有數(shù)據(jù) 有“治”商

一個世紀(jì)前，全球超過百萬人口的城市只有不到20個，而今天這個數(shù)字早已上升到450個。全球約超過一半的人口居住在城市，預(yù)計到2050年，2/3的世界人口將居住在城市。急速翻轉(zhuǎn)的全球城市化進程讓城市管理變得越來越復(fù)雜。

“人口膨脹、飲水衛(wèi)生、安全隱患、環(huán)境污染和交通擁擠等各種問題，是全球也是中國在城市化進程中面臨的問題和挑戰(zhàn)。”9月19日，在“慧聚典范力量，引領(lǐng)城市鋒尚”——IBM智慧城市慧典先鋒計劃啟動儀式暨新聞發(fā)布會上，IBM大中華區(qū)方案軟件集團總經(jīng)理夏然表示，發(fā)布IBM智慧城市建設(shè)新戰(zhàn)略——基于整體規(guī)劃設(shè)計、關(guān)鍵技術(shù)和實施保證這三大核心優(yōu)勢，推動整個產(chǎn)業(yè)及中國城市的智慧化建設(shè)。同時，IBM還針對中國智慧城市的切實建設(shè)需求，推出了全新的“慧典先鋒計劃”。

中國也得水不覆舟

大量水資源和下水道基礎(chǔ)設(shè)施老化是華盛頓水務(wù)局面臨的拷問，從配水管和閥門到公共消防栓和水表涉及了數(shù)百項資產(chǎn)。通過部署IBM智慧的水管理解決方案，華盛頓水務(wù)局能夠在地圖上查看每個資產(chǎn)的詳細(xì)位置和狀況，提高員工生產(chǎn)力和縮短路途時間；通過預(yù)測性維護和自動化儀表讀數(shù)，華盛頓水務(wù)局成功地將客戶電話維修請求減少了36%，同時加快人員處理緊急情況的速度；員工優(yōu)化功能每年為華盛頓水務(wù)局節(jié)省大約180萬美元，同時減少20%的燃油成本。

新加坡陸路交通管理局利用IBM的“交通預(yù)測工具”，在預(yù)先設(shè)定的時段內(nèi)（10分鐘、15分鐘、30分鐘、45分鐘和60分鐘）對交通流量進行了預(yù)測，使總體預(yù)測結(jié)果遠遠高于85%的目標(biāo)準(zhǔn)確率。采用這些預(yù)測結(jié)果，陸路交通管理局的交通控制人員能夠更好地預(yù)判交通流，有效防止交通堵塞。

2010年，巴西里約熱內(nèi)盧發(fā)生了特大洪水與泥石流等自然災(zāi)害，造成785人死亡，13830人被迫逃離家園。由于沒有災(zāi)難和危機管理統(tǒng)一指揮視圖，無法制定全面的災(zāi)害管理計劃，難以組織和分發(fā)執(zhí)行任務(wù)。在使用IBM智慧城市應(yīng)急解決方案之后，可以集成來自各部門、系統(tǒng)的信息，在提供協(xié)同合作能力的同時，提供了綜合管理儀表板來管理、展示預(yù)案工作流進度和狀態(tài)。

“我們希望通過‘慧典先鋒計劃’，整合全球可復(fù)用的最佳實踐模型，以及IBM智能運營中心、智能交通、智能水管理、和諧城市、應(yīng)急等解決方案，為市民和企業(yè)提供最佳的智慧城市軟件和服務(wù)支持，促進中國建設(shè)具有國際化水平的智慧城市。”夏然表示，“慧典先鋒計劃”將是IBM 2012年～2014年的重點戰(zhàn)略，IBM將在國內(nèi)培養(yǎng)出好的生態(tài)環(huán)境和一批本地合作伙伴。

