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“蘊實力 耀不凡”東風悅達起亞K3傲然登場

10月16日，東風悅達起亞“蘊實力 耀不凡”K3新車上市會在濟南奧林匹克體育中心隆重舉行。此次K3由奧運冠軍張繼科代言，新車共推出七款車型供消費者選擇，售價區間為10.28萬-14.98萬元。

外形搶眼、空間表現卓越的K3全系標配6方位安全氣囊，同時還提供領先同級的HID氙氣燈、LED日間行車燈、TPMS（胎壓監測系統）、電動通風真皮座椅、雙區恒溫空調等多項高端科技配置，在價格上具有極明顯的競爭優勢。企業高層在發布會上表示對K3充滿信心，相信憑借全面超越的實力，K3必將充分滿足年輕精英人群差異化、精品化的用車需求，在國內中級車市場掀起一次全新的消費熱潮。

此次上市的K3采用起亞最新動力科技，搭載1.6L伽馬D-CVVT和1.8L Nu D-CVVT兩款發動機，擁有得天獨厚的動力天賦。再加上2，700mm同級別最高水準的軸距以及電動通風真皮座椅、雙區恒溫空調、一鍵啟動、定速巡航等高端配置，為用戶打造前所未有的舒適享受。

“中國心”2012年度十佳發動機評選校園行清華大學站圓滿結束

9月27日，昆侖潤滑油杯“中國心”2012年度十佳發動機評選校園行活動在清華大學汽車工程系順利舉行。十佳發動機評選活動組委會主要成員、中國石油昆侖潤滑油專家董紅義博士以及清華大學汽車工程系副主任王建昕教授在活動中向同學們介紹了“中國心”十佳發動機評選的基本情況以及潤滑油的相關知識，并且進行了深入的交流和愉快的互動，活動取得了良好的反響，達到了此行的目的。此項校園行活動還將在天津大學、同濟大學以及上海交通大學舉行。

博世汽車部件（長沙）新研發中心開業

10月12日，全球領先的技術和服務供應商博世宣布，博世汽車部件（長沙）有限公司的新研發中心及新工廠正式開業，此次新研發中心和新工廠的建立總投資達7億元人民幣，旨在服務于起動機和發電機、電子驅動兩個汽車事業部門下的起動機、發電機、空調和發動機冷卻系統、雨刮系統和小電機系統的研發和生產。通過對產能的提升和本土研發實力的加強，新研發中心及新工廠將進一步助力博世汽車業務在中國市場的可持續發展。

2012中國智能交通年會召開

9月26日，由中國智能交通協會主辦的2012中國智能交通年會暨第七屆中國國際智能交通展覽會在北京成功召開。科學技術部高新發展及產業化司陳家昌副司長出席了大會并致辭，全國人大教科文衛委員會委員、中國智能交通協會理事長吳忠澤博士等領導和國內外交通、汽車、信息、電子、機械等行業近400名代表和專家、學者出席了大會。俄羅斯和意大利智能交通協會的國外專家也分別介紹了兩國智能交通的發展建設情況。來自公路、鐵路、水運、航空、汽車、公安不同領域的十一位國內外專家就各領域內智能交通技術的發展和應用情況做了精彩的報告。

2012一汽-大眾奧迪校園科技日金秋啟程

金秋10月，以關注本土汽車人才培養、激發學生進取精神為目標的2012年“一汽-大眾奧迪校園科技日”系列活動繼續開始它的校園之旅。10月15日，一汽-大眾奧迪攜ultra、e-tron、conncet三大先鋒科技，以及“全方位未來汽車解決方案”走進百年名校——浙江大學，這是繼同濟大學、吉林大學、天津大學后，“一汽-大眾奧迪校園科技日”再一次走進我國著名高校，以豐富多彩的互動形式向廣大師生展現奧迪“進取尊貴動感”的品牌價值。

一汽-大眾汽車有限公司人力資源部劉仁平部長表示：“此次活動，不僅向同學們展現了汽車未來科技，更是為一汽-大眾與浙江大學未來的合作奠定重要基礎。”

