Special “闖”南美

張喆

對于奔馳，顯然僅僅依靠德國本土打造的產品已經不能滿足日益擴大的海外市場，尤其以中國汽車市場為代表的新興市場正在成為主流。35輛北京奔馳長軸距E級轎車登陸南美，雖然數(shù)量不多，但是重要的是我們看到了北京奔馳的未來。

“雙發(fā)引擎”

北京奔馳此次出口的梅賽德斯-奔馳長軸距E級轎車是一款十分有特點的產品。這是奔馳產品系列中一個新的品種。長軸距E級轎車在繼承梅賽德斯-奔馳一貫的卓越駕駛感和豪華舒適性的同時，最主要的變化是營造出更大的后排空間，充分詮釋了“駕乘皆宜”的真諦，是北京奔馳旗下“叫好又叫座”的“明星產品”。北京奔馳總裁戴斯表示：“我們希望長軸距E級轎車能作為探索海外市場的敲門磚，讓更多海外用戶有機會了解北京奔馳?！睆牧硪粋€方面看，長軸距E級轎車可以進一步豐富梅賽德斯-奔馳國際市場上的產品線，填補相關細分領域的空白，增強對特定市場的適應能力，使雙方獲益，實現(xiàn)雙贏。

很顯然，北京奔馳在國內市場高歌猛進的同時，已經將發(fā)展的目光投向海外，開始為自己開辟新的增長點。屆時，海外市場與國內市場相互配合，組成支撐北京奔馳迅速發(fā)展的“雙發(fā)引擎”。這樣不但能夠進一步地提高企業(yè)業(yè)績，同時還能夠有效規(guī)避單一市場所潛藏的風險。而有這樣一個迅速發(fā)展，健康有序的北京奔馳作為利潤的排頭兵，整個北汽集團也會受益匪淺。對于完善上下游產業(yè)鏈，拉動區(qū)域經濟發(fā)展，提升北京地區(qū)在全國汽車版圖中的地位和影響，也具有極其明顯的作用。

戰(zhàn)略意義大于數(shù)字

北京汽車集團董事長兼北京奔馳汽車有限公司董事長徐和誼說：“加長E級轎車出口國際市場，是一個具有重要戰(zhàn)略意義的突破，是北京奔馳國際化進程中的一個重要轉折點。這說明，北京奔馳的產品不僅可以經受嚴格的質量考核，達到奔馳統(tǒng)一的國際標準，具備了參與國際汽車市場競爭的能力；同時，也預示著雙方的合作會在更深入、更廣闊的領域展開，預示著北京奔馳將會踏上新的征程，借助在國際市場的磨煉和成長大大提升企業(yè)的競爭實力，從而加快企業(yè)發(fā)展?！?/p>

而在儀式過后的新聞發(fā)布會上，面對記者提出的產能和出口的矛盾問題，北汽集團副總經理、北京奔馳高級執(zhí)行副總裁蔡速平表示：“我覺得國內市場競爭當然會越來越激烈，豪華車的競爭也是越來越激烈。但是我認為北京奔馳目前的產品結構調整和新產品的引進是不同的，以及我們目前正在加快推進的新的產能項目的提升，能夠滿足中國市場的要求?！?/p>