九種令人驚異的交通方式

楊孝文

從迭芬奇設計的人力旋翼螺旋槳直升飛機到富勒研發的輕型節能汽車，發明家不斷打造出一系列令人驚異的空中、陸地和海洋交通工具。這些交通工具中，有的能夠讓未來交通更加智能化，更加環保，有的則只是為了娛樂。

1.噴氣背包

使用噴氣背包體驗飛行樂趣一直是很多人的夢想。圖中的飛行者借助“IJecpack”公司制造的噴氣背包在美國丹佛上空飛行。該噴氣背包重約80千克，可飛行9分鐘，飛行距離達到18千米，飛行高度可達76米。噴氣背包采用過氧化氫為燃料。

2.自駕駛汽車

目前，許多汽車制造商和高科技公司都對自駕駛汽車的設計產生濃厚興趣，其中一些技術已經在公路上接受過測試。自駕駛汽車外形有些就像是經過改進的普通汽車，有些則富有未來派色彩，如圖中的這款7座龜駕駛汽車，它是為2040年設計的電動與太陽能混合動力車。

3.人力飛機

長期以來，工程師一直努力推動人力陸、地、空中和海洋交通工具的發展。圖中的人力飛機名為“蟬翼信天翁”號，由杜邦公司研制，采用碳纖維、凱夫拉纖維等輕型材料制成。1979年，它成為世界上第一架飛躍英吉利海峽的人力飛機。飛行時間不到3小時，飛行距離達到36千米。

4.單軌人力車

一家名為“Shweeb”的公司設計了踏板驅動的單軌車系統，并把它安裝在新西蘭的游樂園中。不久前，谷歌公司對這一系統進行進一步研發，以適應城市環境的需要。該系統與幾個世紀前的軌道車類似，采用實心車輪和硬軌，以減少滾動阻力。懸掛在軌道下方的莢狀吊艙采用子彈形設計，乘客通過踏板驅動車子前行。

5.手搖潛艇

手搖潛艇“美國海龜”號問世于北美獨立戰爭時期，它是世界上第一艘作戰潛艇。駕駛員通過一個搖把帶動兩個推進器，驅動潛艇前行。發動攻擊時，駕駛員在敵方船只上鉆出一個小洞，放入與火藥相連的定時導火索，而后點燃。“美國海龜”的第一個攻擊目標是英國戰艦.但由于船體鋪設了銅板，此次任務以失敗告終。

6.達芬奇的直升機

迭芬奇的飛機螺旋槳設計誕生于1493年，由人力驅動。這種螺旋槳也被稱為“氣動陀螺”，是世界上第一個旋翼飛機設計。然而，達芬奇的這一設計最終成為一只不會飛的鳥，因為單靠肌肉的力量很難操縱直升機，無法應對螺旋推進器產生的扭轉力。

7.輕型節能汽車

在1933阜芝加哥世界博覽會上，發明家巴吉明尼斯特·富勒展示了他設計的名為“Dyrnaxion”的輕型汽車。該率采用三輪設計，可搭載11名乘客，時速145千米，燃燒每加侖汽油可行駛約45千米。相比之下，美國環保局最近評出的能效最高的小型貨車燃燒每加侖汽油只能行駛約38千米。可惜的是，一名駕駛員因在試車時發生事故而喪生.導致這款車型沒有進行量產，但它仍是20世紀30年代一系列先鋒車型中最為獨特的一款。

8.巨型牽引風箏

德國“天帆”公司研發出一種可以高速飛行的巨型風箏，并擬將其投入商業運營。這個自動巨型牽引風箏的整個系統包括船載發射、回收和操縱裝置，以及必不可少的牽引風箏。這種風箏可以在貨船前方飛行，高度達到數百米，產生巨大的牽引力。迄今為止，采用這種牽引技術的貨船不到10艘。利用風力減少貨船的化石燃料使用量和二氧化碳排放量未來將大有可為。2007年國際航運業的碳排放量占全球人類活動產生的二氧化碳總量的2.7％，2050年將增加1～2倍。

9.磁懸浮列車

研制高速磁懸浮列車的想法旱在20世紀初就已經浮出水面。這種列車利用磁場讓車身懸浮在鐵軌或者導軌上方。從理論上說，由于車輪不與鐵軌接觸，減少摩擦，磁懸浮列車的維護成本要低于傳統的子彈頭列車。磁懸浮列車已經在一些國家投入運營，最著名的當屬德國和日本的示范項目。