奇瑞瑞虎：女性也能駕馭

奇瑞不僅有可愛靈巧的“熊貓”，也有動感十足的瑞虎。2012款瑞虎加了多項配置，車輛性價比得到進一步提升。同時，它增加了對細節的關注，比如優化底盤調校，進一步降低噪音等，由此提升整體性能。對于一款10萬元左右的SUV而言，這些改變足以讓這只“老虎”更有魅力。

爆發力驚人

新瑞虎搭載了1.6升機械增壓發動機，它能夠爆發出110Kw的驚人功率，并且機械增壓發動機同時具備了動力爆發順暢與功率巨大的特性。使得搭配手動變速箱的新瑞虎在日常使用最多的中低轉速區間加速輕松自如。

新瑞虎在整車外觀設計上沿用了老款豐滿的側面造型，配以重新設計的前臉線條分明突顯硬朗的風格。重新設計的蜂巢型前燈罩融合了LED的示廓燈，鍍鉻裝飾條則突出了廠家LOGO。尾燈同樣采用了LED光源，提高亮度且持久耐用。

新增行車架更加時尚

關于內飾，大量使用的深灰色拉絲裝飾板體現了時尚與科技的設計元素點綴在淺黃色的主色調中又均衡了溫馨的車內氛圍。全新設計的多功能方向盤雖未采用真皮包裹但較軟的PVC材質也算得上手感舒適。偏向駕駛員一側的中控臺有些過于傾斜，即便坐在駕駛席上也能明顯感到有些歪斜，裝配與設計的工藝還有很大提升空間。

2012款瑞虎采取了銀色大尺寸行李架，增添了時尚感和越野范兒。新瑞虎采用電動外后視鏡，但這款車的外后視鏡并沒有集成轉向燈功能，且只能手動折疊。

駕乘感受舒適

瑞虎1.6DVVT發動機的動力表現與搭載同樣動力系統的奇瑞A3有點像，動力輸出相對自身1.3噸左右的整體質量來說表現得比較內斂，可滿足一般家用水平。1擋起步速度提升略顯遲鈍，但過坑洼路段時就顯得十分有利了。在2、3、4擋行駛時，能充分感受到車輛的沖勁，這得益于DVVT發動機在3900rpm產生最大扭矩160Nm，不過這款車畢竟是1.6L，如果想要干脆的提速，2500rpm以上的轉速，適時降低一個擋位會有更積極表現。

瑞虎作為一款城市型SUV產品，整車設計更傾向于駕乘舒適性。通過各種道路的試駕，我們可以感受到它轉向力度比較輕，即使女性也可以輕松駕馭。

小結

獨辟蹊徑的動力總成是奇瑞新瑞虎的亮點。內部配置雖不豐富但也絕對夠用。既保證了動力充沛也做到了寬敞的成員空間，滿足大多數人的需求。只是整車做工上還有一些提升空間。應該說，是在國家優惠政策中能夠在市面上買到的最大功率的家用車了。