藺天子
她曾是皮劃艇運動員、她曾穿梭在紐約、巴黎、米蘭、倫敦的時裝周現場,參與各大頂級時裝品牌的專場秀,但她卻在事業的巔峰時期選擇了急流勇退;現在她是馬艷麗高級時裝有限公司董事長,把Maryma這一品牌帶到世界的舞臺上,為越來越多的人所熟悉。
近日,馬艷麗以服裝設計師的身份參加了“第二屆家用車發展新趨勢研討會”,用她設計師的眼光,同在場專家及觀眾進行了探討,對時尚汽車生活做了一次不同于以往的解構。
馬艷麗
身高:178cm 三圍:88/58/89
生日:11月25日 星座:射手座
籍貫:河南周口市鄲城縣
中國第一位國際模特大賽的冠軍、中國第一位“十大名模”比賽冠軍,參加過Christian Dior、Ferragamo、Louis Vuitton、Versace、Givenchy、Issey Miyake、Celine、Dolce&Gabbana、Gucci等品牌的演出。目前為MarymaSERIES品牌的創始人、藝術監及北京馬艷麗高級時裝有限公司董事長。彭麗媛、董卿、寧靜、胡軍、譚晶、容祖兒、謝霆鋒、成龍、施瓦辛格、貝克漢姆……都是Maryma高級時裝定制的客戶。
CAM:現在中國消費者傾向“高端”、“豪華”、“大排量”車型,你覺得為什么會這樣?
馬艷麗:現在中國人處于“顯富”的過程中。因為中國經濟的快速發展,富人的比例高了起來,而人們的消費觀還沒有發展到考慮承擔什么樣的社會責任上去。大家覺得自己有能力去消費就去消費了,考慮比較少。再加上汽車品牌展現出來的影響力和誘惑力,也加劇了這樣一種趨勢。
CAM:你覺得現在時尚圈人士的購車傾向有什么變化嗎?
馬艷麗:就我身邊的圈子而言,基本能分為兩類人。有些人買車的時候首先會關注是不是大品牌最新款、是不是夠潮、是不是開的人特別少。而另一部分人已經擁有過很多車,在消費理念上已經過了比較盲目的階段。慢慢回歸到“我到底需要什么樣的車”上面來,他們會考慮車會給環境和家庭帶來什么,也會越來越務實和生活化。
對我個人來講,我覺得我在從第一種過渡到第二種。身處在這個行業中,職業的特點、所處的環境、工作上的需求,導致這個過程是必須要經歷的。
CAM:你覺得服裝設計和汽車設計有什么共同的地方嗎?
馬艷麗:我自己做SHOW和發布會的靈感全部來源于生活。一次走在大街上,一輛捷豹汽車從我身邊開過,那個車的車尾很漂亮,我就想著能不能把這個車尾的線條應用在服裝設計中,最終,這個車尾被我用在了一款男裝的肩部設計上。
CAM:不管是汽車還是服裝,中國的消費者好像不是很買自主品牌的賬?
馬艷麗:這十多年中國品牌一直在努力,但你問問現在有什么好的中國品牌?可能不會有幾個人能馬上回答出來,我的Maryma品牌也做了很多年,但是相信知道的人也有限。
我曾經和意大利時尚協會主席聊過中國時尚如何走出國門,他講過一句話我很贊同。他說,一個品牌一定要有靈魂,有靈魂才有生存的意義和價值,有靈魂才會被大家所接受和喜歡。很簡單的一句話,道出了中國品牌和國外一些百年品牌之間的致命差距——品牌靈魂。
這在很多中國品牌中找不到,有的雖然想樹立品牌文化卻總是被市場左右,違背了原本的設計理念,中國的本土品牌也沒有得到很大的支持和理解。雖然現實如此,但我們還得繼續往前走。現在一些本土品牌能逐漸走到國外去,這很讓人欣慰。我們也開始改變經營的策略,和國外的高端品牌的合作,提升自己的競爭力。我們要樂觀地看待這個市場,只要你相信,就會有成功的那一天。