“尚酷S至尚訓練營”高級挑戰賽在京舉行

自今年7月啟動以來，“尚酷S至尚訓練營”已在我國北方9個城市展開。此次活動分為初、中、高三個階段，并涵蓋駕駛理論培訓、試駕體驗以及挑戰賽等內容，為賽車運動愛好者磨練技藝，成為真正的賽車手提供極佳的平臺。在大眾進口汽車“尚酷S至尚訓練營”初、中級挑戰賽圓滿結束后，產生的100余位晉級者在本月的13、14日匯聚北京金港賽道，參加“尚酷S至尚訓練營”高級挑戰賽的終極選拔。成績最佳的20位優勝者將獲得由中國汽車運動聯合會頒發的G級汽車運動執照，成為一名真正的賽車手。

玲瓏輪胎全鋼子午線輪胎投產十周年慶典之際玲瓏集團項目集中開業

10月19日，玲瓏全鋼子午線輪胎投產十周年慶典之際，玲瓏集團隆重舉行了“興隆盛海關監管直通場站”、“英誠醫院健康管理中心”項目的集中開業儀式。儀式上，玲瓏集團總裁王琳致歡迎詞并講話，王琳總裁表示，2002年10月19日，玲瓏第一條全鋼子午線輪胎試驗胎001號順利下線，經過這10年的創新發展，目前，玲瓏全鋼子午線輪胎銷售市場遍布全球，建立了以自主品牌為主打的穩固型營銷網絡，在品牌形象、市場推廣、經營理念上與國際接軌，樹立了國內全鋼輪胎品牌在國際市場上的高檔次形象。

戶外裝備“九月革新”，戈爾發布三層戈爾特斯面料

9月13日，“持久保護領先三層”三層戈爾特斯面料發布會在京舉辦。發布會上，戈爾公司攜手奧索卡。（Ozark）、BLACK YAK布來亞克、NORTHLAND（諾詩蘭）、Lafuma、TOREAD（探路者）和SALEWA（沙樂華）六大品牌，正式發布三層戈爾特斯面料。

三層戈爾特斯面料是在戈爾特斯。面料持久防水、強勁防風、高度透氣的功能基礎上所延伸創新的產品。它的耐磨表層面料和特殊內襯材料如同兩片“面包”包裹著核心技術產品戈爾特斯薄膜，這種“三明治”概念能夠給使用者帶來全天候舒適、全方位的專業保護。戈爾北京分公司總經理、戈爾紡織品部中國區市場總監張靜葳表示：“目前中國戶外事業的發展非常迅速，專業性和規范性正與國際逐漸接軌。戈爾公司選擇在2012年面對中國市場推出三層戈爾特斯面料產品，旨在為使用者打造專業戶外體驗，進一步為中國戶外市場貢獻出自己的經驗和能力。”

發布會結束后，戈爾北京分公司總經理、戈爾公司紡織品部中國區市場總監張靜葳、戈爾紡織品部中國區銷售總監李國強、戈爾戶外英雄雷殿生以及戈爾特斯品牌意見領袖黃文接受了媒體采訪。李國強面對媒體透露為了讓終端消費者有更多體驗戈爾特斯產品的機會，戈爾與六大合作品牌共同啟動了全國消費者臺灣徒步體驗征集活動。

戈爾特斯品牌北京授權維修中心成立

9月17日，戈爾特斯品牌北京授權維修中心的正式成立，戈爾特斯品牌“保證使您干爽”的承諾體系自此更大的拓展和服務于北方地區。這是繼上海授權維修中心之后，國內第二家、北京第一家授權維修中心。北方消費者對戈爾特斯面料的戶外產品有任何問題，便可及時聯系品牌客戶或零售店，近距離感受戈爾特斯品牌的“承諾”。

摩德復興2012中國Vespa文化日

9月22日晚，由Vespa北京領銜主辦、比亞喬中國大力協辦的大型“摩德復興2012”vespa主題party在工體西路的人氣酒吧——燈籠俱樂部舉辦。當天超過50輛各個年代的Vespa摩托車齊聚現場，甚至連遠在意大利、美國、香港、臺灣地區的車友也不遠萬里自費趕來參加此次vespa的盛大聚會，現場仿若回到五六十年代的意大利。與上一屆“摩德復興”有所不同，本屆除了多款vespa復古車型亮相外，新款的Vespa GTS 250也欣喜地進入人們視野，經典與時尚共聚一堂。

中華網參訪團走進長城汽車

近日，由中華網聯合長城汽車共同組織的主流媒體采訪團走進長城活動，在保定長城汽車總部舉行。此次活動作為中華網主辦的《中華之大國崛起——探尋自主品牌逆勢突圍之道》系列活動的第一站，不僅得到了汽車業內的高度關注，同時也吸引了一大批關注中國制造業的經濟學者和業界精英。

