











俗話說:人要衣裝,佛要金裝,那么,作為SUV中的運動健將,寶馬X6雖然擁有者無與倫比的健美外形,但是還是需要有“外衣”來襯托它的魅力。改色貼膜正給了它一個穿上“外衣”的機會,這就好像是一個紳士,披上俊美的燕尾服之后,在向我們款款走來,步態優雅,神情從容不迫,仿佛要把那家鄉的故事,向我們娓娓道來。
寶馬X6,作為寶馬旗下一款備受爭議的車型,外表時尚緊湊,特別是后部的下凹設計,區別于一般的SUV車型,整體線條下沉,雖然后排頭部空間被占用不少,但卻給人一種前衛動感的印象,也被人稱為SUV汽車。作為這么一款SUV中的“時尚達人”,靚麗前衛的造型恐怕是大多數人的第一眼印象,那么,對于這么一款汽車的外觀改裝,肯定需要下不少心思,因為一個不當心,就會破壞原來的美感,給人一種畫蛇添足的錯亂感覺。今天,小編就給大家品鑒一款寶馬X6車身改色全過程,讓大家一起來見證一件美輪美奐作品的誕生。
首先,我們還是來欣賞一下該車的原貌,從正面看,它就是一款不折不扣的SUV,可是誰能想到它的尾部會有那樣驚人的下沉線條呢?這里也不得不佩服寶馬的設計師,竟然可以在如此正統的車型上畫出如此一筆。
在汽車貼膜之前,首先需要做的,便是將車身進行一番完全的清洗。也許有人不明白這是為什么,由于汽車貼膜普遍使用的是干貼法,所以在貼膜之前,必須把車身表面的污垢都去除干凈,否則會產生表面的凹凸不平和粘貼不牢固等問題。就像我們在給手機貼膜之前,也必須要完全把屏幕清洗干凈一樣。
光給汽車清洗還是不夠,在貼膜過程中,還需要有一個相對無塵的環境,防止灰塵在貼膜過程中重新吸附在車身上。
現在讓我們來看一下本次的改裝工具和貼膜產品。令人想不到的是,一個小小的貼膜也需要使用到那么多工具,同時,也向大家介紹一下本次使用的汽車貼膜。本次使用的是從美國原裝進口的艾利珠光貼膜。也許有人對于美國艾利不是特別清楚,這里也給大家簡要介紹一下。美國艾利是全球最大車身膜生產商、美國財富500強企業,同時是保時捷、法拉利、寶馬、大眾等原廠車身膜定制配套服務供應商。艾利車身貼膜擁有領先生產技術,強大的研發能力。其生產的艾利系列車身膜耐久性能優越。
開始施工,先把裁好的膜整塊覆蓋在車漆上,并把背膠撕掉,由于本次采用的是干貼法。注意貼的時候,一定要保持膜的平整性,以防止貼完留下氣泡。由于是在車頂作業,車頂部位的“鯊魚鰭”也是操作的一個難點。不但要保持貼膜完整粘合,還要與“鯊魚鰭”緊密契合。吸鐵石用于固定貼膜,美工刀切割貼膜,刮片用于保持貼膜的平整,這些工具真是一樣都少不了。
對于汽車貼膜的處理方法,其中最常見的就是利用刮板,對覆蓋了車膜的車身進行處理。一是保持車膜的平整性,二也是可以達到去除氣泡的目的。需要注意的是,使用刮板刮膜的時候,切記手法,力度不能太大,但是又要有力度。
大容易把膜刮壞,太小容易使得膜粘不緊。就像上圖一樣,在包邊位置使用刮板,也可以大大強化修邊的效果。其實,對于車身貼膜來說,在將車膜貼上去之后,如何完美修邊,也就是把車膜的邊把到里面,防止起邊,這是影響最終使用效果的最大因素。
對于后視鏡的處理,使用刮板可能有些鞭長莫及。這時候也可以直接使用美工刀對縫隙中的膜邊進行處理,去除多余的膜以及防止起邊,都非常方便和快捷。
當然,對于某些特殊部位,比如門把手和前杠等曲線變化較大的地方,單純用手對其進行收邊,是有些困難的。這個時候,我們就需要用到一個“催化劑”—烤搶。在烤槍的加熱下,車膜會變得更具延展性,更加方便與弧度匹配,這時候再去處理當然會事半功倍。當然,這里也是有需要注意的地方,烤的時候一定要注意烤槍和膜的距離,以及加熱時間等,不然很容易讓辛苦貼上去的膜被烤焦,導致收邊完全失敗。
由于前車燈的弧度非常大,所以不論是對于車膜的切割,還是最后的收邊,都是一件比較有挑戰的工作。一般都是有經驗的技師對這個部分的車膜進行細心的剪裁,才可以進行最后的收邊工作的。
施工完成之后,讓我們來看一下貼膜的效果吧。不論是纖細的把手,還是圓潤的后視鏡,甚至是排氣周邊的效果,都可以說是完美貼合,沒有任何瑕疵。
我們來看一下改裝前后的對比情況。經過珠光膜改色之后的X6,一反之前的單一色調,在金屬白色光澤之內還內藏“滿天星光”,遍布貼膜內的珠光在陽光照耀下熠熠生輝,給原本出眾的X6披上了一層靚麗的外衣
另外,車身貼膜之后,原本裸露在外的原車漆面,現在已經被車膜所覆蓋,不但汽車外表重新恢復嶄新狀態,而且在黏貼車膜之后,對于原車的漆面也起到了相當大的保護作用,再加上艾利車膜經久耐用的品質,在很長時間內,汽車仍會保持相當的美感。