行為導(dǎo)向教學(xué)法在汽車專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)中的應(yīng)用

王永勝

摘要:行動導(dǎo)向教學(xué)是以培養(yǎng)人的綜合職業(yè)能力為目標(biāo),以職業(yè)實踐活動為導(dǎo)向,強調(diào)理論與實踐的統(tǒng)一,為學(xué)生提供完整工作過程的學(xué)習(xí)機(jī)會的一種教學(xué)形式。中職汽車專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)引入行為導(dǎo)向教學(xué)法,將使學(xué)生成為學(xué)習(xí)過程的主體、中心,教師成為學(xué)習(xí)過程的組織者與協(xié)調(diào)者,學(xué)生在模擬真實的職業(yè)氛圍中學(xué)到了職業(yè)必須的知識、技能和能力。

關(guān)鍵詞:行為導(dǎo)向?qū)嵱?xùn)教學(xué)教學(xué)主體職業(yè)技能

中圖分類號:G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1674-098X(2012)06(c)-0136-01

隨著職業(yè)教育的蓬勃發(fā)展,越拉越強調(diào)人才培養(yǎng)的職業(yè)性,在培養(yǎng)目標(biāo)定位上要求突出職業(yè)特征,強調(diào)職業(yè)實踐,更加注重對學(xué)生以專業(yè)能力、方法能力、社會能力整合后形成的行動能力的培養(yǎng),以教師講授為主的傳統(tǒng)教學(xué)方法正逐步向?qū)W生為中心的教學(xué)模式轉(zhuǎn)變。

1 行為導(dǎo)向教學(xué)模式的內(nèi)涵

“行為導(dǎo)向”又稱為實踐導(dǎo)向或者行動導(dǎo)向,是20世紀(jì)80年代以來世界職業(yè)教育教學(xué)論壇中出現(xiàn)的一種新的思潮。它是以各種能力為本的教學(xué)方法的統(tǒng)稱而不是一種具體的教學(xué)方法,是以學(xué)生為中心,以培養(yǎng)學(xué)生行為能力為目標(biāo),在教師的指導(dǎo)下通過多種活動形式使學(xué)生主動地使用腦、心、口、手進(jìn)行學(xué)習(xí)的教學(xué)方法。由于該方法對于培養(yǎng)人才的全面素質(zhì)和綜合能力方面起著十分重要和有效的作用,所以日益被世界各國教育界和勞動界所推崇,國內(nèi)外許多重點院校已逐步將該方法列入到教學(xué)中并取得了很好的效果,在中職教育中也得到廣泛的推廣和使用。

2 汽車專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)的特點

汽車專業(yè)實訓(xùn)教學(xué),是一種綜合性的能力培養(yǎng)教學(xué)工作,不但要進(jìn)行內(nèi)容相對簡單的發(fā)動機(jī)、底盤、汽車電器等專業(yè)基礎(chǔ)方面的結(jié)構(gòu)、總成的拆裝、認(rèn)識實訓(xùn),還要進(jìn)行綜合能力提升及職業(yè)技能水平能力反應(yīng)的汽車檢測及故障診斷、維修方面的實訓(xùn)學(xué)習(xí)。汽車專業(yè)實訓(xùn)綜合性高,實踐性強,涉及汽車專業(yè)教學(xué)的全過程。中職汽車專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)已逐步過渡到兼顧基于基本理論知識理解、掌握的同時,實踐、實訓(xùn)課程所占比例越來越大的階段。加強學(xué)生基本技能的培養(yǎng),使學(xué)生有更多的實踐機(jī)會,充分體現(xiàn)課程實踐教學(xué)的特點是現(xiàn)階段汽車專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)的基本情況。

