駕乘同尊享

張震

初秋的北京，烈日暴曬，但陰涼下已開始有了絲絲涼意。2012“賓利駕控體驗”(Bentley Driving)繼鄂爾多斯、成都、珠海、上海站之后旋即登陸首都，帶來了一場讓人血脈沸騰的試駕活動。

北京站作為2012“賓利駕控體驗”的終點站，車型陣容上更可用強大與豪華來形容。2012“賓利駕控體驗”以今年剛強勢登陸的全新歐陸GT V8車型為主，并以另外兩款賓利歐陸系列極具代表性的車型進行賽道動態試駕體驗，賽道中發動機的咆哮聲震撼著每個在場嘉賓的心臟。而除此之外，一輛復古紳士感的黑色古董車驚艷亮相，讓我瞬間穿越回上個世紀，觀、摸并乘坐了這輛首次來京的于1930年創造奢華汽車新標桿的賓利8升古董車后，賓利“無盡駕馭，奢華典范”的品牌精髓成為我日后需要深刻回味的一項重要內容。

越有范兒越激情

如果你一直癡迷于速度，想必口中出現頻率很高的詞里一定有“賓利”這兩個字，因為賓利品牌自建立之初就從未放棄過對運動與速度的追求。對所有滿懷激情的駕駛者而言，發動機擁有的雄渾轟鳴聲就是最偉大的召喚。

猛一腳踩下賓利歐陸GT V8的油門踏板，強大的推背感瞬間屏蔽了車內的各種豪華品質細節對我的吸引。如果正值比賽中，那此時此刻即是屬于我的時間了。

隨著賓利歐陸GT V8的全新4.0升雙渦輪增壓V8發動機發出低沉且鮮明的節拍聲，與之相伴的當然是動力的提升，但這不只是簡單的加速，而是一種明顯的加速度提升。在迅疾的全新8擋變速箱和四輪驅動傳動系統作用下，豪華感十足的賓利歐陸GT V8操控起來更是敏捷靈巧。而對于這款簡約、先進的4.0升雙渦輪增壓V8發動機，其更大的意義則是創立了重要的標桿，百公里／小時加速僅為4.8秒，最高時速可達303公里，絲毫不減賓利激動人心的性能和輕松自如的動力輸出。

當慢慢習慣了賓利這款全新歐陸GTV8轎跑車的強大動力后，平靜了一下心情，能感受到，慢慢欣賞其豪華范兒的細節設計也是一種享受。全新歐陸GT V8采用了獨有的運動造型——獨特的鍍鉻邊框和中心桿的矩陣格柵，紅色琺瑯賓利“B”徽標，亮黑矩陣和前車身下保險杠隔開的三段進氣格柵，與眾不同的有色邊條分隔，更顯現其擁有澎湃、強勁動力的特性。值得一提的是，全新歐陸GT V8在擁有強大動力的同時，其在豪華車領域中更有出色的燃料效率和二氧化碳排放，一箱油能夠行駛857公里，在這個方方面面都講經濟的年代，暫且稱之為“豪華經濟”吧!

頂級工藝成就奢華典范

有句話叫“靜得下來才是高手”，而賓利品牌的奢華工藝就是這種高手才具備的“靜”。在與賓利全新歐陸GT V8激情過后，靜靜地品味其每款車的每個細節，不難發現，其品牌工藝及奢華元素背后的故事更展現了賓利品牌內涵的強大。當乘坐英姿不減當年的賓利8升古董車跑在賽道上時，就像坐在時光機中想象著上個世紀的故事。

華特·奧文·賓利先生在1930年推出的六缸8升賓利車是當時英國市場上發動機體積最大的車型，這款車型既是賓利先生的最愛，也是他最成功的作品。此次賓利帶來這款傳奇的8升古董車供中國客戶在賽道上試乘，不僅展現了賓利的經典魅力，更讓試乘者深入體會賓利九十多年來對動力與奢華的不懈追求。

古董車就像個故事匣子，不只是舊方向盤和老沙發般的座椅會讓你遐想，連打開車身后的工具箱都好像會飛出很多古老的故事一樣。而活在當下的人們不得不與時俱進，我在與活動現場展示木工工藝的老技師交流時，最終被僅用來在現場展示的Linley for Bentley歐陸飛馳限量版深度吸引。

繼承了賓利奢華工藝的Linley for Bentley歐陸飛馳限量版是賓利與林利子爵(Viscount Linley)創立的英國頂級定制家具公司Linley合作打造的一款中國專屬限量版車型。它以賓利在中國最暢銷的四門轎車歐陸飛馳為平臺，引入Linley頂級家具定制工藝來制作車廂內飾——在儀表板、中控臺、門梁和車頂中控臺首次選用Linley提供的桑托斯紅木作為木飾，取代歐陸飛馳常用的栗木或者胡桃木；加入Linley標志性的Helix主題螺旋圖案于門梁和木餐桌上，與桑托斯紅木的直紋木飾形成完美對比；以及在后排座位加裝經過巧妙設計及精致手工的雪茄保濕盒，向中國客戶呈現了賓利頂級手工藝與深厚皇室淵源的完美結合，賓利“奢華典范”的品牌精髓更是在這款限輛車型上得到了完美的展現。

對于這樣一輛奢華典范的限量車，我在車內每個座椅上都體驗了一番。說實話，假設開這樣一輛車出行，如果要讓我選擇座椅位置，這好像還真有點難，因為每個座椅位置都能感受到不同的奢華與尊享。對于可以讓駕駛者與乘客能夠同時擁有尊享感的汽車品牌產品，出行在路上，一定要不時地換換位置，以充分享受它帶給你的美妙感受。