徐工集團董事長王民：雙輪驅動闊步邁向全球市場

目前，中國工程機械行業(yè)已經在連續(xù)近20個月的持續(xù)低迷中幾乎被“凍透了”。在激烈的寒流襲擊之下，即使是強勢的外資品牌在中國市場的業(yè)務量也紛紛銳減近半，處境異常艱難。面對低迷的市場，中國工程機械企業(yè)尤其是龍頭企業(yè)的表現(xiàn)備受各界矚目。作為行業(yè)龍頭的徐工集團自然也不能置身事外，站立市場潮頭，他們是一種什么樣的心態(tài)、又將如何表現(xiàn)呢？

在中國國際工程機械、建筑機械、工程車輛及設備博覽會開展前夕，徐工集團董事長王民對記者表示，此輪行業(yè)持續(xù)處于低谷，既是一個擇優(yōu)汰劣、強者更強的過程，更是徐工逆勢發(fā)力、加快轉型的契機。徐工的轉型發(fā)力有兩個驅動輪，一個是自主創(chuàng)新，另一個是國際化開拓。

依靠自主創(chuàng)新 贏得世人矚目

據(jù)王民介紹，20年前中國工程機械行業(yè)還在以技貿方式引進國外技術，今天中國學生正在創(chuàng)新領域全面趕超歐美等國外老師。徐工近期推出了一系列重量級的全新產品：全球最大噸位的1600噸全地面起重機，這個產品已經完成了工業(yè)考核試驗，這標志著徐工移動式起重機不僅在規(guī)模和全球市場份額上全面超越了國外對手，在核心技術和高端產品的吊裝能力上也在全面趕超，這將為徐工加快成為“全球移動式起重機的第一品牌”提供最有力的支撐。

王民表示，從我們研制出中國第一臺全地面起重機，到登頂全地面起重機領域的“全球第一吊”，我們正好用了10年。可以說，是十年磨一劍，是徐工的厚積薄發(fā)，讓我們在這一領域三次獲得全國機械工業(yè)科技進步一等獎，并登上了全國科技進步獎的最高領獎臺，這些在我國工程機械領域都是絕無僅有的殊榮。

同樣獲得過全國科技進步獎和全軍科技進步一等獎的“鋼鐵蜘蛛俠”——ET110步履式山地挖掘機在各大展會中都是徐工大明星。在新能源技術應用領域，徐工6噸LNG輪式裝載機和21噸混合動力挖掘機已走向市場；徐工的LNG輪式裝載機已經批量產銷，走在了全行業(yè)前列。其他的亮點產品還包括，國產最大噸位12噸裝載機、我國第四代智能化成套筑養(yǎng)護機械、全球最大噸位220噸汽車起重機、亞洲第一高100米登高平臺消防車、國產最大的400噸米折疊臂隨車起重機以及54噸道路清障車等。徐工130噸級大型礦用挖掘機和全球載重量最大的400噸級電傳動礦用自卸車即將推出，這標志著徐工已經全面涉足礦山機械領域。在其他新涉足領域，如1600噸米動臂式塔式起重機、TZ3型液壓鑿巖臺車等。新并購的徐工凱宮重工盾構機，該產品徐工也已實現(xiàn)了批量化產銷，躋身國產隧道施工裝備的重要制造商行列。我們自主突破的高端變速箱及與新并購歐洲企業(yè)共同突破的液壓多路閥及液壓系統(tǒng)等核心零部件。

王民自豪地告訴記者，徐工還有一個重量級產品——全球最大噸位的3600噸履帶起重機，該產品已經極大程度上吸引了全球用戶、同行和各界的眼球。美國《外交政策》雜志最近評選出2025年全球最具活力的75個城市，徐州列第62位，該排名高于所有國內工程機械產業(yè)聚集的主要城市。該雜志這樣點評徐州：“徐州是徐工集團總部所在地。這里生產著世界最大的履帶式起重機，起重能力3600噸，相當于60輛M1Abrams坦克。”實際上，在該產品的工業(yè)考核試驗中，這臺巨無霸實吊4500噸，此舉震撼世界。

開拓海外市場 產業(yè)全球布局

王民認為，國際化的視野和胸懷使徐工成為中國工程機械行業(yè)最早走出去的企業(yè)，并實現(xiàn)了從產品走出去到企業(yè)走出去、再到資本走出去的國際化“三級跳”。