“智慧城市不是買一批傳感器或建一大堆機房就可以做好，而是需要一個強大的團隊做好藍圖，不論是應(yīng)急、水位還是社會管理，都要落到實處。尤其是關(guān)鍵技術(shù)，需要幾十年的沉淀，而IBM每年都有幾十億美元的關(guān)鍵技術(shù)投入，在中國有5000人的開發(fā)團隊為本土服務(wù)。”夏然說，在國內(nèi)，IBM已經(jīng)與長城金點、軟通動力、醫(yī)慧科技等超過10家合作伙伴共同打造中國的智慧城市。

正如夏然所說，智慧城市不是一蹴而就的，而是一個漫長的旅程。面對全中國熱火朝天的智慧城市進程，“慧典先鋒計劃”卻十分冷靜，城市選擇貴在精而不在多，力爭把每個城市都做成一流的。

要質(zhì)量不要數(shù)量

根據(jù)“IDC政府洞察”（IDC Government Insights）的統(tǒng)計，2011年，智慧城市信息技術(shù)的市場價值已達340億美元，并將以每年超過18%的速度增長，預(yù)計到2014年將達到570億美元。

智慧城市已經(jīng)勢不可擋，很多城市甚至想一步到位，跨越30年成為全球最先進的城市。那么，如何衡量一個城市的“智慧”程度，是一個值得思考的問題。

在美國某城市，當(dāng)發(fā)生販賣人口案件的時候，警察可以做到7分鐘之內(nèi)到現(xiàn)場，47分鐘之內(nèi)破案；在邁阿密SunLife體育場，通過收集停車信息、安檢信息和販賣商品信息，增加場館對突發(fā)事件的回應(yīng)能力；瑞典道路管理局通過實施斯德哥爾摩中心區(qū)域自動收繳通行費用，減少了市中心25%的交通流量，并創(chuàng)造了每年5000萬歐元的通行費收入——這一切都說明，相比收集數(shù)據(jù)來說，善用數(shù)據(jù)更為重要。

“智慧城市的三項基本特征是物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化。其中，物聯(lián)化是指信息的采集和匯聚，互聯(lián)化對應(yīng)著信息的分析和預(yù)測，智能化則代表了決策和協(xié)同。”IBM軟件集團解決方案部全球開發(fā)總經(jīng)理沈麗琴認(rèn)為，數(shù)字城市只是第一步，通過分析和預(yù)測來優(yōu)化流程和工作決策才是最終目的，而這恰恰是IBM的優(yōu)勢。

“智慧城市的關(guān)鍵是數(shù)據(jù)質(zhì)量，而不是數(shù)量。城市里布滿了傳感器和監(jiān)控，收集了這么多的數(shù)據(jù)，如果沒有強大的關(guān)鍵技術(shù)，是無法實現(xiàn)的。”IBM軟件集團大中華區(qū)智慧城市行業(yè)產(chǎn)品總經(jīng)理孫崇騰表示。

為了加速成功的落地項目，IBM除了研發(fā)技術(shù)投入外，還于2011年6月發(fā)布了第一個智能城市的運營中心（IOC），并在此基礎(chǔ)上先后發(fā)布了智慧云解決方案、智慧城市智能交通解決方案、智慧安全解決方案和智慧城市智能水管理解決方案等，從公共安全、交通、水、行業(yè)解決方案資產(chǎn)庫、智能運營中心幾個維度整合全球最好的實踐。同時，IBM還開發(fā)了智慧城市行業(yè)解決方案資產(chǎn)庫，也就是智慧城市的應(yīng)用商店，無論是IBM員工、合作伙伴還是客戶，都可以便捷地瀏覽資產(chǎn)庫，使用行業(yè)解決方案資產(chǎn)并對資產(chǎn)進行評價和反饋。基于這些反饋信息，IBM可以及時改進和研發(fā)最貼近市場需求的智慧城市解決方案。

此外，去年12月，IBM還收購了智能社會保障和健康解決方案的廠商Cúram軟件有限公司，Cúram 軟件廣泛用于全球80多個政府機構(gòu)的項目之中，及時、高效地為市民及家人提供最佳社會服務(wù)，同時持續(xù)監(jiān)控各項服務(wù)的進展?fàn)顩r。