印度加入“洲際導彈俱樂部”了嗎?

尹懷勤

4月19日，印度成功試射烈火-5彈道導彈。有媒體宣稱，這讓印度繼美國、俄羅斯、中國、法國和英國之后，成為“洲際導彈俱樂部”又一成員。事實上，從專業角度來講，上述說法還站不住腳，因為直至目前印度研制成功的兩個系列共8個型號的彈道導彈，還沒有1個型號稱得上是洲際導彈。

大地系列彈道導彈

烈火-5是印度烈火系列固體彈道導彈之一，是其中射程最大的導彈。烈火系列導彈的研制源自1983年印度國防研究與發展組織提出的導彈發展綜合計劃。而在此之前，印度就已引進美國技術進行了探空火箭的研究，并在探空火箭的基礎上研制了發射衛星的SLV系列固體運載火箭，這為烈火系列導彈的研制奠定了基礎。在研制烈火系列導彈期間，印度還成功研制了由3種型號組成的大地系列液體彈道導彈，亦為研制初期的烈火導彈提供了支撐和借鑒。

依次被命名為大地-1、大地-2、大地-3的彈道導彈，其構造完全相同，不同的是射程、戰斗部即有效載荷質量和命中精度。3種導彈的射程分別為150千米、250千米和450千米，對應的戰斗部質量依次為1000千克、500千克和150千克。戰斗部以圓形概率偏差為標志的命中精度分別為150米、250米和450米。其意思是，大量發射射程為150千米的大地-1導彈時，有50%的彈頭落點位于以150米為半徑的圓內。其他兩種導彈的情況依次類推，總之是射程愈遠戰斗部命中精度愈低。

導彈的動力裝置為單級液體推進系統，使用的是雙室液體火箭發動機，并可按不同戰斗部質量和射程要求，對發動機總的沖量進行調節。發動機的推進劑為紅色發煙硝酸和混胺。導彈的戰斗部可裝載核彈頭、烈性炸藥爆破彈頭或子母彈頭。大地系列戰術彈道導彈攻擊的目標主要是指揮中心、后勤中心、機場和雷達站等，目的是摧毀對方的作戰首腦和保障機關、武器和警戒陣地，將其置于癱瘓狀態。

烈火系列彈道導彈

烈火-1為兩級推進技術驗證導彈，第一級是用SLV-3固體火箭第一級的改進型，推進劑為聚丁二烯丙烯腈固體燃料；第二級為大地導彈的縮短型，釆用慣性加雙微處理機控制系統進行制導。烈火試驗導彈在1989～1994年間經過10余次試飛驗證了彈道導彈的總體設計。

烈火-2導彈是一種長度21米、直徑1米、質量約16噸的彈道導彈，彈頭質量約1噸時有效射程為2000千米左右。烈火-2導彈沿用了SLV-3運載火箭的技術。繼而通過使用復合材料對發動機殼體減重、增大發動機直徑等改進措施，派生出原名烈火-2精進型后來正式編號為烈火-4的彈道導彈。2011年11月15日烈火-4號導彈試射成功。據稱根據彈頭質量不同和彈道設計的差異，射程在2500～3500千米之間，攜帶1噸彈頭時射程約3000千米。

由于烈火-2彈道導彈的設計潛力有限，印度便研制了由兩級固體發動機推進的烈火-3彈道導彈。其第一級發動機裝藥約30噸、第二級約9噸，兩級發動機殼體均用高強度鋼材制成。導彈長度約17米，直徑增加到2米，導彈質量增加到48噸，射程增加到3500千米左右，彈頭質量也增加到1.5噸。

導彈要實現更遠的射程，最簡單、最直接的設計是增加一級火箭發動機，同等技術條件下三級導彈要比兩級導彈飛得更遠，這就是印度在烈火-3基礎上研制烈火-5的基本設計思路。但增加第三級是在減小彈頭即戰斗部部分長度的前提下實現的，故而烈火-5的彈頭體積至多只有烈火-3的一半。

截至到2011年11月15日，印度已研制成功該系列中的烈火-1、烈火-2、烈火-3、烈火-4共4種導彈。從試射情況來看，烈火-1射程為700千米，烈火-2為2500千米，烈火-3為3500千米，烈火-4為3000千米。

尚無洲際彈道導彈

據印度已公布的數據，烈火-5導彈長17米，質量50噸，直徑2米，有效載荷即戰斗部為1噸，可以攜帶多枚核彈頭，采用三級固體火箭推進，射程達5000千米，飛行高度達800千米，飛行速度為音速的24倍。在經過4～5次的可重復試射和用戶試驗后，該導彈將在20l4~2015年前全面部署。

彈道導彈可以按照發射方式、動力裝置、射程遠近、作戰使命、戰斗部種類等的不同來進行多種方式的分類。若按射程遠近來分，小于1000千米的均稱為戰術彈道導彈，大于1000千米的均稱為戰略彈道導彈。在戰略彈道導彈中，又將射程為1000～2000千米的稱作近程彈道導彈；將射程為2000～4000千米的稱作中程彈道導彈；將射程為4000～8000千米的稱作遠程彈道導彈；將射程為8000～20000千米的稱作洲際彈道導彈；將射程大于20000千米的稱作部分軌道轟炸器。由此可見，印度的烈火-1乃屬戰術彈道導彈；烈火-2、烈火-3、烈火-4均屬中程彈道導彈；烈火-5只能屬遠程彈道導彈。

【責任編輯】龐云