3 汽車專業(yè)實訓(xùn)設(shè)備的配置

汽車專業(yè)是高投入的實用技能型專業(yè),社會用工量大,就業(yè)及發(fā)展空間深遠(yuǎn),目前專業(yè)熱度高,選擇汽車專業(yè)學(xué)習(xí)的學(xué)生數(shù)目較多。受教育經(jīng)費、社會保有車輛類別、型號的繁多和新車種的不斷開發(fā)、研制、生產(chǎn)等因素的影響,實訓(xùn)設(shè)備種類,數(shù)目及用于車輛故障診斷、檢測的車輛數(shù)目、選型都將受限。汽車專業(yè)學(xué)生實訓(xùn)將會分組或分批進(jìn)行,特別是大型設(shè)備使用、車輛檢測與故障診斷,只能是數(shù)人成組共同實訓(xùn),甚至實訓(xùn)過程中部分學(xué)生會處于暫時等待狀態(tài)。解決實訓(xùn)等待,分組實訓(xùn)時學(xué)生動手時間受限制這些客觀現(xiàn)實問題,是刻不容緩的。

4 行為導(dǎo)向教學(xué)法在汽車專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)應(yīng)用的可行性

行為導(dǎo)向教學(xué)法要求學(xué)生腦、心、手、口共同參與學(xué)習(xí)活動,激發(fā)學(xué)生的好奇心,給學(xué)生提供自主學(xué)習(xí)的空間,共同參與討論、解決問題,承擔(dān)不同的角色,以團(tuán)隊的形式進(jìn)行合作,對學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行歸納、概括、展示、評價。通過這種方法,增強學(xué)生的內(nèi)心體驗,極大地提高學(xué)生自我學(xué)習(xí),合作學(xué)習(xí)的能力,逐漸養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,為學(xué)生日后不斷適應(yīng)環(huán)境,繼續(xù)學(xué)習(xí)創(chuàng)造條件,使學(xué)生在學(xué)會學(xué)習(xí)的同時,提高綜合素質(zhì)。行為導(dǎo)向教學(xué)法引入汽車專業(yè)實訓(xùn)教學(xué),能夠有效地做到教、學(xué)、做合一,培養(yǎng)學(xué)生的自信心和成就感,適合于解決汽車專業(yè)實訓(xùn)設(shè)備、車輛有限,分組、等待和操作時間長短之間的矛盾,同時還可以較好地實現(xiàn)汽車專業(yè)實訓(xùn)課中因材施教,能力提升等問題的處理,使全部學(xué)生都動起來,有事做,減少等待時間。

5 汽車專業(yè)實訓(xùn)課程組織

目前我們學(xué)校汽車專業(yè)課分為理論和實訓(xùn)兩部分,進(jìn)行實訓(xùn)前,學(xué)生已經(jīng)學(xué)習(xí)了相應(yīng)的理論知識或者學(xué)習(xí)了一部分相應(yīng)的知識,實訓(xùn)教師只對學(xué)須生進(jìn)行操指導(dǎo)、安全教育即可。所以在進(jìn)行實訓(xùn)教學(xué)時可以根據(jù)實訓(xùn)設(shè)備情況結(jié)合學(xué)生數(shù)量合理分配。這樣的組織方式,基本上以學(xué)生為主體,教師為輔助,充分發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)的主觀能動性,小組操作可以根據(jù)實際情況反復(fù)進(jìn)行,每次變換學(xué)生承擔(dān)任務(wù)的角色,達(dá)到全部得到實訓(xùn)操作的機(jī)會,避免了原來實訓(xùn)只是個別學(xué)生動手的情況。

又如更具典型性的汽車故障診斷綜合性實訓(xùn),由于實訓(xùn)設(shè)備價值高,設(shè)備數(shù)目限制,一般分組人數(shù)多些。根據(jù)實訓(xùn)項目,教師可以制定實訓(xùn)內(nèi)容、計劃、時間安排,將一班學(xué)生(50名)分為四組。設(shè)定研討項目。

