為什么鐵軌的結合處要留縫隙

一天，媽媽用自行車馱（tuó）著小黎去姥（lǎo）姥家。當他們路過火車鐵軌時，小黎看見軌道結合處有縫隙，就問媽媽：“軌道結合處為什么要留縫隙呢？”媽媽告訴小黎四個答案，你能判斷出哪個答案是對的嗎？

A.鐵軌受熱時會延伸變長，所以每段鐵軌間要留縫隙。

B.這是為了鋪路工人施工方便，免（miǎn）得傷了身體。

C.這是給下雨天淌水用的。

D.這樣可以節省材料。

答案：A．

鐵軌間之所以留接縫，是因為金屬（shǔ）受熱后體積會增大。雖然金屬的膨脹（pénɡ zhànɡ）系數很小，但是，如果鐵軌有幾千千米長，延伸的總量就會非常大。如果不留縫隙，鐵軌就會發生彎曲變形，火車也就無法行駛（shǐ）了。不僅是鐵軌，橋梁、道路等建筑（zhù）物也留有縫隙，這都是為了防止它們伸長變形。

小知識：

火車車 廂 里的 慣 性定律

在火車車廂的地上放著一只空易拉罐（yì lā ɡuàn），當火車每次啟動或停止時，它都會向后或向前滾（ɡǔn）動，這是由于物體的慣性造成的。慣性就是一切物體都具有保持其運動狀態不變的屬性。如火車啟動、向前行駛時，易拉罐還想保持原來的靜止狀態，所以會向反方向滾動；同樣，火車停止時，易拉罐為了保持原來的運動狀態，結果也是朝相反的方向運動。而當火車平穩（wěn）運行時，因為運動狀態沒有變化，所以易拉罐是平穩不動的。同樣的道理，在這種狀態下乘客的身體也感覺不到任何力量的影響，這時，如果閉（bì）上眼睛，就無法知道火車行駛的方向了。