現代“ ”

鄧忠強

多年來，“公車私用”早已為國人所詬病，不料最近又聞“公車私有”的消息：官員升遷或調任時，竟連原來的“座駕”也一并隨行，甚至有官員專門在臨走前用公款購得新車作為“私車”帶走……這事發生在湖北省廣水市，可謂“公車陪嫁”之奇聞。

公車，顧名思義，當然是屬于公產，用于公務之需，然而現在何以成了官員調任時的“陪嫁”私產呢？原來，這是當地官場環境氣候使然。調查結果表明，在廣水市，官員升遷時帶走公車的不正之風延續了十多年，已成“慣例”。如此“慣例”，演變成了當地官場的“潛規則”。于是，前有始作俑者，后有群起效尤，“公車私有”的饕餮之風便得以大行其道。要不是該市幾名人大常委會委員帶頭聯名提案，要求政府懲治這一“公車腐敗”，那些既得利益者誰愿意來捅破這一黑幕？

唐代的思想家、文學家柳宗元曾以辛辣的筆觸，畫出了貪墨之徒的極端個人主義嘴臉，說他們像一種叫蝜蝂的小蟲一樣。蝜蝂性貪婪，爬行時見到東西就弄來背在背上，而且又喜歡爬高，因為背負的東西愈來愈多，愈來愈重，結果從高處墜地摔死。而那些“嗜取”錢財的貪官之流，也是“遇貨不避”，見到財物就不擇手段地撈，貪得無厭，最后將重蹈蝜蝂之覆轍，落得個悲慘的下場。廣水的一些“官蟲”們，可說是現代的“蝜蝂”。

廣水的“公車陪嫁”，放大了時下官員“公車私用”的種種亂象——有的牛氣沖天，大顯官威氣派，互相攀比，豪華轎車一輛賽過一輛，揮霍國家錢財不心疼；有的“公事用三分之一，私事用三分之一，司機用三分之一”，個人支配，為所欲為；有的違規濫配專車，甚至連一個芝麻大小的股長也“一人一車”；有的化公為私，退了休還占用公車不還……如此一來，四面八方超編制、超標準配備公車，公車數量又怎能不泛濫成災，公車費用又怎會不年年飆升呢？

時下，我國每年用于公車上的開支估算高達3000多億元，公車浪費超過了公款吃喝，成了群眾最有意見的腐敗現象。坊間戲曰“一頓飯一頭牛，屁股底下一座樓”，正是對一些官員揮霍人民血汗、損公肥私的嘲諷和針砭。

“公車腐敗”實際上是一種以“官本位”為核心觀念的權力腐敗。現在一些地方開始向“公車腐敗”亮劍，有的擬將公車貼上“公”字標志，以利社會監督；有的采用“私用收費”制，讓公車私用者付出成本。然而，這些都不過是“治標”之策。只有靠剛性的制度和有效的監督，從實質性的公車改革入手，才能從根本上治理現代蝜蝂的“撈公車”頑癥，以達弊絕風清。

（邱寶珊薦自2011年11月14日《西安晚報》 ）