在涉及為何將長城汽車作為活動第一站的問題時，主辦方表示，這主要是考慮到長城汽車在品牌、口碑、管理和制造工藝等多方面具有一定的代表性。此次活動的一個重要目的，就是要探尋20年來長城汽車品質經久不衰的根源。除了展現中國汽車制造業硬實力以外，也可為國內自主汽車工業的發展提供借鑒和參考。

“富國高銀超級國家杯2012”圓滿閉幕

10月5日，“富國高銀超級國家杯2012”于天津環亞國際馬球會圓滿閉幕。本次賽事由國際馬球聯合會（Federation of International Polo）和天津市體育局主辦，由天津馬球運動協會、香港馬球發展及推廣協會及天津環亞國際馬球會共同承辦的世界最高級別賽事之一——24級的馬球賽事。

來自英格蘭、美國、阿根廷和在年初雪地馬球世界杯中摘得桂冠的中國香港隊這四組國際頂級馬球精英勁旅將在此相遇。當日決賽的雙方是阿根廷隊與美國隊，為爭奪此次比賽的冠軍寶座，兩支隊伍的對陣高潮迭起，引得場上觀眾歡呼聲不斷。最終阿根廷隊以8：7的比分擊敗美國隊摘得了“富國高銀超級國家杯2012”的桂冠。

完美協作 綻放異彩

米其林助力奧迪R8 LMS杯中國系列賽

米其林為奧迪R8 LMS中國系列賽特別設計的S9 LL輪胎在9月16日珠海國際賽道表現出色，充分展現出米其林輪胎性能的卓越平衡。

米其林與奧迪多年以來在全球耐力賽（除了勒芒24小時耐力賽之外，還包括勒芒系列賽以及其他的耐力賽）中合作無間，當奧迪希望在中國發起一個新的耐力賽并邀請米其林參與輪胎解決方案，米其林欣然接受。今年年初在珠海的模擬賽事中，由兩位專業車手駕駛奧迪R8 LMS賽車測試了兩款新胎，結果振奮人心，每組新的輪胎跑了超過100圈。目前這款新輪胎已經通過奧迪與米其林的認證，被命名為S9 LL（Long Life）并且在胎側篆刻上綠色“Green x”標志以體現米其林綠色環保的勒芒理念。隨著米其林與奧迪輪胎全新概念的應用，優化車隊預算、降低輪胎儲存、減少輪胎安裝——更少的輪胎安裝工人，更少的輪胎物流運輸，更少的循環使用輪胎，而這些舉措最終目的只有一個：尊重環境。

米其林（中國）投資有限公司副總裁PascaI Roche

我們為什么會在這里贊助奧迪R8 LMS杯？在中國，我們在2010、2011和2012年贊助了珠海和上海舉行的勒芒洲際杯大獎賽，今年我們開始積極贊助米其林全球合作伙伴奧迪在中國舉辦的比賽。今年，奧迪在中國開啟了新的品牌賽事——奧迪R8 LMS杯，奧迪希望米其林能為此賽事開發一種專用輪胎。米其林也可以提供一種標準賽事輪胎，就像國際上很多賽事正在使用的一樣，即適合賽車并能在各種賽道上跑的胎。但米其林決定更進一步，為奧迪開發一種專用輪胎，即用一套輪胎完成整個一周的賽程（練習賽、排位賽和兩場比賽）。這建議一提出，米其林全球賽事部門和奧迪立即開始共同研發，并被命名為S9LL，胎身標注“Green X”，以體現米其林綠色環保的勒芒理念。

米其林亞太區汽車運動經理Regis Jeandenand

米其林是如何為消費者研發出如此好的產品呢？答案是米其林持續并更加積極地參與到世界知名汽車賽事的三大戰略。首先，米其林產品的研發水平通過比賽的公開競技得到了提高；第二，將為賽道研發的科技延展到民用產品的應用上；最后，米其林主張綠色環保競技，不斷提高輪胎的耐久性，也就是說，使用更少的輪胎完成比賽。2013年，我們將繼續增強汽車運動方面的贊助以鞏固我們在高性能輪胎市場的領導地位。米其林履行我們在高性能跑車上的承諾，將不斷地研發更好的產品來滿足我們客戶的需求。米其林毋庸置疑是中國高性能輪胎市場上的領導者。