空氣需要特供嗎？

關于空氣的那些事兒

● 10月31日，鄭淵潔在微博上說：“我今天下午5:01拍攝的北京像一個碩大的毒氣罐。我們的孩子、年邁的父母以及所有納稅人吸入這樣的空氣。但北京環保局將今天的空氣質量定性為‘輕微污染’。” 一時間，引發了公眾對空氣質量，尤其是可吸入顆粒PM2.5是否列入常規監測評價體系的大討論。

● 事實上，不僅僅是北京，國內各大城市的PM2.5濃度都不容樂觀。美國宇航局的數據顯示，中國華北、華東地區是PM2.5污染的重災區，年均濃度都在60~80微克/立方米。

專家、教授吐露實情，PM2.5不僅是一個科學問題，更是一個嚴峻的社會問題。如果采用現行的空氣質量評價體系，80%的城市空氣是達標的。但是采用了PM2.5的空氣質量檢測評價體系，80%是不達標的。

但對公眾來說，數據漂不漂亮沒人在乎，大家關心的是自身的健康，PM2.5可以穿透呼吸道的防護結構，深入到支氣管和肺部，直接影響肺的通氣功能，誘發肺部硬化、哮喘和支氣管炎，甚至導致心血管疾病。而且PM2.5還能攜帶空氣中的病毒、細菌、放射性塵埃和重金屬等物質，對呼吸系統、心血管、免疫系統、生育能力、神經系統和遺傳等都有影響。

● 11月初國家環保部發布的《環境空氣PM10和PM2.5的測定重量法》開始實施，其中首度對PM2.5測定方法進行規范。

● 11月16日，中國環保部最終通報稱，《環境空氣質量標準》修訂版于當日起第二次公開征求意見，將各方爭議PM2.5、臭氧（8小時濃度）納入常規空氣質量評價，并收緊了PM10、氮氧化物等標準限值。這也是我國首次制定PM2.5標準。新標準擬于2016年1月1日全面實施。

雖然，從制定標準到徹底改善環境還有很長的一段路要走，但這畢竟是一個良好的開端。如果百姓能便捷地查詢到當天準確的空氣質量監測數據，如果地方政府因此不再唯GDP是圖，如果大家開始自覺減少尾氣排放選擇綠色出行，那么我們才有理由相信，2012，空氣無需特供，藍天下面，肺肺平等。