李倩 楊家忠 石榮
摘要自由飛行是未來空中交通管理系統的設計理念,會影響管制員的飛行沖突探測績效,為其提供自動化的沖突告警是主要的應對思路。已有研究主要圍繞沖突告警的通道類型、可靠性、提前呈現時間等單一屬性展開,發現沖突告警的通道類型、可靠性對管制員沖突探測績效的影響與傳統的自動化研究結果存在不一致之處。指出未來在實驗中納入沖突化解任務,進行沖突告警多屬性的整合研究,有助于解釋這些不一致之處、為沖突告警的設計提供更有效的指導。
心理科學進展2012年2期
1《師道·教研》2024年10期
2《思維與智慧·上半月》2024年11期
3《現代工業經濟和信息化》2024年2期
4《微型小說月報》2024年10期
5《工業微生物》2024年1期
6《雪蓮》2024年9期
7《世界博覽》2024年21期
8《中小企業管理與科技》2024年6期
9《現代食品》2024年4期
10《衛生職業教育》2024年10期
關于參考網