫助國家和企業擺脫對這些國家的進口依賴,也有助于幫助以色列在整個中東地區振興科技之國的計劃和扶持下一個新興產業。”

中國市場沒什么特別

2007年,以色列集團旗下的美國量子公司與中國奇瑞汽車股份有限公司成立了奇瑞量子汽車有限公司。兩年后,雙方共同增資,持股比例變更為各持有50%。2011年11月底,奇瑞量子變更為觀致汽車有限公司,擬在2013年生產首款轎車。

“這是一個很好的合作,我們可以用很簡單的邏輯來解釋雙方的合作,奇瑞需要高端品牌并進入國際市場,而我們則需要好的投資項目。”

截至目前,以色列集團對此項目的投資已達8.3億美元。據以色列當地媒體報道,這是迄今為止以色列人在中國完成的最大一筆投資。

“我其實一直算是生活在中國吧,我曾經在香港生活了很長一段時間。”伊丹說,“從我個人的經驗來講,我覺得和任何一個國家、任何一家企業都有合作的可能,不論是美國人、法國人,還是中國人,大家合作起來沒什么不同。投資就是投資,是一門技術,我不會說中國市場有什么特別,當然這個市場很重要,但是不外乎與各種難纏的家伙談判,開拓政府關系和資源等等。無論是哪一個國家的投資者,或者是什么行業或企業,要進入一個新的市場,都必須帶來具有可行性的方案。以色列集團擁有能夠為項目找到合適科技的獨特能力,能拿出具有附加價值的解決方案,這正是許多中國企業需要的。所以,我們來了,我們和中國伙伴一起工作,無論是北京的還是廣州的,我覺得沒什么不同,大家各取所需,這和與世界上所有國家的合作一樣,就是這么簡單。”

在無差別互惠互利的基礎上,這個猶太商人在金融巨頭和政商要人之間縱橫捭闔,不斷壯大了“全球通吃”的家族商業帝國。

猜你喜歡
新能源
新能源大數據分析平臺的實踐
63%新能源二手車開不滿5萬公里就被賣掉
新能源汽車成為主流還需要多久?
海峽姐妹(2019年8期)2019-09-03 01:01:00
新能源汽車的“相對論”
汽車觀察(2019年2期)2019-03-15 06:00:48
新能源車產銷量暴增
汽車觀察(2018年12期)2018-12-26 01:05:26
新能源車免征車船稅
汽車觀察(2018年9期)2018-10-23 05:46:42
當網紅配上新能源 廣汽傳祺GS4 PHEV
車迷(2017年10期)2018-01-18 02:10:53
買不買新能源汽車
“新能源門”的背后
風能(2015年4期)2015-02-27 10:14:36
順應新能源發展趨勢
風能(2015年4期)2015-02-27 10:14:34
主站蜘蛛池模板: 亚洲大学生视频在线播放| 在线看国产精品| 欧美人与动牲交a欧美精品| 国产精品3p视频| 欧美在线综合视频| 国产成人免费手机在线观看视频| 国产原创自拍不卡第一页| 91欧美在线| 91久久偷偷做嫩草影院精品| 成人伊人色一区二区三区| 最新国产精品鲁鲁免费视频| 成人国产精品网站在线看| 国产精彩视频在线观看| 亚洲一级色| 波多野结衣的av一区二区三区| 亚洲无码一区在线观看| 精品91在线| 国产精品视频久| 永久在线精品免费视频观看| 欧美国产菊爆免费观看| 国产精品一区二区久久精品无码| 日韩无码黄色| 国产女人在线视频| 午夜国产精品视频| 精品视频一区在线观看| 在线视频亚洲欧美| 97超爽成人免费视频在线播放| 日本亚洲成高清一区二区三区| www.精品视频| 日韩成人在线视频| 在线国产毛片| 日本亚洲国产一区二区三区| 丁香五月婷婷激情基地| 麻豆国产在线观看一区二区| 福利小视频在线播放| 日本午夜影院| 毛片网站免费在线观看| 91探花在线观看国产最新| 波多野结衣一区二区三区四区视频| 色老头综合网| 亚洲熟妇AV日韩熟妇在线| 国产精品香蕉在线观看不卡| 91免费在线看| 欧美中文字幕在线二区| 美女无遮挡被啪啪到高潮免费| 2022国产无码在线| 色欲综合久久中文字幕网| 亚洲成人一区在线| 色悠久久久| 真实国产精品vr专区| 亚洲av无码专区久久蜜芽| 久夜色精品国产噜噜| 久久免费成人| 天堂成人av| 日本伊人色综合网| 无码免费试看| 九九精品在线观看| 国产日韩精品一区在线不卡| a在线观看免费| 国产欧美专区在线观看| AV不卡国产在线观看| 日韩无码白| 国产女人在线| 青青草一区| 亚洲欧美在线精品一区二区| 国产精品成人不卡在线观看| 永久天堂网Av| 日韩激情成人| 一区二区三区国产| 亚洲日韩精品无码专区97| 一本一道波多野结衣av黑人在线| 成年女人18毛片毛片免费| 国产在线97| 国产成人免费观看在线视频| 久久久精品无码一二三区| 亚洲欧洲日产国产无码AV| 亚洲高清中文字幕| 亚洲欧美国产视频| 国产美女在线观看| 美女扒开下面流白浆在线试听| 性喷潮久久久久久久久| 88av在线播放|