孫燕初
9月28日,陜汽杯2012全國超級卡車越野大賽全年的最后一場分站賽在重慶奉節開戰,10支車隊在舉世聞名的“天坑·地縫”自然奇觀附近的越野賽場進行了一次激烈的爭奪。
對于大多數賽手來說,重慶奉節的賽道并不陌生。去年,這里是全年總冠軍廝殺的決賽戰場,也是卡車越野賽有史以來海拔最高的賽場,其賽道建在了海拔1900米高的山區,加之三峽腹地在隆冬季節突變的雨雪天氣,讓不少經驗豐富的老賽手也曾難逃滑出賽道,甚至賽車翻覆的厄運。今年的比賽時間在9月底,高山賽場還看不到白雪皚皚的畫面,取而代之的是金色的樹葉、紅色的野花和綠色的草地交織而成的絕美秋色。秋天的奉節向參加比賽的每一個人展現出其多彩多姿的另一面。
沒有陰冷的天氣和覆蓋的白雪,賽道不再濕滑,似乎也簡單了一些,車手們都想把賽車開出更快的速度。不過有經驗的車手明白,成也速度,敗也速度。“盡管有了去年的經驗,而且賽道的路況也比去年好了很多,但由于這是決賽前的最后機會,我們還是采取了相對保守的戰術?!北举惣緤Z冠熱門車隊之一,華夏銀行ETC超級卡車隊在安排本站比賽策略時顯得并不十分激進。“與其他分站相比,這里更像是綜合型賽道,可以發揮出賽車的各種性能。”去年殺出的兩匹黑馬,龔斌、龔歡兩兄弟非常享受再次來到奉節的感覺,“加強后的漢德車橋和加強型軍用減震十分給力,比賽已經過半,賽車的表現很讓人放心?!?/p>
決賽中,固鉑成山輪胎車隊的李文彬求勝心切,賽車雙輪出界,此犯規被判罰比賽時間為4分鐘,失去了爭奪冠軍的機會。零公里潤滑油車隊車手則乘機反超,在積分榜上也超越陜汽長沙環通車隊,以1分的優勢奪得本站車隊冠軍。固鉑成山輪胎車隊屈居亞軍,陜汽長沙環通車隊則獲得本站比賽的季軍。
總積分排名前四的零公里潤滑油、陜汽長沙環通、固鉑成山輪胎及華夏銀行ETC超級卡車隊獲得了進入年度總決賽的“綠卡”。按照比賽規則,剩下的6支車隊還將通過第五站(年度總決賽預賽)的廝殺,預賽前兩名與以上4支車隊一起進入總決賽,角逐年度總冠軍。