試析噴鉬技術的改進與應用

王翼

摘要：鉬絲的融體能夠粘到金屬以及合金的表面上，產生自粘接效應，涂層的結合強度可達50MPa，不易脫落，解決了易損零件磨損速度快的難題，提高了零件的硬度、增加了耐磨性，因此被廣泛應用于汽車業、模具修復業等領域，在表面改善性技術中占有極其重要的地位。該項技術目前無論在設備、材料、工藝、科研等方面都在迅速發展與提高，已成為表面技術一個重要組成部分。文章結合實際情況，對噴鉬技術的改進與應用進行了分析與闡述。

關鍵詞：噴鉬技術；粘接效應；表面改善性技術

中圖分類號：TH132 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2012）01-0062-02

一、噴鉬工藝概述

噴鉬技術是材料表面強化與保護的一種高科技，它是將熔融狀態的鉬絲材料，通過高速氣流使其霧化噴射在零件表面上，形成噴涂層的一種金屬表面加工方法。

二、噴鉬的作用分析

2010年4月，一廠的噴鉬加工移地至我們江蘇上汽汽車同步器廠，現在主要加工桑車同步器齒環、SH78同步器齒環、桑車撥叉、伊頓撥叉等產品的噴鉬工序。

由于產品的品種多、產量大，產能嚴重不住，現在實行三班制，還是很困難來滿足總廠的生產任務。于是廠部針對這一現狀提出改進措施，率先將SH78的三/四檔齒環和內錐噴鉬工序作為改進對象。

原先SH78三/四檔齒環和內錐的噴鉬夾具如（圖1、圖2）所示，采用單件噴鉬，班產量在900件，效率比較低，而且噴鉬槍的行程在30mm左右,實際零件的厚度在10mm，噴鉬槍的空行程大約是零件的兩倍，大大浪費了鉬絲，噴鉬成本居高不下。現在我們對夾具進行了改進，其中SH78三/四檔齒環在原有的基礎上，增加了一個隔圈如（圖3）所示。首先第一個零件和原先一樣安裝，然后放置隔圈，最后安裝第二個零件如（圖4）所示。由原來的每次加工一件，變成了每次加工兩件，由于操作工還不是很熟練，班產量現在暫時制訂為1500件，而且噴鉬槍的行程只是由原來的30mm增加至45mm左右，噴鉬槍的空行程大約是零件的一倍左右，鉬絲的成本也大大下降了。SH78內錐的夾具改動比較大，由于操作工提出，夾具在噴鉬過程中，非常容易積鉬，而且定位較小，拆裝不方便。針對上述的問題，我們對夾具進行了重新設計，將原先的定位在三個小槽改為端面的三個大槽中，方便了操作工安裝零件如（圖5）所示，然后再放置隔圈（圖7）所示，最后放置第二個內錐如（圖6）所示。但是在實際噴鉬過程中發現，在隔圈與零件的縫隙處仍然有較為嚴重的積鉬現象。于是我們再次對夾具進行改進，在支柱上直接鑲?3的圓柱，圓柱的高度為兩個內錐的高度，先安裝一個零件如（圖7）所示，安裝第二個零件如（圖8）所示，由于原來積鉬的地方改為了一個錐面，所以積鉬現象并不明顯，不用放隔圈，安裝也方便了許多。單件成本下降跟SH78三/四檔齒環基本一致。

三、結語

我們這次針對SH78噴鉬的改進，預計能夠提高60%～70%產能，單件鉬絲成本下降50%左右，大大降低了單件的噴鉬成本。

（責任編輯：趙秀娟）