延續成功第七代高爾夫

衛東

從1974年到2012年，高爾夫經歷了6次更新換代，38年間不斷取得成功，累計銷量高達2913萬輛，成為全球最暢銷車型，也反映了汽車工業技術的持續進步。全新一代高爾夫采用了大眾汽車最先進的橫置發動機模塊戰略（MQB），從車身、動力系統、內飾到車載信息娛樂系統以及多個駕駛輔助系統都經過全新打造。全新一代高爾夫反映了當前的技術發展，該車較上一代車型更安全、更舒適、更寬敞，與此同時車重卻減輕了100kg。配備了全新104kW汽油發動機和氣缸關閉功能的全新一代高爾夫百公里油耗僅為4.8L，燃油效率提升了23%，二氧化碳排放量為121g/km。

大眾汽車為全新一代高爾夫開發了兩款全新的發動機，輸出功率分別從63kW到110kW，并標配“啟動/停止系統”和“制動能量回收模式”，極大減少了油耗和二氧化碳排放量。新一代高爾夫柴油發動機輸出功率達77kW，百公里耗油僅為3.8L，二氧化碳排放量僅為99g/km。而全新一代高爾夫藍驅車型再次為同級別車型樹立了新標準，其二氧化碳排放量僅為85g/km，百公里油耗為3.2L。

全新一代高爾夫配備了最先進的安全系統，包括標配了多向碰撞自動制動系統（multi-collision brakes）和主動乘客保護系統（PreCrash），還有主動巡航系統（ACC）、前部輔助系統、城市緊急制動系統，以及最新研發的車載信息娛樂系統。新一代可變助力轉向系統將帶來更舒適的駕駛感受。

高爾夫的成功不僅僅是在技術和燃油經濟性上的成就，還有它在設計上的成功，一些標志性的設計如C柱、長長的車頂線等等，這些細節都體現出了高爾夫的與眾不同。新高爾夫長度增加了56mm，達到4255mm，軸距增加了59mm，達到2637mm，車身高度則降低了28mm，達到1452mm，使整體造型上更具運動感。

在實用性上，新高爾夫也有了很大提升，如擁有更寬敞的內部空間，后排腿部空間加大，后備廂容積增加了30L，達到380L。另外，前排副駕駛座椅可以向前放倒，而后排座椅可以60：40分開折疊。當后排座椅折疊后行李廂的深度可達到1558mm，再加上前排副駕駛座靠背的折疊，就可以裝載2412mm的超長物品。

新高爾夫將于今年秋季在歐洲市場率先上市，大眾汽車對全新一代高爾夫寄予厚望，希望新車型能夠延續此前歷代高爾夫所取得的佳績。全新一代高爾夫藍驅概念車展示了大眾汽車目前最前沿的節油技術，該車型將于2013年夏季推出量產版。