A、故障原因分析。

B、確定故障診斷方案(用故障分析法或故障樹的形式表示出來),展示成果。

C、小組推薦代表陳述故障診斷思路及解決辦法。

教師根據(jù)以上的表現(xiàn)情況,由學(xué)生進(jìn)行評定結(jié)果,教師說明實施過程中的注意事項、安全知識、操作要領(lǐng)。

本次我們只用兩臺汽車,成果展示獲勝的先操作,限定時間,組中成員解決問題過程中角色有側(cè)重的分工,扮演維修廠,汽車服務(wù)站或者四S店接待員、技術(shù)總監(jiān)、維修工、檢驗員等角色。后兩組扮演汽車用戶或車主,提出故障現(xiàn)象尋求解決,解決過程中可以提出各種使用性、知識性、服務(wù)性問題,要求予以解答。最后依據(jù)服務(wù)情況對實訓(xùn)組給予評價。完成任務(wù)或時間達(dá)到規(guī)定后經(jīng)過評定,實訓(xùn)小組角色輪換。學(xué)生全員為主體,教師轉(zhuǎn)變成為監(jiān)督、指導(dǎo)、服務(wù)、后勤保障的輔助位置,正是行為導(dǎo)向教學(xué)法的基本要求。

6 教學(xué)任務(wù)設(shè)計

行動導(dǎo)向法引入汽車專業(yè)實訓(xùn)教學(xué),教師必須根據(jù)專業(yè)學(xué)生的職業(yè)行動能力要求,結(jié)合崗位任務(wù)分析,在設(shè)計工作任務(wù)時要精心規(guī)劃,使任務(wù)具有綜合性并包含多個需要解決的問題,即教師要設(shè)計一份工作任務(wù)書,學(xué)生根據(jù)任務(wù)要求和目標(biāo),在教師的引導(dǎo)下完成工作任務(wù),應(yīng)著重考慮下列問題:

(1)該任務(wù)能否激起學(xué)生的興趣？能否有效地激發(fā)學(xué)生的自覺性,從而主動收集相關(guān)的信息和資料？如何將學(xué)生所學(xué)的知識和生活實際聯(lián)系起來？如何讓學(xué)生了解自己在團(tuán)隊中的作用并能適應(yīng)團(tuán)隊工作？

(2)授課前細(xì)致研究任務(wù)內(nèi)容和過程,充分準(zhǔn)備在任務(wù)討論中可能會涉及的相關(guān)知識,以及學(xué)生可能會提出的疑問。

(3)布置任務(wù)時,如何使任務(wù)的介紹具有吸引力,如何激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和討論的熱情？

(4)在任務(wù)評價時,采用合適的語言評價學(xué)生的工作過程,切記不能打擊學(xué)生的自信心,以鼓勵為主,重點在于幫助學(xué)生尋求更優(yōu)化的工作方法。

行為導(dǎo)向教學(xué)法在汽車專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)過程中的實施,學(xué)生基礎(chǔ)知識得到鞏固,團(tuán)隊合作研究的精神得以發(fā)揚,成就感和自信力得到了充分的肯定,汽車故障中聲音、尾氣、等抽像現(xiàn)象一目了然,更有利于學(xué)生對教材知識的理解。中職汽車專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)引入行為導(dǎo)向教學(xué)法,將真正使學(xué)生成為學(xué)習(xí)過程的主體、中心,教師成為學(xué)習(xí)過程的組織者與協(xié)調(diào)者,學(xué)生在模擬真實的職業(yè)氛圍中學(xué)到了職業(yè)必須的知識、技能和能力。

參考文獻(xiàn)

[1] 周春華,譚業(yè)發(fā),等.淺談行為導(dǎo)向在內(nèi)燃機(jī)教學(xué)中的應(yīng)用,機(jī)械管理開發(fā)2011年12月.

[2] 婁潔.行動導(dǎo)向教學(xué)法在汽車拆裝與調(diào)整教學(xué)中的實踐和思考,學(xué)園2010年第3期.