旅游大爆發凸顯“中產化”降臨

張頤武

中國人往往都自認底層、屌絲，但其消費的習性卻表現出明顯的中產化傾向。

這個十一長假最引人矚目的是中國各地旅游的大爆炸般的擁擠。以往到長假期間也都出現過擁堵擁擠的情況，這次的情況有所不同，一是這次的擁擠是全國性的，二是由自駕游引發的高速公路的大擁堵比景點的擁擠混亂更加引人注目。這其中的原因當然是多方面的，有旅游設施不足和對于高速公路的免交過路費的狀況估計不足等原因。但也可以看出中國的社會發展狀況其實有了新的格局，這次的旅游的大爆炸正是這種新格局的投射。

這次旅游的大爆炸的意義，在于凸顯了中國消費能力的升級正在從大城市向三四線城市，從收入較高的白領向一般公眾擴散。中國的中產階層已經開始“普通勞動者化”，過去我們想像的優雅白領式、受人羨慕的中產階層，已經普遍化。這種擴散正是中國社會正在面臨著中產社會來臨的新的情況。這其實是中國社會發展的新標志。

首先，這次各地高速公路的大擁堵彰顯了中國汽車的普及程度進一步加深，汽車生活的影響力在快速增強。人們都知道中國的高速公路等基本建設是全球最快的，還曾經引發過是否過于超前的爭議，但這一次的事態讓我們明白，中國進入汽車社會的速度其實遠比過去估計的來得快。因為中國的中產消費者對于服務等“看不見”的消費價格極為敏感，難以接受，對于實體消費憑的價格昂貴倒還可以接受。比如中國年輕人對于蘋果手機的昂貴價格都能接受，卻難以接受蘋果提供的軟件付費，往往會越獄，這就是個典型的例子。現在我們可以看到人們接受了相對價格較高的汽車，卻難以接受過路費。而這種現象正是由于中國的中產人群在爆炸性地增長，但他們的消費習慣還是相對較為傳統。但他們對于消費的精神滿足的渴望確實是難以遏制的，他們還是期望用較低的價格獲得相對超值的服務。這說明普通勞動者收入的增長已經使得他們有了新的需求和生活期望。

其次，這次擁擠的景點幾乎都是最著名的，如長城、故宮、鼓浪嶼、華山等等。這些地方都是傳統的旅行地，而據報道，到這些景點的人中間，以三四線城市的或大城市中的一般公眾占據了極高的比例，他們對于旅游的渴望帶來了這次的景點的擁擠。

由此看來，中國的普通人進入中等收入者行列的速度很快。他們開始大規模的旅游消費，現在所看到的就是他們的期望和現實條件之間，他們的消費期待和消費心理之間的矛盾。這些矛盾使得這些快速中產化的人有了更高的期望，也有了一定的消費能力，卻還面臨著對于他們的服務供給的不足和消費習慣的限制等的困局。他們期望的滿足在十一長假旅游中上難以獲得，這使得他們的期望和滿足感之間產生了相當的落差，他們的幸福感還相當缺失，而且往往在經濟收入改善中的失落感會更加強烈。

中國的情況很有趣，人們往往都自認底層、屌絲，往往自我感受很差，但其消費的習性卻表現出明顯的中產化傾向。

這就需要首先認識新的三四線城市和原來大城市中收入較低者快速“中產化”的現實，對于他們的渴望和要求有更深入的體察和了解。二是需要更充分地應對這樣的新的現實情況，拿出必要的新的政策和對策。這次的擁堵擁擠當然有許多值得反思之處，是一個挑戰，但其實也說明了中國的快速“中產化”帶來的消費潛力的釋放將為中國的發展提供新的動力。