黃征宇

作為我國的南大門和著名商都的廣州,在2000多年的開放貿易中“唯我獨尊,地位不可替代”,是名副其實的歷史商都。隨著新一輪城市競爭和經濟轉型升級的熱潮興起,新時期如何實現跨越式發展,打造國際商貿中心成為廣州建設國家中心城市的雙輪驅動之一,也是廣州后亞運和“十二五”的努力方向。國際購物天堂、國際采購中心、現代產業物流中心、國際商務會展中心和國際美食之都……要把這些名稱與廣州聯系在一起,廣州該如何突破?
電子商務物流先行
中山大學物流工程與管理系教授宋海清認為,首先廣州要加快發展現代物流業,需要大力推動物流信息公共平臺建設,發展電子商務物流模式。商貿與流通緊密相關,物流業是商貿的基礎性產業,在商貿活動中起著關鍵的支撐作用。宋海清指出,任何商貿活動都受到物流業的兩大制約:一是成本制約,在商貿價值鏈中,制造環節的附加價值越來越小,采購、分銷、物流、銷售等流通環節比重越來越大。二是效率制約,現代商貿競爭不僅僅是商品質量與價格的較量,更多的是流通環節時間和效率的比拼,流通業效率的提高可大幅度提升商貿競爭能力。據估計,廣州的物流業占商貿總產值1/5強。因此,打造廣州國際商貿中心,物流業規劃必須先行,商貿與物流業規劃應互相配合。
為此,廣州市出臺的產業物流發展規劃(2010~2020)明確提出了“一核四區”發展新格局。“一核”是指中心城區總部核心區,“四區”為東部現代化集聚區、北部空港型集聚區、中南部綜合型集聚區和南沙臨港型集聚區。