在經歷了1800萬輛并成為世界第一的喜悅之后,中國汽車企業很快感受到產能擴張所帶來的銷售壓力。而與此同時,國內市場日趨白熱化的競爭和市場增速的放慢,使自主品牌車企必須開放眼界,拓展新的市場空間。
從現在開始,他們必須去海外找到扎實的落腳點,而不是試探。但是,中國汽車企業的海外夢想,必須隨著自主品牌汽車品質的提升,從夢想逐步走向現實。
這必將是一個不斷挫折和進步的過程,當年日本和韓國汽車企業走過的道路,如今已經現實地擺在中國汽車企業面前。歐洲?北美?還是發展中國家市場?新的選擇題沒有固定答案。
汽車縱橫2012年10期
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