虞禮文
只要本站比賽再取3分,長安福特車隊就能拿到它的第五個年度總冠軍。雖然車隊飽受加重困擾,已經有些不堪“重負”,但依然不負眾望,提前衛冕。
10月14日,CTCC倒數第二站在上海天馬賽車場拉開戰幕,經過激烈角逐,超級量產組的車隊年度總冠軍提前產生。長安福特車隊,以精湛的車技和優異的賽車性能,再度封王,提前一站將車隊總冠軍攬入懷中,創造七年五冠的賽場傳奇!
本站比賽,長安福特車隊已經有些不堪“重負”,車隊每輛車都有“加重”。雖然排位賽時,何曉樂拿到了桿位。但卻要克服比對手多負重200多kg的困難,何曉樂的新福克斯賽車更是達到了賽事規定的最頂級的車重,1280kg。在正式比賽開始后的前5圈,何曉樂還能守住領頭的位置,但在第六圈的時候,史翠英群星車隊的陸淦內線超越了何曉樂,來到前3位,而上海大眾333車隊的高華陽也趁機超越何曉樂來到第二位,此時高華陽與陸淦緊貼。而在此激烈爭搶下,韓寒也對史翠英群星車隊的張志強發起進攻,并超越張志強來到第四位。經此一招,前面5位車手位置發生變化,第一位陸淦,第二位高華陽,第三位何曉樂,第四位韓寒,第五位張志強。進入第八圈,韓寒超越何曉樂來到第三。在隨后的激烈爭奪中,前5位車手位置又多次發生易位,何曉樂因為車重原因,一直苦苦守住第四的位置,直到第27圈時,何曉樂超越高華陽,來到第三位,而高華陽與何曉樂纏斗在一起,高華陽的賽車頂到了何曉樂賽車后方,第28圈時,受到碰撞影響,高華陽位置滑落,他回到維修區。何曉樂的隊友江騰一則上升到第四位。第29圈后,方格旗揮動,韓寒與陸淦前后沖過終點線,何曉樂和隊友江騰一則守住了第三、第四名。
經歷此戰比賽后,長安福特車隊已經完成了在今年的CTCC賽場提前奪冠,實現了七年五冠的驕人戰績,而車隊的隊長何曉樂仍穩居車手積分榜第一名,1 1月4日的最后一站,他必將向車手年度總冠軍發起猛烈沖擊!值得期待。
Tips
長安福特馬自達汽車有限公司銷售分公司副總經理 劉宗信
問:何曉樂本來一直領頭在跑,但后來被后面的賽車超越,是因為車重導致輪胎出現問題了嗎,還是說戰術上有調整?
答:其實您看前面幾圈的時候,曉樂在直線跑得比別人快,因為我們的動力系統還是比較好。但是到了比賽中段以后,到了轉彎的時候就會慢,因為車子太重,我們現在的車重比其他競爭對手的車子大概重260Kg左右,我們的賽車已經到了這個賽事規定的最頂級的車重,1280Kg,沒有一個車子比我們重,再加上我們的車比別的車子大,所以在過彎的時候很難取得最好的過彎角度。天馬的賽車道比較窄,車重比較重,沒有辦法取得最好的過彎路線的時候肯定會吃虧,所以超車都是發生在彎道的時候。車子越重,胎的磨損越快,到了后面的比賽中,抓地力就會差,慣性更大,所以轉彎的時候吃虧更大。我們其實是很棒的車隊,有很棒的車手,能夠取得第三,第四名,不只是策略成功,車手跟車子都非常的棒。