漲價的喜感

3月20日，發改委將汽油、柴油價格每噸分別提高六百元，折合零售價90號汽油和0號柴油每升分別提高四角四分和五角一分。信息一公布，我在微博看到滿屏的喜感和辛酸。

“每月兩三千工資，怎敵他，八元油價來襲。車過也，正傷心，不似舊時油價。煩惱汽車沒油，憔悴損，如今有誰堪加？這油價，怎一個漲字了得。”既然加不了油，那就唱歌：“漲吧，漲吧，汽油總要學著自己漲價；漲吧，漲吧，人生難免經歷苦痛掙扎；漲吧，漲吧，為自己的錢找一個家；也曾傷心流淚，也曾黯然心碎，這是開車的代價。”歌不過癮，想像力來補：“接某交管局通知：因汽油上漲至八元一升，車流量下降，但行人流量增加，交通壓力增大。為此，從4月1日起實行路人限行。單眼皮單日出行，雙眼皮雙日出行，一單一雙夜間出行，戴墨鏡出行者按故意遮擋號牌處理，對割雙眼皮出行者按套牌處理……請相互轉告。”

以前每次汽油漲價時，一個比一個叫得厲害，隨著日子一天天地過去了，人們開始淡忘這份傷痛。這一次，全沒了第一次漲價時的謾罵、第二次漲價時的憤怒、第三次漲價時的怨言。所謂“溫水煮青蛙”，所謂“一鼓作氣，再而衰三而竭”，想來不過如此。還要生活，還要加油開車。

嬉笑怒罵的各類段子，挖苦中有譏諷，認命中有辛酸，無奈中有幽默，往往能精到地點出社會弊病，相當程度上代表了社會情緒。想來，微博滿屏的喜感，其實深層是在宣泄對社會分配的不滿。

沒有人知道為什么會漲價，“有人問賣油翁，答：本來準備漲七百的，現在才漲六百呢。無他，唯手熟爾。”盡管煉油出現虧損，但2011年一季度，中石油仍獲得了三百七十億元的凈利潤，同比增長13.9%，日均凈利潤為四億一千萬元；中石化則凈賺二百零五億元，同比增長24.49%，利潤增幅大大超過中石油。前三季度報表的呈現也差不多，然而高昂的管理成本，只能屢屢逼宮漲價。兩會剛開過，政府工作報告說，今年GDP增幅擬降至7.5%，CPI控制在4%，不知被“三桶油”逼宮的發改委，是否在調侃GDP增幅，或是在調戲CPI的控制？

那天去買饅頭時發現漲價了，問老板：“怎么饅頭漲價了？”老板說：“因為肉價漲了。”問：“肉漲價，饅頭為什么要漲價啊？饅頭又沒肉。”老板答：“因為做饅頭的師傅他要吃肉啊！”哦，都要吃肉，只看誰的手更長。

【原載2012年3月25日《南方都市報·編見》】