拖拉機活塞連桿組的組裝

劉海英

天津654發動機是一種比較常見的農用車型，此種車的工作性能比較好。活塞連桿組組裝時方向性非常重要，安裝不正確將導致發動機的功率下降、耗油率增加、排放污染超標。對發動機的工作性能和人體的危害性極大?；钊B桿組的零件經修復、檢驗合格后才能組裝。組裝前應把零件情緒干凈，并用壓縮空氣吹干。

一、活塞與連桿的組裝

1、組裝

活塞銷與銷座孔在常溫下有微量過盈。修理中采用溫差拆裝法，即把活塞入水中加熱70-90℃，使受熱膨脹后的銷座孔徑大于活塞直徑；再將活塞從水中取出迅速擦凈孔座，將連桿小頭放入活塞內腔，使襯套孔對準銷座孔，然后把涂上機油的活塞銷插入銷座孔、連桿襯套，直至另一銷座孔的鎖環槽內側；最后，裝入瑣環。拔動兩鎖應能在槽中轉動。若有一側拔轉不動，應將銷向另一側近推移少許，至該側鎖環也能在槽中拔轉為止，以防鎖環不能全部入槽而被頂出，造成拉缸。上述操作過程應尋事、準確，以免銷孔冷卻變小，活塞直徑受熱變大后造成裝配困難。

連桿小頭放入活塞內腔進行組裝時，要特別注意兩者的缸序和安裝方向不得錯亂?；钊系募^或缺口，面向發動機曲軸的前端，曲軸是順時針轉動的。在作功沖程，氣缸左側的側壓力最大。通?；钊瓦B桿的結構都不是對稱的，所以在發動機上有一定的安裝方向。天津654活塞頂部燃燒室的形狀，活塞裙部的膨脹槽等結構通常都是不對稱的。為了保證活塞在氣缸中的上述結構位置正確，安裝時應使活塞頂部的箭頭或缺口等裝配記號朝向曲軸前端。連桿大端承孔中，在連桿體上和連桿蓋上和有一個連桿瓦定們槽。兩凹槽應們于承孔的一側，且朝向氣缸的左側。有的發動機還在連桿體大端有凹槽的一側制有機油噴孔，為的是在作功行程中把機油噴向側壓力大左側缸壁，以加強潤滑和冷卻。連桿的上述結構均可作為裝配參考標記。通常在連桿體大端專門制有一個圓形突點作為裝配標記。此突點應朝向曲軸前端。

綜上所述：在裝配活塞和連桿時，應使活塞的裝配標記(頂部的箭頭或缺口)和連桿的裝配標記(圓形突點)位于同側。在向發動機上安裝活塞連桿組進，應使裝配標記朝向曲軸前端。

2、檢驗

活塞與連桿組裝后，需要在連桿校驗儀上檢驗活塞軸線對于連桿大端承孔的垂直度：將連桿大端承孔裝在檢驗儀的支持軸上，使裙部貼在檢驗儀平板上用塞規測量活塞頂部邊緣與平板間的間隙，然后翻轉180度測量另一側的間隙。兩間隙的差什即為垂直度，其值不大于0.05－0.08mm。若走出此值應再次檢驗銷座和襯套有無鉸斜，連桿是否彎曲等。校正合格后，再重新組裝檢驗。

二、活塞環的安裝

應使專用工具拆裝活塞壞。安裝時注意各道環的順序和上下朝向不得錯亂。

1、活塞環的安裝順序

安裝氣環是，鍍鉻環應裝在第一道。有的發動機活塞環的端部一側平面上制有裝配標記，如“0”、“00”等，其安裝順序分別為第一、第二道且有標記的平面應朝上安裝。有的活塞環上還制有尺寸標記和廠標?；钊h一端的R為廠標，另一端為活塞環的尺寸標記：s為標準環；尺寸用珂拉伯表示，如25表示其修理尺寸為+0.25mm。

活塞環的順序除可由裝配標記識別外，有的活塞環還可以從活塞環包裝顏色辨認。

2、活塞環的安裝方向

活塞環的安裝方向應符合發動機的說明書的規定。

三、活塞環的開口位置

為了提高氣缸的密封性，活塞環的開口應相互錯開。其布置原則是：各道環的開口一般都不要布置在與活塞銷軸線呈正負450角圓心夾角的范圍內。因為活塞銷兩端的這一范圍內的裙部圓柱面下凹，儲存的機油較多，容易從不口向上竄入燃燒室。第一環的開口應布置在作功沖程側壓力較小的右側，并且盡可能遠離燃燒中心。通常兩道氣環的發動機，第二道環與第一道環的開口間隔180°；三道環的發動機第三道環與第二道環的間隔90°；四道環的發動機，第四道環與第三道環的開口間隔180°。組合式油環的刮油片開口也要交錯排列；兩個刮油片的油環，其開口間隔1800；三個刮油片的油環，其開口互隔120度?；钊h可以發動機總裝時安裝。裝好后，涂油、擺放開口位置，隨即按規定的安裝方向用專用工具將活塞連桿總成裝入相應的氣缸中。

(作者單位：154300黑龍江省樺川縣職業教育中心)