據(jù)王民介紹，海外市場方面，徐工是國內同行第一個參加海外展會、第一個成立出口公司的企業(yè)，并在工程機械領域第一個實現(xiàn)年出口總額突破10億美元；每年有萬臺以上工程機械產品出口到140多個國家，均居國內行業(yè)第一位。在委內瑞拉一舉拿下7.5億美元大單，在全球市場形成極大沖擊和影響力，完美地實現(xiàn)了國際化的“第一跳”。

王民表示，徐工國際化最大的支撐是全球網絡體系。除了100多家海外代理商構建的經銷體系外，還在全球熱點區(qū)域市場建立了一批海外辦事處，大批徐工銷售、服務人員活躍在全球各地。今年以來，徐工汽車起重機、裝載機等傳統(tǒng)重點出口產品的出口額均接近倍增，挖掘機、混凝土泵車、攤鋪機、滑移裝載機、水平定向鉆等新興出口產品的出口額均實現(xiàn)1～6倍大幅增長，并在一些熱點海外區(qū)域取得市場領先位置，如巴西市場汽車起重機占有率達40%；波蘭市場裝載機占有率達70%；在哈薩克斯坦整體份額已居第1位，在澳大利亞和俄羅斯居前3位等。

產業(yè)布局方面，依托全球市場基礎，全球基地建設加速“起跳”。海外基地建設上，徐工走出一條從CKD、SKD裝配到綠地建廠的探索之路。我們在波蘭、中東的裝配工廠都運轉得非常成功，成為當?shù)鼗⑼卣沟闹匾劳小０臀鞴S是徐工第一個海外綠地建廠項目，選擇巴西有三個因素：一是巴西和南美市場有著極好的成長前景，并可進一步輻射發(fā)達的北美市場；二是通過多年扎根經營，徐工在巴西和南美有著非常深厚的網絡、人脈基礎，徐工的產品和品牌在當?shù)赜兄鴺O好的口碑；三是在這樣的廣闊區(qū)域、前景很好的市場打造一個徐工的國際化樣板。

國際并購方面，2011年，通過收購德國FT公司和荷蘭AMCA公司，徐工在跨國并購領域小試牛刀。今年又一舉控股并購有著78年歷史、曾是世界混凝土成套設備領導者的德國施維英公司。控股并購施維英對徐工總體戰(zhàn)略有三大直接支撐：一是施維英公司加上連年翻番增長的徐工自主品牌混凝土成套機械，將直接貢獻一個當前規(guī)模100億元級、并有極好成長性的龐大產品板塊。二是混凝土機械是工程機械的戰(zhàn)略性門類，施維英公司產品線寬、技術先進，是世界頂級混凝土成套設備提供者。對施維英的整合融合，將為徐工在全球混凝土機械市場獲得重要份額、占據(jù)重要位置提供有力的戰(zhàn)略協(xié)同。三是施維英有著廣泛的全球布局，除總部德國赫恩外，在美國、奧地利、印度、巴西、中國等建有制造基地，在法國、荷蘭、奧地利、捷克、瑞典、韓國等有銷售服務中心，擁有100多個國家的代理商隊伍。對其全球布局的整合融合，將極大地加速徐工整體的國際化進程，實現(xiàn)了從開拓海外市場到布局海外基地，再到并購整合海外大公司的國際化“三級跳”。

王民強調，雙輪驅動的強大動力所帶給徐工的一個是改變，另一個是前進。所改變者是徐工在這個產業(yè)更為強大的競爭力、影響力和核心產業(yè)位置；所前進者之航向，則是更加廣闊的全球市場大舞臺。環(huán)境愈是艱難，市場陣地愈是徐工的生命線。徐工將瞄準全年目標、瞄準2015年營業(yè)收入3000億元的戰(zhàn)略目標，在國內國外兩個市場全面發(fā)力，重點盯住客戶對產品適應性的要求，全力提升質量，攻艱克難，用徐工研發(fā)的“高端、高品質、高附加值、大噸位”差異化的產品強力沖擊市場，全面拓展利潤、價格和產品競爭力空間。重中之重的是，在熬冬爬坡當中，不僅苦練內功、強筋健骨，更要加快變革調整和轉型升級，通過抓住行業(yè)自身調整的有利時機，抓緊推進徐工的優(yōu)化整合、自主創(chuàng)新、國際化開拓和全球產業(yè)布局，搭建起撬動徐工新起跳的發(fā)展平臺和產業(yè)鏈基礎，堅定地邁上徐工構想、規(guī)劃的“十二五”發(fā)展的大臺階。